Mindig a háborút tartották az emberek nagy számának. Ami pedig az égi harcot illeti – még inkább. És ma a katonai harcosokon csak az emberiség erős felének képviselőivel találkozhat. A túlterhelés itt szó szerint megfizethetetlen az ember számára. Ezeknek a szakembereknek a reakciója pedig szinte villámgyors legyen, mert a döntéshozatalra szánt idő időnként a másodpercek töredékeiben mérhető. Ezenkívül a pilótának alaposan tanulmányoznia kell autója összes műszaki jellemzőjét, hogy tudja, mire képes az kritikus helyzetekben.
Ezért elég nehéz elképzelni, hogy egy édes, törékeny szőke lány ül egy nagysebességű vadászgép kormányánál. Ennek ellenére a Nagy Honvédő Háborúban szerzett tapasztalatok alapján ez lehetséges. Ebben a zord időszakban a kivételek nem voltak meglepőek. Egyikük Lydia Litvyak vadászpilóta. Ebben a cikkben lesz szó róla.
Hőslány
A háborús évek Lydia Litvyak fekete-fehér fotóit nézve egy miniatűr, szőke szépséget látunk rajtuk. Egy ilyen megjelenésű lányból nem lenne nehéz népszerű színésznővé válni. És akkor a sorsa teljesen más lett volna. Várta volna a társasági eseményeket, a hideg pezsgőt, a ropogós kosarakat kaviárral és a fotósokat, akiknek szőrmeboákban és gyémántokkal lógott pózol. És ez nagyon is lehetséges, mert Lydia Litvyak külsőre Valentina Szerovára hasonlított, akit Ljubov Orlova és Marina Ladynyina után a szovjet állam „harmadik nagy szőkének” tartottak.
Hősnőnk sorsa azonban teljesen más volt. Megvolt a saját győzelmi listája, de nem a színpadon vagy a filmvásznon. Lydia Vladimirovna Litvyak 168 bevetést hajtott végre a szovjet légiközlekedésben töltött hősies szolgálata alatt 8 hónap alatt. Ugyanakkor 89 alkalommal harcolt ellenséges vadászgépekkel, lelőtt 11 német repülőgépet és egy léggömböt. Annyira lenyűgöző a Szovjetunió legbájosabb és legnőiesebb pilótájának győzelmeinek listája, aki megvédte az országot a Nagy Honvédő Háború alatt. És ilyenkor sok ember a vadászgépe élén állva a harci próbák teljes ideje alatt egyetlen ellenséges repülőgépet sem tudott lelőni, legjobb esetben is csak egy-kettőt.
A Szovjetunióból származó seggpilóta, Lida Litvyak több csoport- és több tucat egyéni győzelmet aratott. A törékeny diáknak látszó fiatal lány látványos és agresszív légiharc stílust mutatott be. Ez lehetővé tette számára, hogy bekerüljön az elit harci repülések listájára, amely a Hitler-ellenes része.koalíció.
Életrajz
Lidiya Vladimirovna Litvyak Moszkvában született 1921. augusztus 18-án. Ezt követően hihetetlenül büszke volt arra, hogy születésnapja egybeesett az All-Union Repülés Napjával. Valamiért a lánynak nem tetszett a neve. Ezért az egész család, valamint a közeli barátok Lily-nek vagy Lily-nek hívták. Ezen a néven vonult be később a történelembe.
Lydia (Liliya) Litvyak őrülten szerelmes volt a repülőgépekbe és az égboltba. Azokban az években azonban senki sem lepődött meg. Éppen ellenkezőleg, az a tény, hogy egy egyszerű szovjet lány nem filmsztár karrierről, hanem OSOAVIAKHIM-ról álmodott, teljesen természetes volt. Végül is a Szovjetunió pártja és kormánya arra törekedett, hogy a fiatalokat a repüléshez vonzza.
Lydia Litvyak lépést tartott a korszakával. Könnyedén és egészen tudatosan cserélte fel a babák játékát egy repülő körre, a ruhákat és a magassarkút pedig egy repülő sisakra és overallra. A lány nem csak az eget szerette. Arra vágyott, hogy pilóta legyen. Ezért lett 14 évesen a Központi Aeroclub tagja. Chkalov. Eleinte a szülők semmit sem tudtak róla. De sokáig lehetetlen volt elrejteni az intenzív érdeklődést egy ilyen szokatlan szakma iránt egy nő számára. Egy évvel később, 15 évesen a lány először egyedül emelkedett az egekbe.
Az iskola elvégzése után Lydia Litvyak geológus tanfolyamra lépett, majd a Távol-Északra, majd délre küldték. Itt visszatért a repüléshez.
Lydia (Liliya) Litvyak kadét lett a Kherson Flight Schoolban. Ebben az iskolában végzettsikeresen. Ezt követően oktatópilóta lett, és a nácikkal vívott háború kezdete előtt 45 kadétot sikerült kiképeznie. A kollégák azt mondták, hogy képes volt látni a levegőt.
Család
Még mindig nem tudni, honnan származnak Lydia Litvyak szülei. A polgárháború után a faluból Moszkvába költöztek. A lány anyját Anna Vasziljevnanak hívták, de a történelem arról sem hallgat, hogy ki és hol dolgozott. Csak annyit tudni, hogy a nő vagy varrónő volt, vagy egy boltban dolgozott. A pilóta, Lydia Litvyak apját minden forrás röviden megemlíti, valamint az anyát is. Csak bizonyíték van arra, hogy Vlagyimir Leontyevicsnek hívták, és a vasút volt a munkahelye. 1937-ben Lydia Litvyak apját hamis feljelentés miatt letartóztatták, majd lelőtték. Természetesen a lány erről senkinek nem szólt. Azokban az években a nép ellenségének lányának státusza gyökeresen megváltoztathatja sorsát. És ezt egyáltalán nem akarta egy 15 éves lány, aki szó szerint áradozott a repülésről.
Egy sorsdöntő döntés
Lydia Litvyak pilóta életrajza úgy alakult, hogy részt kellett vennie az ellenségeskedésekben. Végül is az ellenség megtámadta hazáját. Azonban nem került azonnal a frontra. A szovjet hatóságok nem akarták megengedni, hogy fiatal komszomol lányok csatlakozzanak a reguláris csapatokhoz. Csak nővérként lehettek ott. Az élet azonban megtette a maga kiigazításait.
Sok lány álmodott arról, hogy az élvonalban legyen. Ehhez magának a főparancsnoknak kellett a döntése. Marina Raskova elérte. Ez a pilóta egyike volt az első három nőnek, aki elnyerte a Szovjetunió hőse címet. Raskova extrém körülmények között repült, és rekordokat döntött az égbolton. Képzettsége, tapasztalata és energiája meghozta presztízsét a légierőben. Ennek köszönhetően a híres pilóta személyesen kérhette Sztálintól az engedélyt a női harci egységek megalakításához. Felesleges volt ellenállni a bátor lányoknak. Ráadásul a szovjet hadsereg nemcsak a földön, hanem a levegőben is hatalmas veszteségeket szenvedett el. Éppen ezért 1941 októberében egyszerre három női légiezred megalakítása kezdődött meg. A háború első napjaitól kezdve Lydia Litvyak pilóta (fotója alább található) megpróbált a frontra kerülni.
Miután tudomására jutott, hogy Marina Raskova női légiezredeket kezdett alkotni, azonnal elérte célját. A lánynak azonban csalnia kellett. Repülési idejéhez 100 órát számolt, ennek köszönhetően besorozták az 586-os számú vadászrepülőezredbe, melynek vezetője maga Marina Raskova volt.
Harckarakter
A kezdeményező és energikus pilóta megjelent a szovjet repülésben. Ugyanakkor Lydia Litvyakot kissé önfejű karakter különböztette meg. A kockázatvállalásra való hajlamát először a kiképzés során lehetett észrevenni, amikor a női repülőezred Engels városa közelében állomásozott. Itt zuhant le az egyik gép. Ahhoz, hogy a levegőbe emelkedhessen, tartalék propellerre volt szüksége. Ezt a részt azonban lehetetlen volt átadni. Ekkor hóvihar miatt tilos volt a repülés. De ez nem akadályozta Lydiát. Önkényesen, engedély nélkül a baleset helyszínére repült. Ezért kaptammegrovás a repülőiskola vezetőjétől. De Raskova azt mondta, büszke arra, hogy ilyen bátor tanítványa van. Valószínűleg egy tapaszt alt pilóta látta saját karakterének vonásait Litvyakban.
De Lida fegyelmezéssel kapcsolatos problémái néha egészen más területen jelentkeztek. Egyszer tehát divatos gallért készített az overalljához. Ehhez le kellett vágnia a bundát a prémes csizmáról. Ebben az esetben nem várta meg Raskova engedékenységét. Lydiának vissza kellett cserélnie a bundát.
A lány ennek ellenére még az elején sem veszítette el a különféle kiegészítők iránti szeretetét. Sálakat ejtőernyős selyemből és átalakított balaklavából vágott, ami ügyes kezében elegánsabb és kényelmesebb lett. Lida még a tűz alatt is nemcsak kiváló harcos volt, hanem vonzó lány is tudott maradni.
De ami a műrepülés szintjét illeti, Litvyak ellen nem lehetett panasz. A többi lánnyal együtt tökéletesen megtartotta a felgyorsított edzéstempót, amibe napi tizenkét órás edzés is beletartozott. A készítmény merevségét egészen egyszerűen elmagyarázták. A pilótáknak hamarosan harcba kellett állniuk az ellenséggel, aki okos volt és nem bocsátotta meg a hibákat. Érettségi után Lydia Litvyak tökéletesen teljesítette a „sólyom” (Yak repülőgép) vezetését, ami lehetővé tette számára, hogy beszálljon a háborúba.
A harci életrajz kezdete
Az 586. légiezred részeként Lydia Litvyak (az alábbi képen) 1942 tavaszán emelkedett először az egekbe. Abban az időben szovjet csapatok harcoltak Szaratovban. Repülésünk feladata az volt, hogy megvédjük a Volgát a németektőlbombázók.
1942-ben Lydia Litvyak pilóta április 15. és szeptember 10. között 35 bevetést hajtott végre, amelyek során fontos rakományt szállító szállítórepülőgépeket járőrözött és kísért.
Sztálingrádi csata
A repülőezredet, amelyben Lydia Litvyak vadászpilóta is helyet kapott, 1942. szeptember 10-én Sztálingrádba szállították. Rövid időn belül a bátor lány 10-szer emelkedett az égbe. Második harci repülése során, amelyre szeptember 13-án került sor, személyes harci fiókot tudott nyitni. Először is lelőtt egy Ju-88-as bombázót. Ezt követően a lány barátja, Raya Belyaeva megmentésére sietett, akinek kifogyott a lőszere. Lydia Litvyak elfogl alta helyét a csatában, és egy makacs párbaj eredményeként megsemmisítette a Me-109-et. A gép pilótája egy német báró volt. Ekkor már 30 győzelmet aratott az égbolton, és a lovagkereszt birtokosa volt. Mivel elfogták és kihallgatták, az égen szerette volna látni azt, aki legyőzte őt. Egy kék szemű, törékeny, gyengéd szőke lány jött a találkozóra. A német azt hitte, hogy az oroszok gúnyolják. De miután Lydia intett, hogy mutassa meg a csata részleteit, amelyeket csak ők ketten tudtak, a báró kivette az aranyórát a kezéből, és átnyújtotta a lánynak, aki kidöntötte a mennyből.
Szeptember 27-én egy bátor pilóta, aki mindössze harminc méterre volt a Yu-88-tól, eltalált egy ellenséges autót.
A pilóta még katonai műveletekben is megengedte magának, hogy huligán legyen. Sikeresre sikeredettsortie, a tankban lévő üzemanyag jelenlétében, mielőtt leszállt szülőrepülőterén, megcsavarta fölötte a műrepülőt. Ilyen viccek voltak az egyik névjegykártyája. Az ezredparancsnok nem büntette meg az ilyen szórakoztatásért, mert a lány sikeresen teljesítette a harci küldetéseket, jó nyomást, kitartást és kiváló taktikai gondolkodást mutatva. A sztálingrádi csaták után tapaszt alt vadászpilóta lett, akit tűz edzett. Ezenkívül 1942. december 22-én a lányt állami kitüntetésben részesítették. Ő lett a "Sztálingrád védelméért" érem.
Fehér liliom
Lydia Litvyak életrajzát számos könyv leírja. Ugyanezen forrásokban érdekes történeteket találhat egy bátor pilótáról. Így egyes állítások szerint miután legyőzte a német ászt, egy nagy fehér liliom volt festve a motorháztetőjére. Azt is mondják, hogy néhány ellenséges pilóta, látva ezt a virágot, elkerülte a csatát. Azt is mondják, hogy minden egyes csata után, amelyben sikerült lelőnie az ellenséges autót, Lydia Litvyak egy fehér liliomot festett Jakja törzsére. Kedvenc virágának neve lett a pilóta hívójele. Ezen kívül sokan Lídia Vlagyimirovna Litvyakot Sztálingrádi Fehér Liliomnak nevezték.
Csodálatos megmentés
A németeknek először sikerült kiütniük Lydia Litvyak gépét röviddel a sztálingrádi csata vége után. A lány majdnem beleh alt a kényszerleszállás után. Az ellenséges katonák azonnal feléje rohantak. Lydia kiugrott a fülkéből, és elkezdett visszalőni a németektől. A távolság azonban közte és az ellenségei között állandócsökkent. Litvyak csövében maradt az utolsó golyó, amikor a szovjet támadó repülőgép, amellyel küldetésben volt, átsöpört rajta. Az „Ilys” tüzével megnyomta a németeket, és egyikük nem messze elsiklott a lánytól, és miután elengedte a futóművet, leszállt. Lydia gyorsan bemászott a pilótafülkébe a pilótához, és ők épségben megúszták az üldözést.
Új találkozó
Lydia Litvyak vadászpilótát – a sztálingrádi fehér liliomot – 1942. szeptember végén áthelyezték a 437. repülővadászezredhez. A hozzá tartozó női kapcsolat azonban nem tartott sokáig. Parancsnokát, R. Beljajeva főhadnagyot a németek hamarosan lelőtték, és egy ejtőernyős ugrás után sokáig kezelni kellett. Ezt követően M. Kuznyecova betegség miatt nem állt be. Csak két pilóta maradt az ezredben. Ez L. Litvyak, valamint E. Budanova. A lebonyolított csatákban a legmagasabb eredményeket tudták elérni. És hamarosan a sztálingrádi fehér liliom, Lydia Litvyak lelőtt egy másik ellenséges repülőgépet. Kiderült, hogy a Junkers.
Október 10-től a pilóták a 9. gárda vadászrepülőezred hadműveleti alárendeltségébe kerültek. Lydia Litvyak számláján már három megsemmisült ellenséges repülőgép volt. Egyiküket személyesen lőtte le abból az időszakból, amikor belépett a szovjet ászpilóták ezredébe.
Ebben az időszakban a lányoknak be kellett fedezniük a stratégiailag fontos élvonalbeli központot - Zhitvur városát, valamint szállító repülőgépeket kellett kísérniük. E feladat végrehajtása során Lydia 58 bevetést hajtott végre. A bátorságért és a kiváló teljesítményértA parancsnokság parancsára a lányt beíratták egy "szabadvadász" csoportba, akik követték az ellenség repülőgépeit. Az elülső repülőtéren Litvyak ötször emelkedett az egekbe, és ugyanannyi légi csatát hajtott végre. A 9. gárda IAP-jén a lányok jelentősen javították képességeiket.
Új győzelmek
1943. január 8-án a lányt áthelyezték a 296. repülővadászezredhez. Lydia már ugyanabban a hónapban 16 alkalommal kísérte támadórepülőgépünket, és fedezte a szovjet hadsereg szárazföldi erőit. 1943. február 5-én L. V. Litvyak őrmestert a parancsnokság átadta a Vörös Csillag Rendnek.
Február 11-én Lydiára új győzelem várt. Ezen a napon N. Baranov alezredes négy harcost vezetett csatába. Litvyak azzal tűnt ki, hogy személyesen lőtt le egy Ju-88-as bombázót, majd egy csoport tagjaként sikerült győztesnek lennie egy FW-190-es vadászgéppel vívott csatában.
Sebesült
1943 tavaszát szinte az egész frontvonalon nyugalom jellemezte. A pilóták azonban folytatták a bevetéseket, feltartóztatták a német repülőgépeket, és lefedték a szovjet bombázókat és támadórepülőket.
1943 áprilisában Lydia súlyosan megsebesült. Ez egy meglehetősen nehéz csata során történt. Április 22-én a bátor pilóta egy szovjet repülőgép-csoport tagjaként elfogott 12 ellenséges Ju-88-ast, amelyek közül az egyiket sikerült lelőnie. Itt, a Rosztov feletti égbolton megtámadták a németek. Az ellenségeknek sikerült megrongálniuk a lány gépét és megsebesíteni a lábán. A csata után Lydia szinte el sem repült szülőföldjére, ahol beszámolt rólasikeresen teljesített feladat. Ezt követően a lány elvesztette az eszméletét, elesett a vérveszteségtől és a fájdalomtól.
Lydia azonban nem volt sokáig kórházban. Miután kicsit felépült a sérülés után, nyugtát írt, hogy hazamegy Moszkvába, ahol továbbra is kezelik. A rokonok azonban nem várták meg a lányt. Egy héttel később Lydia ismét megérkezett az ezredébe.
Május 5-én, mivel nem volt ideje teljesen felépülni a sebéből, Litvyak újabb támadást hajtott végre. Feladata az volt, hogy kísérje a Sztálinó környékére tartó bombázókat. Repülőgépeinket az ellenséges vadászgépek észrevették és megtámadták. Csata alakult ki, amelyben Lydia le tudta lőni a Me-109 vadászgépet.
Csak a szerelem
1943 tavaszán Lydia Litvyak pilóta életrajza új old alt írt. Ebben az időszakban a sors Alekszej Solomatinhoz hozta a lányt. Kiváló vadászpilóta is volt. A háború alatt gyakran kezdődtek a románcok. Az ismeretségek gyorsak voltak, az érzések viharosak. Azonban ezeknek a románcoknak a többsége érthető módon rövid életű volt, és boldogtalan véget ért.
1943 tavaszán rövid szünet következett a harcokban. A Kurszk melletti csata előtti nyugalom volt. És ebben a néhány hét pihenésben a hétköznapi emberi boldogság ért Lydiához. Solomatin és Litvyak karakterében nagyon jól kijöttek egymással. Katonatársaim megjegyezték, hogy csodálatos pár voltak. Solomatin főhadnagy eleinte a lány mentora volt, majd a férje lett. A fiatalok boldogsága azonban rövid életű volt. 1943. május 21-én Alekszej megh alt. Mivel halálosan megsebesült a csatában, nem tudtaleszállt a gépével és megh alt kedvese és mindenki előtt, aki a repülőtéren volt. Férje temetésén Lydia megfogadta, hogy megbosszulja a halálát.
Hamarosan Litvyak legjobb barátnője, Jekaterina Budanova is megh alt. A lánynak, aki néhány hét alatt elveszítette két legközelebbi emberét, csak harci képességei, repülője és bosszúvágya maradt.
Az ellenségeskedés folytatása
Egy szünet után a harcot folytatták. Az ászlány pedig, aki mindössze 21 éves volt, továbbra is aktívan részt vett ezeken.
Május végén a front azon szektorában, ahol ezrede működött, a németek nagyon hatékonyan használtak egy spotter ballont. Ezt a "kolbászt" vadászgépek és légelhárító tűz borította, ami visszavert minden megsemmisítési kísérletet. Lydiának sikerült megoldania ezt a problémát. A lány május 31-én emelkedett a levegőbe, és a frontvonalon haladva mélyen az ellenség által megszállt területre ment. Az ellenséges vonalak mögül támadta meg a léggömböt, és a nap irányából közelítette meg. A litvyak támadás kevesebb mint egy percig tartott. A pilóta fényes győzelmét a 44. hadsereg parancsnokának hálája fémjelezte.
Nyári harcok
1943. július 16. Lydia Litvyak egy másik harci küldetésen volt. Hat szovjet jak volt az égen. Összeverekedett 30 Junkerrel és 6 Messerschmitttel, akik megpróbáltak lecsapni csapataink helyére. De a szovjet vadászpilóták meghiúsították az ellenség tervét. Ebben a csatában Lydia Litvyak lelőtt egy Ju-88-at. Lelőtt egy Me-109-es vadászgépet is. A németek azonban kiütötték Lydia jakját is. A rettenthetetlen lánynak, akit az ellenség üldözött, sikerült letennie a gépet a földre. A csatát figyelő szovjet gyalogosok segítettek neki elszakadni a német pilótáktól. Lydia vállában és lábában enyhén megsérült, de kategorikusan visszautasította a kórházi kezelést.
1943. július 20-án a parancsnokság újabb kitüntetést nyújtott át L. V. Litvyak főhadnagynak. A hős lány megkapta a Vörös Zászló Rendet. Ekkorra már 140 bevetést és 9 lezuhant repülőgépet jelzett, amelyek közül 5-öt személyesen, 4-et pedig egy csoport tagjaként semmisített meg. Azonnal szóba került egy megfigyelő léggömb.
Utolsó harc
1943 nyarán a szovjet csapatok megpróbálták áttörni a Mius folyó partján megrögzött ellenség védelmét. Erre Donbass felszabadításához volt szükség. Különösen heves harcok folytak július vége és augusztus eleje között. Mind a szárazföldi, mind a légi erőket bevonták.
Augusztus 1-jén Lydia Litvyak 4 alkalommal emelkedett az egekbe. E bevetések során 3 ellenséges repülőgépet lőtt le, kettőt személyesen és egyet – miközben a csoportban volt. Háromszor tért vissza szülőföldjére. A lány nem tért vissza a negyedik repüléséről.
Lehetséges, hogy egy nehéz nap érzelmi stressze vagy a fizikai fáradtság közrejátszott a történtekben. Vagy csak a fegyver tönkrement? De bármi is legyen, a pilóták már hazatértek otthoni repülőterükre, amikor nyolc német vadászgép megtámadta őket. Csata alakult ki, melynek során pilótáink a felhőkben lévén szem elől vesztették egymást. Ahogy egyikük később felidézte, minden hirtelen történt. Messer előbújt a felhő fehér fátyolából ésfordulatot adott a 22-es farokszámú "Yak"-unkon. A gép azonnal úgy tűnt, hogy meghibásodott. Úgy tűnik, közel a földhöz Lydia megpróbálta kiegyenlíteni.
Harcosaink nem láttak villanásokat sem az égen, sem a földön. Ez adott nekik reményt, hogy a lány életben marad.
Ugyanazon a napon Hans-Jörg Merkle német vadászpilóta is eltűnt. Arról ugyanakkor nem volt információ, hogy ki lőtte le ezt az ászt. Lehetséges, hogy a halála Lydia Litvyak elválása volt.
Mindkét gép eltűnt Shakhtyorsk közelében, nem messze Dmitrovka falutól. Van egy olyan verzió, amely szerint Lydia szándékosan támadt, alig várta, hogy megbosszulja férje és barátnője halálát. Hogy valójában hogyan történt, azt nem tudni biztosan. Azonban egy ilyen cselekedet teljesen megfelelt ennek a lánynak.
2 héttel később Lydia Litvyak 22 éves lett volna. Később a rokonok azt mondták, hogy az egyik levelében egy álomról mesélt nekik, amelyben a férje hívta őt, egy gyors folyó túlsó partján. Ez arra ut alt, hogy a lány előre látta a halálát.
De katonatársak, akik nem veszítették el reményüket, hogy élve látják a pilótát, azonnal megkeresték a lányt. Lydiát azonban nem találták. És miután az egyik csatában Evdokimov őrmester, az egyetlen, aki ismerte Jakja esési szektorát, megh alt, a hivatalos keresést leállították. Ekkor adta át az ezred parancsnoksága posztumusz Lydia Litvyak vadászpilótát a Szovjetunió hőse címére. Posztumusz kitüntetés azonban nem volt. A helyzet az, hogy hamarosan az ellenség által megszállt területrőlcsapatok, a korábban lelőtt pilóta visszatért. Elmondása szerint a helyi lakosok azt mondták neki, hogy láttak egy szovjet vadászrepülőgépet leszállni Marinovka falu közelében. Egy kis szőke lány szállt ki belőle, és beszállt egy autóba a német tisztekkel, ami a géphez hajtott. A pilóták azonban nem hitték el ezt a történetet, és folytatták Lydia sorsának kiderítését. Ennek ellenére a lány árulásáról szóló pletykák eljutottak a felsőbb központba. És itt a parancs óvatosságot mutatott. Nem kezdte el helyeselni Litvyaknak az ország legmagasabb rangjára való felterjesztését, hanem a Honvédő Háború I. fokozatára korlátozódott.
A keresés azonban folytatódott Lydia után. 1946 nyarán Ivan Zapryagaev a 73. IAP parancsnokaként több embert küldött Marinovka faluba. A lány sorsáról azonban semmit sem sikerült megtudniuk a katonatársainak.
1971-ben Krasny Luch városának fiatal útkeresői újrakezdték a bátor pilóta keresését. És csak 1979-ben találták meg végre Lydia Litvyak nyomait. A Kozsevnya tanya lakói elmondták a gyerekeknek, hogy 1943 nyarán nem messze tőle lezuhant a vadászgépünk. A pilótát, aki egy nő volt, fejbe lőtték. Egy tömegsírba temették el. Ez a pilóta Lydia Litvyak lett. Ezt a további vizsgálat során megerősítették. Lydia Litvyak sírja a Shakhtyorsky kerületben, Dmitrovka faluban található. Itt van eltemetve a bátor pilóta más ismeretlen vadászgépekkel együtt.
1988-ban ezen a helyen állították fel Lydia Litvyak emlékművét. Az ezred veteránjai, amelyben a bátor pilóta szolgált, kérték a szovjet hős posztumusz cím adományozására irányuló kérelem megújítását. Unió. Évekkel később az igazságosság győzött. 1990 májusában a Szovjetunió elnöke aláírt egy rendeletet, amely szerint Lydia Litvyak a Szovjetunió hősévé vált.
Memória
Lydia Litvyak neve megtalálható a Guinness Rekordok Könyvében. Itt női pilótaként szerepelt, aki a legtöbb győzelmet aratta légi csatáiban. Ezenkívül Krasznij Lucs város központi terén emlékművet állítottak a bátor pilótának. Az 1. számú gimnáziummal szemben található, amely az ő nevét viseli.
Lydia Litvyak nevével találkozhat a "Támadó boszorkányok" című filmben. Ez egy anime, amely a bolygónkat elfoglalni próbáló robotgépek elleni harcról mesél a nézőnek. Elég nehéz elpusztítani egy ilyen ellenséget. Hiszen minden halálos fegyver, gyors rakéta és még innovatív technológia is tehetetlen a robotokkal szemben. Ez lehetővé teszi az érzéketlen és alattomos gépek számára, hogy győzelmet nyerjenek győzelem után. Csak a mágikus képességekkel felruházott, harci repülőgép és boszorkánysztúpa egyfajta hibridjeként használt járművet használó lányok küzdhetnek ellenük. Az egyik ilyen lány Sani Litvyak.
Azoknak, akik szeretnék elolvasni a hős pilóta életrajzát, javasoljuk, hogy nézzenek meg egy dokumentumfilmet róla. "Az emlékezés útjai"-nak hívják, és E. Andrikanis rendezte. Ezenkívül a "Lily" című filmet a bátor pilótának szentelik. Ő volt az első a "Beautiful Regiment" című dokumentumfilm-sorozatban. 2014-ben forgatta A. Kapkov rendező.
2013-ban a közönség bemutatta a sorozatot"Fighters". Ez A. Muradov rendező munkája. A film egyik hősnője Lydia Litovchenko. A kép, amelyet E. Vilkova színésznő mutat be, kollektív. Példaként szolgált számára Lydia Litvyak. A film egyszerűen csodálatosra sikerült.
