Egy igazán kiemelkedő személyiség még sok évvel saját halála után is megmarad az emberek emlékezetében. Ez különösen igaz azokra az emberekre, akiknek munkája a mai napig örömet okoz számunkra. Hazánk egyik ilyen jól ismert tudósa Jevgenyij Oskarovics Paton, akinek életrajzát a cikkben részletesen tanulmányozzuk.
Általános információ
A jövő legtehetségesebb mérnöke és újítója 1870. március 4-én született a francia Nizzában. Apja orosz konzul és a gárda nyugalmazott ezredese volt. Jevgenyijon kívül négy fiú és két lány volt a családban.
Jevgeny Oskarovich Paton a legkorábbi évektől fogva szerette az egzakt tudományok gyakorlati alkalmazását. A fiatalembert nem a száraz számok érdekelték, hanem azok a dolgok vonzották, amelyeket e számítások alapján kaptak.
Oktatás
Miután a cikk hőse a németországi Stuttgartban végzett a középiskolában, úgy döntött, hogy beiratkozik a Drezdai Műszaki Intézetbe. Eugene ebben az oktatási intézményben végzett1894. Sőt, Evgeny Oskarovich már az egyetem utolsó éveiben részt vett számos összetett műszaki probléma megoldásában és projektek végrehajtásában. A diploma megszerzése után Paton nagy kereslet volt, mivel számos német cég hívta meg dolgozni, de úgy döntött, hogy visszatér történelmi hazájába - az Orosz Birodalomba.
A haza nem találkozott túl melegen a fiatal sráccal: németországi diplomáját nem idézték Oroszországban, és kénytelen volt a Szentpétervári Vasúti Intézet hallgatója lenni, ahol 12 vizsgát és 5 tanfolyamot tett le. projektek egy év alatt. Végül Jevgenyij Oskarovics Paton, akinek fotója a cikkben látható, diplomát szerzett az egyetemen, miután sikeresen megvédte szakdolgozatát a gazdaságok számításának új módszeréről.
Munka tevékenység
Az orosz intézet falait elhagyva egy tehetséges mérnök a Nikolaev vasúti pályaszolgálat műszaki osztályának alkalmazottja lett. Beosztásában Paton hidak és fémmennyezetek tervezésével foglalkozott. A férfi csaknem tíz évig adta ezt a munkát. Ezzel párhuzamosan a Moszkvai Mérnöki Iskola oktatója volt, kétkötetes tankönyvet adott ki, sőt professzori címet is kapott.
1904-ben Jevgenyij Oskarovics Paton vezette a Kijevi Politechnikai Intézet Hidak Tanszékét az akkori rektor Zworykin személyes meghívására.
Élete ezen időszakában a tudós sok mindenre sikerült: hidakat tervezett Tbiliszinek, két hidat a Ros folyón, egy hidat gyalogosok számára a Petrovszkij sikátoron. Számos további oktatóanyag is megjelent.
KözbenAz első világháború alatt Paton aktívan együttműködött a katonasággal. Neki köszönhetően az orosz hadsereg speciális összecsukható hidakat kapott - mind autópályán, mind vasúton. És még a polgárháború sem kényszerítette a tudóst Kijev elhagyására, annak ellenére, hogy a város többször is gazdát cserélt a hadviselő felek között. Ráadásul Jevgenyij Oskarovics elvesztette testvérét, akit lelőttek, de ez a tragédia nem kényszerítette emigrációra a mérnököt.
1920-ban Paton létrehozta a kijevi hídvizsgáló állomást, amely alapján a hallgatók megkapták a szükséges gyakorlati tapasztalatokat.
1929-ben a kiváló tudóst az Ukrán Tudományos Akadémia tagjelöltjévé jelölték.
Innovátor
1929-ben Paton Evgeny Oskarovich életrajzát egy másik érdekes ténnyel egészítették ki - érdeklődni kezdett a fémek elektromos hegesztése iránt. Abban az időben ez az iparág még nem volt fejlett a Szovjetunióban, és a tudós személyesen dolgozott ki egy speciális programot a hegesztési problémák megoldására. Tekintettel arra, hogy a szovjet egyetemek nem képeztek hegesztőket, Paton a Kijevi Politechnikai Intézetben hegesztési osztályt hozott létre, amelyet ő maga vezetett. 1934-ben Jevgenyij Oskarovics laboratóriuma volt az első és akkoriban az egyetlen a világon, ahol a hegesztés minden finomságát részletesen tanulmányozták.
1932-ben egy akadémikus kifejlesztett egy automata hegesztőfejet nyíltívű hegesztéshez. Két évvel később a tudós létrehozta a bolygó első hegesztőintézetét. 70 éves korában Paton felfedezte az elektromos hegesztés titkaitfényáram. A Dnyiprovszkij fémszerkezetgyártó üzem alapján pedig Jevgenyij Oskarovics régi álma vált valóra – a hídépítés és a hegesztés szorosan összefonódott, mivel a vállalkozás elkezdett gerendákat gyártani teljesen hegesztett szerkezetű hidakhoz.
Jevgenyij Oskarovics Paton és a sztálinizmus külön téma, de még a teljes tisztogatások korszaka sem érintette meg a tudóst. A Nagy Honvédő Háború alatt az akadémikus Nyizsnyij Tagilben dolgozott, ahol elsajátította a harckocsipáncélok automatikus hegesztését, amiért megkapta a Szocialista Munka Hőse címet.
Az élet vége
Jevgenyij Oskarovics Paton, miután visszatért Kijevbe, ismét az Elektromos Hegesztő Intézet élére állt. 1952-ben a tudós befejezte a Neman folyón átívelő autóhíd létrehozását. 1950-1953-ban az akadémikus hidat épített a Dnyeperen szegecsek használata nélkül.
A legendás professzor 1953. augusztus 12-én h alt meg, és Kijevben temették el.
