A "tankhadtest" vagy TK elnevezés először 1942 óta, a Nagy Honvédő Háború kezdete óta jelent meg. E szörnyű esemény előtt ez csak egy dandár volt, amely nem létezett külön egységként. A harckocsihadtest lényegében ugyanaz a gépesített hadtest, de mégis új típusként határozták meg. Ezek az egységek ritkán léptek először csatába. Általában minden harckocsihadtest tartalék volt, csak akkor távoztak, amikor őrülten szükség volt rá, és sürgős támogatásra volt szükség a csatában. Később, egy évvel a hadtest megalakulása után megjelentek a „tankhadseregek”, és a TC-ket e hadsereg fő erejeként vezették be összetételükbe.
A gárda harckocsihadtest létrehozásának története
Ha a hadtestről kezdtünk beszélni, akkor nem tudunk nem emlékezni az őrökre. Az „őrök” mindig is különböztek a többiektől, a használattól az előfordulás történetéig. A harckocsihadtestek létrehozása nem közvetlenül az első harckocsik megjelenése után kezdődött. Mint olyan,az 1930-as évektől léteznek, mert a csapatközi csapatoknak már voltak tankjai, a védelmi ipar pedig teljes mértékben lehetővé tette, sőt támogatta is ilyen nagyméretű, teljesen mozgatható törzsű járművek létrehozását. Egyes források szerint már a XX. század 37. évében léteztek úgynevezett harckocsihadtestek, amelyeknek már külön dandárjai voltak, könnyű és nehéz is, de ezeket teljesen feloszlatták és átnevezték.
Az 1940-es években elkezdték létrehozni a motorizált hadosztályokat, amelyekben ilyen nehéz felszerelések is voltak, de a Szovjetunió hatalmas teljesítményvesztése miatt a megmaradt járműveket kivonták, hogy legalább valamit megspóroljanak. visszaverni a fasiszta betolakodókat. Néhány évvel később, amikor a védelmi ipar kezdett jó eredményeket felmutatni, úgy döntöttek, hogy átszervezik a harckocsihadtesteket egy új típusú, a többi szárazföldi egységtől teljesen független csapat kialakítása érdekében.
A brigád sikere
Ennek megfelelően a harckocsihadtest harcútja nagyon egyszerű volt. Szárazföldi hadműveletekben már nem egy különítmény részeként jelentek meg, teljesen önálló egység volt, melynek parancsnoka már „beosztottjait” irányította. A harckocsihadtestek segítségével sikerült megsérteni az ellenséges erők felhalmozódását, óriási károkat okozni, vagy akár teljesen megsemmisíteni az ellenséges erőket.
A támadó hadműveletek során nélkülözhetetlen csapatok voltak, és szinte a legfontosabb szerepet játszották bennük, mert hatalmas erejük miatt félelmet keltettekaz ellenség, menekülésre kényszerítve a gyalogsági egységeket, mintha tűz elől menekülnének. Használatuk nagyon előnyös volt az ellenség gyalogos csapatai ellen, ilyen csatákban a náciknak esélyük sem volt a győzelemre.
Összetételek és fegyverek
Már 1942-ben megalakult az első harckocsihadtest. A főparancsnokságnak ez a döntése "trumpot" adott a szovjet hadsereg kezébe. Szó szerint néhány hónappal a harckocsihadtest megalakulása után a frontra mentek. Köztük volt az első, második, harmadik és negyedik TK. Ezek a brigádok vitézséggel és becsülettel harcoltak a nácik ellen!
A TK összetétele a Nagy Honvédő Háborúban
Ez:
- 150 nehézgépjármű (60 T-34, 30 KV, 60 T-60);
- 4 120 mm-es habarcs;
- 42 82 mm-es habarcs;
- 20 76,2 mm-es fegyver;
- 20 37 mm-es légvédelmi ágyúk;
- 539 autók;
- 12 45 mm-es páncéltörő ágyú.
Később a harckocsihadtestben helyet kapott olyan hadosztályok, mint az őrségi aknavető M-13 és M-8 típusú rakétavetőkkel, egy motoros zászlóalj több száz járművel, valamint egy felderítő. zászlóalj, amely magában foglalja a páncélozott járműveket és a páncélozott személyszállítókat. Összesen körülbelül 700 lélek kezelte ezeket a gépeket.
TK további sorsa
A harckocsihadtestek megalakítása 1943 májusában fejeződött be. Ekkor már 24 hadtest alakult, amelyek ereje elegendő volt a fasiszta betolakodó előrenyomulásának megállítására és a határoktól való kilökésére.
Utánaa Nagy Honvédő Háború vége és a Szovjetunió összeomlása után az összes harckocsihadtestet hadosztályokra osztották, új TD rövidítést kaptak, és a dandárokból ezredek lettek. Ilyen változások a legtöbb FÁK-országban történtek.
Ural hadtest, avagy hazánk leghíresebb TK története
Ezt a TC-t egy tanképítő üzem egyszerű uráli munkásai hozták létre, akik sikoltozó címmel megjelentettek egy cikket "És mindenekelőtt a tervek - hajótestek!". Kifejezte annak szükségességét, hogy minél több harckocsit és önjáró járművet készítsenek, amennyire egy egész hadtesthez szükség lehet.
Nemcsak bátorságuk és erejük miatt vált híressé ez az önkéntes harckocsihadtest, hanem a győzni akarásról, a célok elérésének vágyáról is. Ismeretes, hogy még a legfelsőbb hatóságok is pozitívan nyilatkoztak róla, és a kihívó cikkre a Kremlből érkezett a válasz. Sztálin maga adott zöld utat egy ilyen kezdeményezésnek, és meghatározta a „30. Uráli Önkéntes Tankhadtest” elnevezést, és Rodin parancsnoksága alá helyezték, egy tapaszt alt tartályhajós, aki már rendelkezett hadosztályvezetési tapasztalattal, valamint őrnagyi ranggal. általános.
Az UDTK első eredményei és új neve
Három hónappal később, az uráli harckocsihadtest bátor csatáiért és bátorságáért Iosif Vissarionovich átnevezi a 10. gárdának, és az ebben a hadtestben szolgáló valamennyi katona kitüntetést kap a Szovjetuniónak tett szolgálataiért. Ezekben a csatákban harckocsiink vitézséggel végezték feladatukat, ami a következő csatákban segítette katonáinkat.
Ezen események után az önkéntes alakulat is részt vett Lvov felszabadításáért vívott csatában, amelyért ismét Ural-Lvov névre keresztelték, azért a bátorságért, amellyel a katonák ezért a városért, mintha a sajátjukért harcoltak.. Közvetlenül e művelet után a Vörös Hadsereg öt katonája megkapta a „Szovjetunió hőse” címet, és csaknem hétezer további embert osztottak ki különféle rendekkel és kitüntetésekkel Lvov város felszabadításában tanúsított bátorságáért és becsületéért.
Érdekes tények
A második világháború alatt az észak-afrikai fronton a német katonák "jó szerencse hagyománya" volt, hogy járműveket hajtottak át egy halom tevetrágyán. A szövetségesek, megfigyelve ezt a képet, azonnal rájöttek, mi történik, és aknákat hoztak létre, amelyek ugyanazoknak a cölöpöknek álcázták magukat, és ezáltal több tankot felrobbantottak. A náci betolakodók elleni harcban társaink még ravaszabbak voltak, és ezt követően egy hernyó által már szétzúzott trágyának látszó aknát csináltak, mintha valaki már elhaladt volna itt
- 1940-ben Angliában mindenki, aki az ellenállásban volt, vagy ilyen vagy olyan módon megtámadhatta a német megszállók, kapott egy röpiratot, amely leírta a konfrontáció módszerét. „Fel kell fegyverkezned egy fejszével vagy egy nehéz fadarabbal, és el kell helyezkedned egy dombon, például egy fán vagy egy épület második emeletén. Amikor a tank közel van, ugorj le a toronyra, és üsd meg erősen. Amikor az ellenség felmutatja a fejét, dobjon egy gránátot az autóba, és fuss el, amennyire csak lehetséges.”
- Amikor nem volt elég tank a Szovjetunióban, ésa termelésüket még nem telepítették ilyen kiterjedten, elrendelték, hogy a közönséges traktorokat alakítsák át ugyanezekkel a tartályokkal. Igen, igen, pontosan erről van szó. Páncéllapokkal burkolva, csővel a „toronyon”, villogó lámpákkal és szirénákkal, egy ilyen „tank” éjjel behajtott az ellenség helyére, ijesztgetve és repülésre késztetve. Emiatt a közönséges katonák NI-1 becenevet kaptak, ami azt jelentette, hogy "megijedni".
- Mint ilyen, a "tank" név az angol tank szóból származik, ami "tankot" vagy "tankot" jelent. A legelső autókat, amelyeket a britek a Szovjetunió megsegítésére küldtek, ugyanazoknak a víztartályoknak álcázták, mert az alak és a méret lehetővé tette, hogy biztonságosan elhelyezzék őket egy vonaton, és elküldjék őket a szövetségesek segítségére. Katonáink, miután meghallották a tank szó fordítását, a harcjárművet „kádnak” kezdték nevezni, de aztán elhagyták ezt a nevet.
