Minden ország történetében vannak tragikus lapok. Ellentmondó érzéseket váltanak ki. De egy dologban egyesülnek: emlékezni kell rájuk, hogy elkerüljük az ismétlést. Az Egyesült Államokban az egyik ilyen oldal neve "Arizona" – az 1941-ben megh alt csatahajó, amely az országot a második világháborúhoz vezette.
Hogy kezdődött az egész?
A huszadik század a világ újrafelosztásáért folytatott legnagyobb küzdelemmel kezdődött. A hadihajók számára ez modernizációt jelentett. Az országok versengtek hajóik minőségének javításáért és számuk növeléséért.
A haditengerészet fő erejének a csatahajókat tekintették. A tizenkilencedik század csatahajói egy teljesen más hadihajó-modellnek bizonyultak. A csatahajókat alkalmasnak tartották a században való harci részvételre. Az ellenséges hajók megsemmisítésére használták őket, szárazföldről kísérő tüzérségi támogatással. Ezeket a páncélozott nehéz járműveket 280-460 mm kaliberű fegyverekkel szerelték fel. A legénység másfél ezer főből állt, elérte a háromezret. Egy hajó átlagos hossza százötven-háromszáz méter, a vízkiszorítás húsz és hetvenezer tonna között változott.
A hadihajókra fordított fokozott figyelem fő oka az államok azon vágya volt, hogy elsőbbséget szerezzenek a katonai hatalomban. Sok ország a harci flottára összpontosított. Néhányan a repülés felé fordították figyelmüket. Még 1922-ben az Egyesült Államok és Anglia aláírta a Washingtoni Szerződést Japán, az Egyesült Államok és Nagy-Britannia flottájának mennyiségi arányáról. Az elsők Anglia és az Egyesült Államok flottájának csak negyven százalékát birtokolták. A japánok úgy döntöttek, hogy felülmúlják ellenfeleiket a repülésben.
A harmincas években két szomszédos állam érdekei ütköztek az olajforrások miatt. A hadseregnek és a haditengerészetnek üzemanyagra volt szüksége, Japánnak pedig nem volt olajtartaléka. A fekete arany beszállítói abban az időben Délkelet-Ázsia országai, például Indonézia voltak. Japán olajforrások megszerzésére irányuló vágya összecsapáshoz vezetett az Egyesült Államokkal.
Az amerikai parancsnokság hadihajókat telepített Kaliforniából Hawaiira (itt japán támadásra számítottak). A japán hadsereg, válaszul az Amerika által felállított csatahajókra és cirkálókra, megkezdte hajóinak újrafegyverzését. Páncéltörő bombákkal szerelték fel a hadihajókat, és repülőgép-hordozókat csináltak belőlük.
A Kaliforniából átcsoportosított hajók között volt az Arizona csatahajó is.
Harcstatisztika
A brooklyni hajógyárban 1914 márciusában megkezdődött az "Arizona" hajó építése. A csatahajó elpusztíthatatlan katonai egységgé vált az első világháború harcaiban.
Fegyverzetének jellemzői döntő jelentőséggel bírnak a hajó harci erejében. Az Arizona amerikai csatahajó fedélzetén lenyűgöző, nagy kaliberű arzenál voltfegyverzet: tizenkét 356 mm-es löveg; huszonkét 5 /51-es löveg; négy 76/23-as löveg; négy 47 mm-es tisztelgő löveg; két 37 mm-es 1-löveg; két 533 mm-es aknatorpedóágyú. A hajónak számos legénysége volt – 1385 tiszt és tengerész.
A külső méretek is tiszteletet keltettek. A száznyolcvan hosszú és harminckét méter széles hajó vízkiszorítása elérte a 31 400 tonnát. A maximális mozgási sebesség huszonegy csomó.
A hajó bevehetetlen erőd volt a vízen, erős, áthatolhatatlan oldalai voltak. De a japánok nem a várt hagyományos módon támadták meg. A felső fedélzet páncélzatából hiányzott az erő, és nem volt nehéz áthatolni.
Japán felkészítése egy támadásra
1940-ben az Arizona más hadihajókkal érkezett Hawaiira. A csatahajó a Pearl Harbor katonai bázis védelmére érkezett. Az amerikaiak még mindig azt hitték, hogy a közelgő háború hajók háborúja lesz. De a japánok másként gondolták.
1941-re a Yamamoto admirális vezette csapatnak sikerült kidolgoznia egy rendkívüli tervet a csatahajó levegőből történő megsemmisítésére. A háromfős személyzettel rendelkező repülőgép egy repülőgép-hordozóról szállt fel, és egy tonna bombát szállított a fedélzetén. A repülési sebesség elérte az óránkénti ötszáz kilométert. A Csendes-óceán feletti légtér osztatlan uralom Japánra szállt.
Az "Arizona" csatahajó utolsó percei
1941. december hetedike szomorú és tragikus oldalAmerikai történelem. Vasárnap kora reggel, amikor Pearl Harbor kikötője békésen aludt, a japán parancsnokság kettős támadást intézett a katonai kikötő ellen. Az első hét perctől nyolcig kezdődött és tizennyolc percig tartott. A második kilenc órakor megismétlődött, és húsz percig tartott. Az első támadás tizenharmadik percében (nyolc óra hat perckor) az Arizona csatahajó elveszett.
A Pearl Harbor elleni támadást negyven torpedóbombázó és háromszázötvenhárom bombázó hajtotta végre. Minden hajónak és repülőgépnek megvolt a maga feladata. A bombázók a repülőterek megsemmisítésére indultak, a torpedóbombázók az erőd szigetének mindkét oldaláról támadtak. Nyolc órakor négy perckor az első bomba a csatahajót találta el, majd további négyet. Az első bomba eltalálta a fegyver csövét, és visszapattant. Néhány másodperccel később robbanás és tűz keletkezett. A láng elérte a kétszáznegyven méteres magasságot.
Az "Arizona" csatahajó halála nem torpedótalálat következtében történt. Nem találtunk torpedósérülésnek megfelelő sebzést.
okirati bizonyítékok
A közeli Soles kórházhajóról Dr. Erik Haakenson lefilmezte azt a pillanatot, amikor bomba érte a repülőgép elülső fedélzetét. Itt volt a hadihajó lőportartaléka. A lőszer felrobbant, és ezt követő robbanások hullámát indította el. Szakasz után a levegőbe robbant. A csatahajó kétfelé tört, és süllyedni kezdett a fenékre. Az egész hajót lángok borították, amelyek három napig tomboltak. A hajó elveszett.
A Pearl Harbor elleni támadás eredménye
1177 ember h alt meg a rajtaütés során. KözöttükIsaac Keith admirális. Aznap reggel a csatahajón volt. Csak az admirális diplomagyűrűje maradt fenn a Tengerészeti Akadémiáról, véglegesen az Arizona oldalára forrasztva. A csatahajót Franklin Van Valkenburg vezette, aki osztozott legénységének sorsában. Kevesen élték túl. A roncsokat két évig eltakarították. A vasfogságból 233 halott holttestét sikerült kimenteni. Több mint kilencszáz tengerész örökre az „Arizona” hajón maradt. A csatahajó még mindig a víz alatt van.
Nem csak Arizona pusztult el a rajtaütésben. A csatahajó egyike volt annak a négy amerikai haditengerészet csatahajójának, amelyek 1941. december 7-én süllyedtek el. Közülük kettőt sikerült 1944-re helyreállítani. További négy csatahajó különböző súlyosságú sebzést kapott. Három romboló, egy aknavető és három cirkáló szenvedett el a japán támadást. Az amerikai repülés körülbelül kétszáz repülőgépet veszített. Két és fél ezer ember h alt meg, ezerkétszáznyolcvanketten megsebesültek és zavarba jöttek.
A japánok váratlan támadása és a Pearl Harbor-szigeten található amerikai katonai bázis lerombolása az amerikai politikusok nézeteinek megváltozásához vezetett. Franklin Roosevelt követelte, hogy üzenjenek háborút Japánnak. 1941. december 7. az a nap, amikor az Egyesült Államok belépett a második világháborúba. Ennek oka pedig a következő: az "Arizona" csatahajó alján a japán repülőgépek bombázása következtében.
Emlék örökké
1950-ben kezdték imádni az arizonai roncs helyszínét. Arthur Radford tengernagy, az Egyesült Államok csendes-óceáni flottájának akkori parancsnoka új hagyományt kezdett,az ország nemzeti lobogójának kitűzése az elesett legénység tiszteletére. Ehhez a hajó felépítményének egy részét leszerelték, az oldalakon betoncölöpöket vertek, hogy szilárdságot adjanak a szerkezetnek. Cölöpökre helyeztek egy kis pavilont, amely mintha a csatahajó maradványai fölött lógott volna. Itt ünnepségeket tartottak az arizonai tengerészek tiszteletére.
1962-ben emlékművet építettek közvetlenül azon a helyen, ahol az Arizona csatahajó elsüllyedt. Az emlékmű a hajó maradványai fölött található, amelyek jól láthatóak a tenger felszínén. A betonszerkezet nem érinti a csatahajó testét. A múzeumkomplexum bejáratánál Arizonából emelt horgony fogadja a látogatókat.
A nagyteremben a látogatók a hadihajó halálának dátumát jelképező hét ablakra figyelnek. A múzeum falain az elhunyt tengerészek nevei vannak felírva. Az odajutáshoz a vízakadályt kell leküzdeni, szárazföldi útvonal nincs. A turisták kényelmét szolgálja a móló.
Az örök bánat bizonyítéka
Az elhunyt 1177 tengerész örök emlékének megőrzésének jelentőségét az amerikaiak számára több tény is alátámasztja:
- 1989. május 5-én a csatahajó fennmaradt törzsét nemzeti történelmi nevezetességnek nyilvánították.
- Az emlékmű fennállása alatt több mint egymillióan keresték fel.
- Minden amerikai elnöknek a Fehér Házban töltött évei alatt legalább egyszer meg kell látogatnia ezt a történelmi helyet. Ma meglátogattuk az Arizona csatahajó emlékművéthagyománnyá vált az országfő.
- A japán császár részt vett a koszorúzáson a halott tengerészek listáján.
A csatahajó halálának legendája
A csatahajó halálával kapcsolatos sok kérdésre még nem érkezett válasz. Ezért legendák jelennek meg az 1941. december 7-i emlékezetes esemény körül.
Egyikük egy hadihajó ilyen gyors megsemmisítéséhez kapcsolódik. Egy hatalmas torpedócsapásról beszélnek a hajó testére hét légibomba együttes találatával. De Arizona még csak meg sem rezzent. És csak egy bomba találta el a csövet, ami a csatahajó megsemmisítéséhez vezetett. A füstcsatorna vizsgálata kimutatta ennek a verziónak a meghibásodását. Nem találtak olyan sérülést, amely megfelelt volna egy ilyen találatnak és az azt követő robbanásnak.
Élő legenda
A második legenda néhány évvel a hajó halála után jelent meg, miután egy betonemlékművet építettek az árvíz helyén. Időnként egy olajos folt terjed a víz felszínén. Kontúrjai olyanok, mint egy könnycsepp a szem közelében. A lila-skarlát szín a vérrel való hasonlóságot sugallja. A turisták éppen ebben a pillanatban próbálnak fényképet készíteni az "Arizona" csatahajóról. Az amerikaiak biztosak abban, hogy a csatahajó így gyászolja halott legénységét. Ez valójában motorolaj szivárog egy rozsdás motortérből. De a legendák megmaradnak, és továbbadódnak a következő generációknak.
