Sok évvel ezelőtt véget ért a Nagy Honvédő Háború, könyörtelenül áthaladt az emberek lelkén, és több millió emberéletet követelt. Kopogtatás nélkül belépett minden családba, tönkretette a megszokott életet, új módosításokat vezetett be, visszafordíthatatlan léptékű. Ebben az időben mutatkozott meg maximálisan egy orosz ember hazaszeretete, aki készen állt arra, hogy szülőföldje, utódai fényes jövője nevében saját életével fizessen. Mindenki csatlakozott a halál elleni harchoz: férfiak és nők, testvérek, anyák és apák, felnőttek és gyerekek. A háború gyermekei…
Arkagyij Kamanin, akinek bravúrja hozzájárult a Nagy Győzelem közeledtéhez, békeidőben egy közönséges szovjet fiú volt, aki, mint legtöbb társa, szeretett sportolni, olvasni, hangszeren játszani (bayan és harmonika). És az ég is intett: kék, tiszta, távoli…
Az ég intett neki
Arkagyij születettKamanin, akinek életrajza és fotója őszintén érdekli a modern generációt, 1928. november 2. A leendő hős apja, Nyikolaj Petrovics Kamanin, szovjet tiszt, tapaszt alt pilóta, aki egy fiatal férfi számára az igazi férfi eleven példája volt, a repülőtéren szolgált, és fiának mindig lehetősége volt vele lenni és minden lehetséges segítséget megadni a tizenévesek számára.
Arkady Kamanin úttörő hős, akinek életrajza ékes példája az anyaország iránti szeretetnek, késznek megvédeni szülőföldjét az ellenségektől a szebb jövő nevében. A távol-keleti születésű fiú családjával (apja ügyeletese) többször megváltoztatta a lakóhelyét, egy ideig Moszkvában élt, és minden nyári szabadságát a repülőtéren töltötte, elsajátítva a szakmát. repülőgép-szerelő. Ebben a minőségében 1941-ben még a fővárosi légiközlekedési üzemben is dolgozhatott.
A háborúban maradt
Ugyanebben az évben apám továbbra is Taskentben (Üzbegisztán) szolgált, ahol 1943-ig családjával maradt. Februárban kinevezték egy támadó légihadtest parancsnokává, a 14 éves Arkagyij Kamanin pedig ismét repülőgép-szerelőként kezdett dolgozni apja katonai alakulatának helyén. Még kiskorúként megfenyegették, hogy hátba küldik, de határozottan megtagadta, hogy elhagyja a katonai egységet. Ráadásul a magas képzettség sem tette lehetővé, hogy a vezetőség ilyen könnyen elengedjen egy hozzáértő szakembert. Valójában a háború idején állandóan szükség volt képzett műszaki munkaerőre.
Sikeres kezdés
Arkagyij Kamanint besorozták speciális felszerelés szerelőnek a 423. kommunikációs osztaghoz (Kalinin Front), ami sikeres kezdet volt egy fiatal férfi légi karrierjében, aki úgy döntött, hogy megtanul repülni. A repülési gyakorlat volt az, amely felbecsülhetetlen értékű tapasztalatot adott és segített az elmélet megértésében. Kamanin Jr. először emelkedett az egekbe kétüléses U-2-es edzésen.
Először repülőmérnökként és navigátor-megfigyelőként repült, majd 1943 júliusában hivatalos engedélyt kapott az önálló repülésre. Ennek oka az volt, hogy az egyik repülés során egy eltévedt golyó szétroncsolta a pilótafülke védőburkolatát, és a bejutott szilánkok elvakították Arkagyijt. A fiatalember a földről hívott egy tapaszt alt pilótát, akinek távirányítója alatt sikerült szakszerűen letenni az autót. A sikeres esemény után a tehetséges fiatalember hivatalosan is részt vett a repülési képzésben. Két hónappal később ifjabb Kamanin sikeresen levizsgázta a szigorú és igényes N. Kamanin vezérőrnagyot, aki nem talált okot arra, hogy megakadályozza fiát abban, hogy egyedül repüljön.
Ments meg egy elvtársat
A háború az háború, és Nyikolaj Kamanin tábornok repülőre küldte Arkagyij Kamanin őrmestert, megkockáztatva, hogy nem várja meg fiát a következő küldetésből. A felderítő repüléseken a „repülőgép” (ahogy a fiút a felnőtt kollégák hívták) hősiesen mutatta magát, a vezetés parancsait kézbesítette az előretolt egységek parancsnokainak, értékes információkat szerzett a nácik orra alá, és egyéb összetett feladatokat látott el..
ArkagyijKamanint, az úttörő hőst elképesztő rettenthetetlenség jellemezte, és a felnőttekkel egyenrangú kockázatokat váll alt. Ennek alátámasztására van olyan eset, amikor Arkagyij harcjárművével visszatérve a század főhadiszállására a semleges zónában egy párnázott támadórepülőgépet látott a hasán fekve. A gép zárt pilótafülkéjére nézve a fiatalember rájött, hogy a pilóta bent van, és láthatóan megsérült. Emlékezve az íratlan törvényre - egy elvtárs kölcsönös segítségére, Arkagyij Kamanin egy pillanatnyi habozás nélkül szakszerűen landolt a lezuhant gép közelében, mesterien "parkolva", egy lezuhant támadógéppel elzárva magát a németek elől, melynek pilótafülkéjében hadnagy tartózkodott. Berdnikov megsebesült a fején. A feladat elvégzése után nem volt ideje a légifotózás eredményeit a bázisra szállítani. Egy törékeny fiatalembernek sikerült filmes fényképezőgépet csempésznie a gépébe, majd a megmentett pilóta ernyedt testét.
Első díj
Kamanin Jr.-nak sikerült épségben eljutnia egysége helyszínére, emellett kollégái is segítettek neki, lövöldözéssel elterelve a németek figyelmét a merész és arrogáns kukoricacsutkáról. A tökéletes bravúrért a 15 éves Arkagyij megkapta az első Vörös Csillag Rendjét.
Arkagyij megmentett egy másik bajtársat, egy szerelőt, aki a gép farkán szállt fel. Nedves talajon történő felszálláskor a technikai dolgozók speciálisan a készülék farkára ültek, úgy nyomták azt, hogy az ne „csípje be az orrát” a talajba. Aztán ügyesen és időben le kellett ugrani, amire ebben az esetben a szerelőnek nem volt ideje.
Arkagyij, bent vagyoka leszállási engedélyre várva egy férfit vett észre a levegőben, amiről rakétavetőkkel jelzett egy óvatlan pilótának, akinek már sikerült elrejteni a futóművet. A férfit eltávolították a gép farkából.
Fearless Flyer
A második Vörös Csillag Arkagyij Kamanin kitüntetést 1944-ben kapta: amikor az ellenség megtámadta a frontparancsnokságot, a fiatalember tűz alatt emelkedett a levegőbe gépén, segítséget kért, és gránátokkal bombázta a hívatlan vendégeket.
Arkagyij 1945 elején megkapta a Vörös Zászló Rendjét, amiért titkos dokumentumokat és ételt szállított rádiótelefonhoz egy partizán különítménynek. A fiatalembernek 1,5 órás repülést kellett végrehajtania a frontvonalon egy ismeretlen útvonalon, amelyet nehéz hegyvidéki terep jellemez, ami jelentősen megnehezítette a feladatot.
Kamanin Jr. pilóta teljes pályarekordja 283 órát tölt a levegőben (ami több mint hatszáz bevetést jelent). Sok közülük nehéz időjárási körülmények között, német fegyverek fegyverei alatt készült. Ebben az időszakban a fiatalember hat kormányzati kitüntetést kapott, köztük a „Bécs elfoglalásáért”, „A Németország felett aratott győzelemért”, „Budapest elfoglalásáért” kitüntetéseket.
Békés élet előttünk
A háborúnak vége. Úgy tűnt, Arkagyij Kamaninra fényes jövő vár. Miután a tanulmányokban jelentősen lemaradt társaitól, a fiatalember, eredendő céltudatosságával és buzgalmával, aktívan elkezdte tanulmányozni az elmulasztott anyagot. Egy tanév elég volt neki.
Miután iskolába kerültbizonyítványt, 1946-ban Arkady Kamanin (fotó a cikkben látható) beiratkozott a Légierő Akadémia felkészítő tanfolyamára. Zsukovszkij, ahol egykor apja tanult. Több éves kiképzés, szolgálat a szovjet hadseregben, igazi lehetőség bekerülni a szovjet űrhajósok különítményébe… De…
Örökké fiatal
18 évesen Arkagyij súlyosan megbetegedett agyhártyagyulladásban, és mindenkinél hirtelen megh alt. 1947. április 13-a a legfiatalabb pilóta életének utolsó napja, aki félelem nélkül élte át a Nagy Honvédő Háborút az elejétől a végéig. Arkagyijt a moszkvai Novogyevicsi temetőben temették el. Így emlékeztek rá társai: fiatal, vidám, céltudatos, mindig kész segíteni egy barátjának. Szerelmes az égboltba…
