A Fülöp-szigetek egy szigetország Délkelet-Ázsiában. Kb. Luzon a legnagyobb metropolisz az ország fővárosi régiójában, amely tizenhat szatellitvárosból áll. Ez a terület körülbelül 39 négyzetkilométert foglal magában. Minden város külön település, a fő a főváros Manila. Számos ázsiai város jellegzetes vonásaival rendelkezik, ugyanakkor egyedülálló történelemmel, természettel és építészettel rendelkezik.
Klíma
Luzon szigete az északi szélesség 14. és 15. foka között található, enyhe szubequatoriális éghajlatú övezetben. Minden oldalról a Csendes-óceán, a Fülöp-szigetek és a Dél-kínai-tenger meleg vize mossa. Mint az egész régióban, a fővárosban, Manilában az időjárás egyértelműen nedves és száraz évszakokra oszlik egész évben. Az első körülbelül május végén kezdődik és december közepéig tart, a nyár második fele különösen csapadékos. A száraz időszak szinte az egész télen és tavaszon át tart. A minimális csapadékmennyiség februárban esik. Az éves átlagos napi levegőhőmérséklet stabil - +25 és +30 °С között ingadozik. Azonban a legtöbbMájus a legmelegebb hónap. Az ország többi részéhez hasonlóan a fővárost, Manilát is a tenger veszi körül. A víz átlagos hőmérséklete egész évben + 26 és + 31 ° C között mozog, júniusra melegszik fel a maximumra. Luzon északi részén nyáron tájfunok fordulnak elő. Az elmúlt évtizedek során a fővárosi üdülőhely partvidéke nem egyszer nagyon megszenvedte őket. Ráadásul a Csendes-óceán ezen része szeizmikusan aktív – a földrengések és a vulkánkitörések nem ritkák Manilában. Összesen mintegy húszan vannak, a leghíresebb a külvárosban található, kb. Taal. Híres a gyakori kitöréseiről, ugyanakkor nagyon szerény méretű.
Természet és ökológia
Az ország közigazgatási központja a Pasig folyó (Pasig) partján, a Manila-öböl találkozásánál található. Ennek a földrajzi adottságnak köszönhetően történelmileg kialakult, hogy a főváros Manila kikötőváros. Az éghajlat bőkezűen megajándékozta ezt a földterületet - festői erdőkkel borított hegyek, homokos strandok a tenger partján, csendes öblök, folyóvölgy és többrétegű trópusi erdők, amelyekben értékes fafajok találhatók. Az utazók a világ minden tájáról érkeznek, hogy élvezzék a helyi természet szépségét.
A közelmúltban azonban a globális urbanizáció, a túlnépesedés és az autók számának növekedése miatt a városi környezet környezeti helyzete egyszerűen ijesztővé vált. Az utcákat, a tenger vízterületét és a folyó deltáját a szemét és az ipari hulladékok temetik el, a levegőben folyamatosan lóg a kipufogógázok szmogfelhője. A folyó ökoszisztémája. Pasig szinte teljesen megsemmisült, ezholtmedencévé változott. Strandok és tájak Luzont csak úgy lehet megcsodálni, ha elhajtunk a városból.
Előfordulás története
A városnak gazdag és összetett történelme van. Évszázadokon keresztül Délkelet-Ázsia legfontosabb és legkényelmesebb tengeri szállítási csomópontja volt. A tizenhatodik század végéig gazdag muszlim város volt, Raja Szulejmán irányítása alatt álló kikötővel. Itt virágzott a kereskedelem az egész ázsiai világgal. A spanyol hódítók, élükön López de Legazpival, át akarták venni az irányítást ezen a tengeri kapun, de eleinte békésen próbálták ezt megtenni. Miután azonban megkapták az uralkodó elutasítását, fegyveres erőt alkalmaztak. A helyi csapatok bátor ellenállása ellenére a város elesett, és 1571-től sokáig a spanyol gyarmatosítók uralkodtak benne. Nemcsak az összes kereskedelmi és szállítási tevékenységet monopolizálták a fővárosban, Manilában, hanem aktívan terjesztették a kereszténységet, nevezetesen a katolicizmust.
A város fokozatosan a kereszténység magja lett egy olyan régióban, ahol hagyományosan csak a buddhizmust és az iszlámot gyakorolták. Ekkor kezdődtek meg az első katolikus templomok építése. Néhány közülük a mai napig fennmaradt. Az elfogl alt város ilyen nehézségekkel történő védelmére a spanyolok erődöt építettek, amely később többször is segített visszaverni a kalózok és a hódítók támadásait. A Fülöp-szigeteki kolónia az évszázadok során sokszor cserélt gazdát. Itt a spanyolok mellett a briteknek sikerült hatalomra jutniuk, ami után a várost továbbértékesítették az amerikaiaknak. Valójában a közepéig ur alták az országotmúlt század. A második világháború alatt a Fülöp-szigetek fővárosa, Manila túlélte a japán megszállást. Az amerikai repülési bombázások szinte teljesen megsemmisítették, majd felvették a háború alatt leginkább érintett városok listájára. A kolosszális emberéletek mellett a gyarmati időszak szinte minden történelmi épülete és műemléke megsemmisült.
Az önálló fejlődés útján
Csak a huszadik század második felétől vált többé-kevésbé függetlenné az ország a külföldi mesterektől. Ennek ellenére a Fülöp-szigetek egy ideig továbbra is kapott pénzügyi segítséget az Egyesült Államoktól. Különösen ezekkel az alapokkal építették újjá a fővárost, Manilát a háború után. A függetlenné válással ez a pénzügyi támogatás jelentősen csökkent. Sajnos a függetlenedés nem hozott kézzelfogható gazdasági fellendülést, az egész ország fokozatos elszegényedése rányomta bélyegét a főváros megjelenésére.
Modern megjelenés
Ez valóban az ellentétek városa. Ultramodern negyedek, kastélyos utcák falak választják el a szegény területektől, és más az élet bennük, mint két párhuzamos világban. Hagyományosan a város több nagy részre osztható. Ez Makati City, egy üzleti és pénzügyi központ felhőkarcolókkal, irodákkal, bevásárlóközpontokkal és különféle kulturális intézményekkel. Itt egyértelműen érezhető, hogy Manila a főváros. A Malate és a szomszédos sétány fényűző villákkal teljes egészében be van építve, és van egy jachtklub is. Remete -belvárosban, ahol számos látnivaló található. Intramuros a gyarmati korszak történelmi negyede, Pasay City pedig egy népszerű terület, ahol a szegények rendkívüli körülmények között élnek. A város katasztrofálisan túlnépesedett, itt a legmagasabb a népsűrűsége a világon (17 t.h / négyzetkilométer), egyes negyedekben eléri az 50 ezret. Az előrejelzések és a szakemberek becslései szerint jelenleg több mint 1 millió 800 ezer ember él a Fülöp-szigetek fővárosában, Manilában él, amely az ország teljes lakosságának körülbelül 2%-a. Pontos adat azonban nincs, hiszen a népszámlálás elég régen, 2007-ben történt.
Gazdaság és oktatás
Sok vállalkozás működik a városban: mezőgazdasági termékeket dolgoznak fel, főleg kókuszt, van könnyűipar, autóipar, műszergyártás, laptopok, számítógépek gyártása. Amerikai és japán gyártó vállalatok és ipari márkák dolgoznak itt. A manilai kikötő a mai napig a legfontosabb vízi artéria, amely bevételt termel az állami költségvetés számára. Bár a Fülöp-szigetek nagyon szegény ország, Manila lakossága képzett. Itt van egy jó középfokú oktatási rendszer, amely az amerikai jelenlét idejéből megmaradt, vannak egyetemek, köztük külföldiek is. Sok városlakó tűrhetően beszél angolul, így a látogató külföldiek nem érzik a nyelvi akadályt.
látnivalók
Az elmúlt évtizedekben az ország népszerű turisztikai célponttá vált. Manila a főváros és a fő múzeum,valamint üdülőváros. Még a legtapaszt altabb turistának is van látnivalója. Ez elsősorban sok építészeti emlék, főleg a római katolikus templom templomai és katedrálisai. Néhányuk a spanyol uralom idejéből maradt fenn. Az egyedülálló San Sebastian-bazilika a múlt század végén épült teljes egészében vasból - a földrengésállóság érdekében. A manilai székesegyház, melynek első épülete a középkorban épült, azóta sokszor elpusztult és újjáépítették. A jelenlegi épület a huszadik század közepe óta áll fenn. A Cuipato templom egy zarándokhely a "fekete Jézus" titokzatos szobrához. Jelenlegi formájában a múlt század eleje óta létezik.
A lakosság vallási összetétele
Manilában az ázsiai térségben egyedülálló jelenség alakult ki: a középkorban erőszakkal beültetett katolicizmus továbbra is az uralkodó vallás maradt. Ezen kívül van néhány muszlim és buddhista is. Más vallások képviselői is jelen vannak, mivel Manila mindig is kikötőváros volt, és a különböző etnikai és vallási csoportok csodálatos keveréke volt, amelyet folyamatosan frissítenek. Jelenleg rengeteg illegális bevándorló él a szomszédos országokból a városban.
