Az űrhajózás fejlődésének története rendkívüli gondolkodású emberekről szól, az Univerzum törvényeinek megértésének vágyáról, valamint a megszokott és lehetséges túlszárnyalásának vágyáról. A világűr múlt században megkezdett kutatása számos felfedezést hozott a világnak. Mind a távoli galaxisok objektumaira, mind a teljesen földi folyamatokra vonatkoznak. Az űrhajózás fejlődése hozzájárult a technológia fejlődéséhez, felfedezésekhez vezetett a különböző tudományterületeken, a fizikától az orvostudományig. Ez a folyamat azonban sokáig tartott.
Elveszett munka
A kozmonautika fejlesztése Oroszországban és külföldön már jóval az első űrhajó megjelenése előtt megkezdődött. Az első tudományos fejlemények ezzel kapcsolatban csak elméletiek voltak, és alátámasztották az űrrepülések lehetőségét. Hazánkban az űrhajózás egyik úttörője a toll hegyén Konstantin Eduardovics Ciolkovszkij volt. "Az egyik" - mert Nyikolaj Ivanovics megelőzte őtKibalchich, akit halálra ítéltek a II. Sándor elleni merénylet miatt, és néhány nappal az akasztás előtt kidolgozott egy olyan készüléket, amely képes embert az űrbe juttatni. Ez 1881-ben volt, de Kibalchich tervezete csak 1918-ban jelent meg.
vidéki tanár
Ciolkovszkij, akinek az űrrepülés elméleti alapjairól szóló cikke 1903-ban jelent meg, nem tudott Kibalcsich munkásságáról. Abban az időben a Kaluga Iskolában számtant és geometriát tanított. A „Research of the World Spaces with Jet Instruments” című jól ismert tudományos cikke kitért a rakéták űrben való alkalmazásának lehetőségeire. Az akkor még cári oroszországi űrhajózás fejlődése pontosan Ciolkovszkijjal kezdődött. Kidolgozott egy projektet egy embert a csillagokba vinni képes rakéta felépítésére, megvédte az Univerzum életének sokféleségének gondolatát, beszélt mesterséges műholdak és orbitális állomások tervezésének szükségességéről.
Ezzel párhuzamosan külföldön fejlődött az elméleti asztronautika. A tudósok között azonban gyakorlatilag nem volt kapcsolat sem a század elején, sem később, az 1930-as években. A hasonló problémákkal foglalkozó Robert Goddard, Hermann Oberth és Esnault-Peltri amerikai, német és francia Esnault-Peltri sokáig semmit sem tudott Ciolkovszkij munkásságáról. A népek széthúzása már akkor is befolyásolta az új iparág fejlődési ütemét.
Háború előtti évek és a Nagy Honvédő Háború
A kozmonautika fejlesztését a 20-40-es években a Gas Dynamics Laboratory és a Groups for the Study of Jet Propulsion, majd a Jet Science erői folytatták. Kutatóintézet. Az ország legjobb mérnöki elméi tudományos intézmények falain belül dolgoztak, köztük F. A. Tsander, M. K. Tikhonravov és S. P. Koroljev. A laboratóriumokban az első folyékony és szilárd hajtóanyagú rakéták megalkotásán dolgoztak, kidolgozták az űrhajózás elméleti alapjait.
A háború előtti években és a második világháború alatt sugárhajtóműveket és rakétarepülőket terveztek és gyártottak. Ebben az időszakban nyilvánvaló okokból nagy figyelmet fordítottak a cirkálórakéták és a nem irányított rakéták fejlesztésére.
Korolev és V-2
Az első modern típusú harci rakétát Németországban hozták létre a háború alatt Wernher von Braun parancsnoksága alatt. Aztán a V-2 vagy V-2 sok bajt csinált. Németország veresége után von Braunt Amerikába helyezték át, ahol új projekteken kezdett dolgozni, beleértve az űrrepülésekhez szükséges rakéták fejlesztését.
1945-ben, a háború vége után egy csoport szovjet mérnök érkezett Németországba, hogy tanulmányozza a V-2-t. Köztük volt Koroljev is. Az ugyanebben az évben Németországban megalakult Nordhausen Intézet főmérnöki és műszaki igazgatójává nevezték ki. A német rakéták tanulmányozása mellett Koroljev és kollégái új projekteket dolgoztak ki. Az 50-es években az ő vezetésével működő tervezőiroda létrehozta az R-7-et. Ez a kétfokozatú rakéta képes volt kifejleszteni az első űrsebességet, és biztosítani tudta többtonnás járművek földközeli pályára bocsátását.
Az asztronutika fejlődésének szakaszai
Az amerikaiak von Braun munkásságához kapcsolódó előnye a járművek űrkutatásra való felkészítésében a múltban maradt, amikor 1957. október 4-én a Szovjetunió felbocsátotta az első műholdat. Azóta az űrhajózás fejlődése felgyorsult. Az 1950-es és 1960-as években számos állatkísérletet végeztek. Kutyák és majmok jártak az űrben.
Ennek eredményeként a tudósok felbecsülhetetlen értékű információkat gyűjtöttek össze, amelyek lehetővé tették a kényelmes tartózkodást az emberi térben. 1959 elején elérték a második térsebességet.
A hazai űrhajózás fejlett fejlesztését az egész világon elfogadták, amikor Jurij Gagarin az egekbe emelkedett. Ez, túlzás nélkül, nagyszerű esemény történt 1961. április 12-én. Attól a naptól kezdve megkezdődött az ember behatolása a Földet körülvevő határtalan kiterjedésekbe.
Az asztronautika fejlődése a továbbiakban a technikai képességek fejlesztésével és az űrhajósok kényelmesebb feltételeinek megteremtésével járt együtt. Jegyezzük fel ennek a folyamatnak a fő szakaszait:
- 1964. október 12. - Egy készüléket több emberrel a fedélzetén pályára bocsátottak (Szovjetunió);
- 1965. március 18. – az első emberes űrséta (Szovjetunió);
- 1966. február 3. – első leszállás a Holdon (Szovjetunió);
- 1968. december 24. – egy emberes űrhajó első felbocsátása a Föld műholdpályájára (USA);
- 1969. július 20. – az emberek első holdraszállásának napja (USA);
- 1971. április 19- először indított orbitális állomás (Szovjetunió);
- 1975. július 17. – először volt dokkolás két (szovjet és amerikai) hajóból;
- 1981. április 12. – az első űrsikló (USA) kiment az űrbe.
A modern űrhajózás fejlesztése
Ma folytatódik az űrkutatás. A múlt sikerei meghozták gyümölcsüket - az ember már járt a Holdon, és a Mars közvetlen megismerésére készül. Az emberes repülési programok azonban jelenleg kevésbé fejlődnek, mint az automatikus bolygóközi állomások projektjei. A kozmonautika jelenlegi állása olyan, hogy a készülő eszközök képesek információt továbbítani a távoli Szaturnuszról, Jupiterről és Plútóról a Földre, meglátogatni a Merkúrt, sőt meteoritokat is felderíteni. Ezzel párhuzamosan fejlődik az űrturizmus. A nemzetközi kapcsolatok ma nagyon fontosak. A világ közössége fokozatosan arra a következtetésre jut, hogy a nagy áttörések és felfedezések gyorsabban és gyakrabban történnek, ha a különböző országok erőfeszítéseit és képességeit egyesítik.
