Milyen asszociációt köt a legtöbb ember a „tank” szóhoz? Ez így van, egy félelmetes harci jármű kiváló páncélzattal és fegyverekkel. És hogyan is lehetne másként, ha
után
nap 60-70 év, a design nem sokat változott? 2-3 generáció óta annyira hozzászoktak az emberek a sztereotípiához, hogy ha az első világháború tankját emlegetik, az minden elképzelést lerombol arról a háborúról, és eltorzítja a valóságot. Ennek a cikknek az a célja, hogy visszatérjen a tények helyére, és megmutassa a nagyközönségnek a különbséget a modern MBT és a XX. század eleji harcjárművek között.
Először is érdemes megjegyezni, hogy a páncélozott járművek tömeges használatáról szó sem lehetett, hiszen a harcképes járművek összlétszáma még a háború végén is alig érte el a százat Európa-szerte. Pozíciós hadviselés és folyamatos ágyúzás – ezek a háborús idők mindennapjai. De vissza a technológiához. Meglehetősen szerény szerepet kapott – a támadó gyalogság támogatásátamely szerint tervezték.
Ezen acélszörnyek megjelenése csak olyan embereket tudott megijeszteni, akik még soha nem láttak hasonlót. Egy modern ember számára nevetséges lesz a látvány: valami szegecselt páncéllemezek dobozára emlékeztet, minden irányban kilógó géppuskákkal (ritkábban löveg az oldalsó tornyokban) - itt vannak, az első világháború tipikus tankjai. Az ilyen járművekről készült fotók kicsit sem hasonlítanak a 40-es évek páncélozott járműveihez.
A páncél alatt 10-15 mm vastag golyóálló lapokat jelent. Ez elég volt ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyjuk az ellenséges gépfegyvereket. Az ilyen védelem még egy nagy robbanásveszélyes lövedék hézagát sem tudhatja magában. Ez volt az első tapasztalat a nehézgépek használatában, amihez nagy szükség volt egy tesztterületre, amiről kiderült, hogy az első világháború. Az akkori harckocsik, bármennyire szerények is voltak a jellemzőik, alapvető változást fektettek le a század következő felében a háború előtt.
A fegyverzet főleg több géppuskából állt, később megjelentek a könnyű ágyúk is. Meg kell érteni, hogy ezek kis kaliberű, rövid csövű fegyverek voltak. Az első világháború harckocsijának a tervezők szerint a gyalogságot kellett volna megsemmisítenie, könnyű védelmi szerkezeteket törnie és elnyomnia az ellenséges géppuskafészkeket. A hadseregnek ekkor mobil fegyverplatformra volt szüksége, nem pedig a hadsereg független ágára.
Az akkori stratégák nem gondoltak semmiféle "villámháborúra", ezérta harcjármű sebessége lehangolóan alacsony volt. A lovasság jól megbirkózott feladataival, és a 40-es évek elejéig nem adta fel pozícióit. Az első világháború tankja nem tudta befolyásolni a konfliktus kimenetelét, a fejlesztés túl későn kezdődött. A rossz látási viszonyok, a harctér állandó gázszennyezettsége, a tervezési tökéletlenség és a komoly előnyök hiánya az akkori tábori tüzérséggel szemben – ez az oka annak, hogy a múlt század elején a felszerelések harci hatékonysága alacsony volt.
Ezért, ha egy első világháborús harckocsival találkozik a tankönyvekben vagy a szépirodalomban, képzeljen el egy formátlan mobil lőplatformot, akkor elkerülheti a hibákat az akkori harci műveletek értékelésében, amikor 3-5 harckocsi a frontra nem semmit sem jelent a széles körben használt lovasság vagy tarack tüzérséghez képest.
