Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény – hogyan jött létre és mit szabályoz

Tartalomjegyzék:

Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény – hogyan jött létre és mit szabályoz
Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény – hogyan jött létre és mit szabályoz
Anonim

Az autók bevezetése óta minden ország megszabta a saját közlekedési szabályait. A különféle szabályok ilyen sokasága jelentősen hátráltatta a közúti áru- és személyszállítás megvalósítását. Ezért az európai országok úgy döntöttek, hogy világszerte egységesítik az utakon való részvétel sorrendjét, és közös nevezőre hozzák a nemzeti közúti szabályokat. Ennek a fáradságos munkának az eredménye a Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény, amelynek köszönhetően az általános közúti közlekedési szabályok egységessé és kötelező érvényűvé váltak.

a Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény országaiban
a Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény országaiban

Mi az a Bécsi Egyezmény?

Ezt a nemzetközi szerződést 1968-ban kötötték. E megállapodás fő célja a közlekedésbiztonság javításához szükséges intézkedések elfogadása volt a világ minden országában. Magát a szerződést az UNESCO 1968 őszén Bécsben tartott konferenciáján mutatták be. Ott fogadták el a Bécsi Közúti Közlekedési Egyezményt is, amely egységesítette az útjelző táblák, jelzések és egyéb jelzőtáblák használatát, amelyek megkönnyítik a közlekedést a különböző országok útjain. 1971-ben Genfben kidolgozták és belefogl alták ebbe a megállapodásbavégső módosítások, amelyek szerint minden állam elismeri a külföldi állampolgárok számára egy másik ország területén kiállított vezetői engedélyt anélkül, hogy ezeket a jogokat a nemzeti hatóságok kötelezően megerősítenék. Az egyezménynek köszönhetően bármely utazó szabadon átlépheti a részt vevő országok határait anélkül, hogy aggódnia kellene a vezetői engedély érvényességével kapcsolatban.

Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény, 1968
Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény, 1968

Bécsi egyezmény és jogosítvány

Azok az államok, amelyek ratifikálták az 1968-as bécsi közúti közlekedési egyezmény megállapodását, elismerik az orosz vezetői engedélyt anélkül, hogy ismételten vizsgát kellene tenniük és nemzetközi egységes bizonyítványokat kellene szerezniük. 2006-ban a belső vezetői engedély formája a nemzetközi előírásoknak megfelelően megváltozott. A Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény országai kötelezettséget váll altak arra, hogy öt éven belül nemzetközileg egységes formátumba hozzák hazai bizonyítványaikat. Oroszországban 2011 márciusától kezdték meg működésüket az új típusú tanúsítványok. A régi jogosítványok még érvényesek, de a külföldi utazáshoz nemzetközi okmányokkal kell helyettesíteni őket.

Hogyan zajlik az egyezmény elfogadásának eljárása

Az Egyesült Nemzetek Szervezete szerint összesen 82 állam csatlakozott az egyezményhez. Később további 38 állam írta alá. Nyolc új ország csatlakozott az általános közúti szabályokhoz a korábbi államok összeomlása után. Az egyezménybe való belépéshez azonban nem elég egy aláírás a szerződésben. Kellaz egyes államok parlamentje jóváhagyta (ratifikálta) ezt a dokumentumot. A közúti közlekedésről szóló bécsi egyezmény csak ezután válik kötelező érvényűvé az adott ország területén. Annak az országnak, amely aláírta az egyezményt, de nem ratifikálta, joga van arra, hogy saját állama területén ne ismerje el a külföldi vezetői engedélyeket.

Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény, 1968
Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény, 1968

Elismertek-e az orosz jogokat külföldön

Az internetes kiadványokban olyan információk találhatók, amelyek szerint a Bécsi Közúti Egyezmény minden részt vevő országot kötelez az ezen államok által kiállított vezetői engedélyek elismerésére. Ez az állítás nem teljesen helytálló. A módosított 1968-as bécsi közúti egyezmény azt javasolja, hogy a részt vevő országok összes jogát egyetlen nemzetközi modellbe vonják be. Így a nemzetközi jogok kötelező feltételévé válik a járművezető jóváhagyott kategóriára (A, B, C stb.) vonatkozó bizonyítványa és a vezető vezetéknevének latin átírása

Használhatják-e külföldiek jogaikat Oroszországban

Az 1999. évi rendelet értelmében minden államunk területén ideiglenesen tartózkodó külföldi állampolgár nemzetközi vezetői engedéllyel vezethet járművet. De az ilyen személyeknek nincs joguk üzleti ügyletekben részt venni, vagy bérmunkát végezni járművek bevonásával. Más szóval, autóval csak személyes vagy turisztikai célból utazhat. Külföldi jogosítvánnyal autót üzemeltetni tilos. Azért, hogyüzleti tevékenység végzéséhez minősítő vizsga letételével kell igazolnia járművezetői képességét.

Ha egy orosz állampolgár vezetői engedélyt kapott egy másik államban, akkor nincs joga autót vezetni országunk területén. A bécsi megállapodások értelmében a részt vevő országok nem kötelesek elismerni saját állampolgáraik számára kiadott külföldi jogokat. Ezért az orosz állampolgároknak ismét le kell tenniük a minősítő vezetői vizsgát, hogy orosz típusú jogosítványt szerezhessenek.

Az egyezmény jelentése

A közúti közlekedésről szóló bécsi egyezmény nagymértékben leegyszerűsítette a határátlépés folyamatát. Most már egy járművel is ki lehet szállítani az árut a megadott irányba – így a logisztikai szolgáltatások költsége a végfelhasználók számára jóval alacsonyabb lett.

bécsi egyezmény a közúti közlekedésről
bécsi egyezmény a közúti közlekedésről

A KRESZ szabályai is jelentősen leegyszerűsödtek - egységesültek az útjelző táblák, útburkolati jelek, forgalomirányítók -, ezek a paraméterek mostanra minden résztvevő országban azonosak lettek. Ennek eredményeként a Bécsi Közúti Közlekedési Egyezmény a nemzetgazdaságok egységes világrendszerré történő egyesülésének újabb tényezőjévé vált.

Ajánlott: