A nagy földrajzi felfedezések korszaka jelentősen kitágította az emberek világról alkotott elképzeléseinek látókörét. Ebben az időszakban aktívan épült a különböző országok flottája, fejlődött a hajógyártás tudománya, új kereskedelmi utak alakultak ki, megjelentek a keleti és európai ismereteket ötvöző oktatási intézmények, megteremtették a tömeges rabszolga-kereskedelem előfeltételeit. Mindez a bátor tengerészeknek köszönhetően vált lehetségessé, akik életüket kockáztatva, ismeretlen úton indultak el a viharok és viharok felé. A földrajzi felfedezések korszakában úttörőnek bizonyultak névsorában azonban ritkán szerepel annak a portugál hercegnek a neve, aki lényegében megalapozta a feltérképezetlen vidékek tanulmányozását.
Heinrich Enrique, a Navigátor élete során mindössze háromszor ment tengerre rövid távra, de ennek ellenére ő a felfedezők legkiemelkedőbb képviselője. Ő volt az, aki soha nem látott dicsőséget és hatalmas gazdagságot hozott Portugáliának, ami arra kényszerítette az összes európai uralkodót, hogy számoljon ennek az országnak a véleményével. Ma erről a csodálatos emberről fogunk mesélni, akit méltatlanul ritkán emlegetnek a tengeri felfedezések kapcsán. Szóval, ismerkedjen meg Henryvel, a navigátorral.
A portugál herceg rövid életrajza
Heinrich Enrique 1394. március 4-én született. A koronaherceg Joan királytól és Philippe-től született, aki házassága előtt angol hercegnő volt. A herceg anyjának előkelősége saját hagyományait hozta a királyi palotába. Mindenekelőtt a gyerekek nevelését érintette. A fiakban a lovagi szellem nevelődött, ami nemcsak a testi fejlődésben, hanem az alkotó tehetségek feltárásában is állt. Ha röviden beszélünk Navigátor Henrik gyermekkoráról, akkor azt mondhatjuk, hogy ez a folyamatos zenei, festészeti, lovaglási és különféle fegyverek használatának elsajátításában zajlott.
A herceg kiskora óta hajlamos a katonai ügyekre, és már húsz évesen apjával együtt részt vett Ceuta elfoglalásában. Az erőd az afrikai tengerparton volt, és ez volt az első megismerkedése a leendő felfedezővel a tengeri utazásokkal. Navigátor Henriknek sikerült a legkedvezőbb fényben megmutatnia magát, és kiváló katonai vezetőként szerzett hírnevet. Ettől az időszaktól kezdve őt bízták meg ennek az erődítménynek a további védelmével és a kincstári bevételek jelentős részével.
Három évvel Ceuta elfoglalása után a herceg Dél-Portugáliában telepedett le, és tanulni kezdettPortugália afrikai terjeszkedésének előkészületei. Fokozatosan megnyílt az országban egy tengerészeti iskola, ahol a világ legjobb térképészei tanítottak, csillagvizsgálót alapítottak, új hajómodelleket fejlesztettek ki, és egymás után szerelték fel a tengeri expedíciókat. Mindezt Navigátor Henrik gondos felügyelete mellett végezték. Hogy valójában mit fedezett fel, azt kevesen ismeri a nagyközönség, bár teljesítményeinek listája igen széles.
A herceg könnyed kezével a portugálok befogadták Madeirát, az Azori-szigeteket, a Zöld-foki-szigeteket, és beköltöztek a kontinens mélyére, gazdag és ígéretes országokat foglalva el. Ugyanebben az időszakban pontos térképeket készítettek, új kereskedelmi útvonalakat építettek ki. Portugália elkezdett rabszolga-kereskedelemmel foglalkozni, miután a pápától monopóliumot kapott a megszállt területeken.
Heinrich, a portugál navigátor 1460 novemberében h alt meg, olyan emberekkel körülvéve, akik az általa alapított iskolában tanultak. Tiszteletére Lisszabonban szobrot állítottak, amely a herceget felfedezőként örökíti meg.
Csecsemő gyerekkora
A hajós Henrynek tulajdonított fő eredmény az Atlanti-óceán közeli részének felfedezése. De gyermekkorában a herceg egyáltalán nem álmodott nagy földrajzi felfedezésekről, bár a történészek nagyon kevés információt tudnak életének erről az időszakáról.
A kevés feljegyzés alapján arra lehet következtetni, hogy a csecsemő nagyon szorgalmas tanuló volt. Szó szerint magába szívta mindazt a tudást, amelyet a tanárok adtak neki. Nagy hajlamot mutatott a katonai stratégia és a természettudományok iránt. A jövőben nemcsak tehetségesként mutatta meg magátkatonai parancsnok, hanem csillagászatban, földrajzban és matematikában jártas emberként is. Ezen kívül Heinrich kiválóan értett a fegyverekhez, amit húszéves korában sikerült megerősítenie.
Ceuta elfoglalása: az első katonai hadjárat jelentése
Húsz évesen Henry, a Navigátor katonai hadjáratra indult apjával. Joan I arról álmodozott, hogy a mórok ellen harcoló uralkodóként vonul be a történelembe, ezért úgy döntött, hogy fiát katonai ügyekbe kényszeríti, és elment vele, hogy elfoglalja Ceutát. Az első siker megihlette az ifjú herceget, és a további csatákban mindent megmutatott, amire képes. Hírneve gyorsan elterjedt Európa-szerte, és Henrik ajánlatokat kapott a pápától, Zsigmond császártól és magától az angol királytól, hogy csatlakozzon a gárda élére.
A jövőbeli felfedezőt azonban mindez már nem érdekelte. Az a gondolat ihlette meg, hogy felfedezze Afrikát, hogy új kereskedelmi útvonalakat alakítson ki, és egyesüljön egy afrikai keresztény állammal, amely legendás volt Európában. Ezek és más hasonló ötletek arra kényszerítették Heinrichet, a Navigátort, hogy Sagrishba költözzön, és hajóépítéssel foglalkozzon.
Henry herceg politikai portréja
A kortársak és leszármazottak Henriket kiváló uralkodónak tartották, aki állama fejlesztésére összpontosított. Ügyesen ötvözte a teljesen eltérő érdekeket politikai tevékenységében, és élvezte a papság határtalan bizalmát.
Ha minden oldalról megnézed a személyiségét, azonnal kiderül, milyen sokoldalú. ElsőAz uralkodó viszont gyarmatosító volt, mivel fő érdekei messze túlmutattak állama határain. A koronáért sok földet elfogl alt és Portugáliához rendelte.
Az Atlanti-óceán felfedezése után Henry, a Navigátor felfedezőként mutatta meg magát. Sok térképet készített, titkosította a felfedezőktől kapott információkat, és komoly tudományos kutatásokkal foglalkozott a megszállt területeken.
Sok történész misszionáriusnak és keresztes lovagnak tartja az uralkodót, mert a keresztény vallás aktív terjesztője volt a meghódított népek között, és kiemelt feladatának az észak-afrikai arabok elleni küzdelmet tűzte ki.
A Monarch földrajzi felméréseinek előfeltételei
Meg szeretném jegyezni, hogy az Atlanti-óceán felfedezését Henry, the Navigator által és egyéb eredményeit bizonyos események láncolata előzte meg. Ha nem ő, akkor a 15. század eleji Portugália soha nem lett volna ilyen erős tengeri hatalom.
Az uralkodó fiatalon érdeklődött Afrika tanulmányozása iránt. Tudta, hogy sok kereskedelmi útvonal halad keresztül ezen a kontinensen, és irdatlan vagyont szállítottak rajtuk. Heinrich egy tengeri útvonalat álmodott meg az afrikai partok körül, amely lehetővé tenné az arany Lisszabonba szállítását, megkerülve a nehéz és hosszú szárazföldi utat.
Az Indiába vezető út keresése is foglalkoztatta az uralkodót. Henrik, a Navigátor felfedezése lehetővé tette volna az aktív kereskedelmet ezzel az országgal és hatalmas mennyiségű fűszer importját. Abban az időben a fűszerek és fűszerek nagyon drágák voltak, illa portugáloknak rendkívül magas áron kellett megvenniük őket közvetítőktől.
Ezzel párhuzamosan Heinrich arról álmodozott, hogy megtudja, hány arab állam található Afrikában. Terveket készített, hogy egyesüljön John prester országával, amelyet a kereszténység fellegvárának tartottak a kontinensen. Így remélte, hogy fokozatosan visszahódítja a földeket a móroktól, új birodalmat hozva létre.
Henry hozzájárulása Európa szellemi életéhez
A portugál uralkodó nagyon jámbor volt, és hitt a kereszténység magasabb rendű céljában. Az uralkodó Sargisban való letelepedése utáni egyik első eredménye egy lelki rend megteremtése volt. Később „Krisztus Rendjének” nevezték.
Hívei nem egyszer vettek részt a mórok elleni keresztes hadjáratokban. A legtöbb azonban sikertelen volt.
Új trendek a hajógyártásban
Henry idejében a fő tengeri hajó a karavel volt. Általában horgászatra és áruszállításra használták. Mint kiderült, egy kétszáz tonnás vízkiszorítású hajó nem volt megfelelő a hosszú tengeri utakhoz kapcsolódó földrajzi felfedezésekre.
Az uralkodó azonban néhány változtatást eszközölt a hajó kialakításán, ami a karavellt egy nagyon manőverezhető hajóvá változtatta, három ferde vitorlával. Heinrich azt is elrendelte, hogy könnyítse meg a karavellát, és ennek eredményeként az számos új tulajdonságot kapott:
- a széliránytól való nem függés;
- megnövelt kapacitás;
- készségnemcsak az óceáni viharokon, hanem szűk torkolatokon is áthalad.
A hajógyárakban nagy számban építettek új hajókat, amelyeket az uralkodó aktívan megnyitott és személyesen megvizsgált. Jelentős pénzeket költöttek erre a kincstárból, de Heinrich úgy vélte, hogy ez a legjövedelmezőbb befektetés országa jövőjébe.
Hozzájárulás a tengeri ügyekhez
Elmondható, hogy a herceg a tengerészeti tudomány megalapítója lett. Gondosan összegyűjtötte a tengerészektől az összes hozzá áramló adatot, megpróbált új térképeket készíteni. Figyelemre méltó, hogy ezeket saját kezűleg rajzolta, és csillagászati ismereteit sikeresen ültette át a gyakorlatba. Az általa megnyitott csillagvizsgáló lehetővé tette a csillagos égbolt megfigyelését és tereptárgyak létrehozását a kutatók számára.
Heinrich megnyitotta az első tengerészeti iskolát, és a világ minden tájáról hívott szakembereket tanítani. Ő maga is részt vett a leendő tengerészek képzésében, és nagyon igényes tanárként ismerték. Hatalmas tudása azonban csodálatot és tiszteletet váltott ki a diákokból.
Henry, a navigátor felfedezései
Az uralkodó a XV. század tizenkilencedik évében szerelte fel első tengeri expedícióját, és attól kezdve Henrik egyik nagy felfedezést a másik után tette. Egy egész szigetcsoportot csatolt Portugáliához:
- Madeira;
- Azori-szigetek;
- Zöld-foki-szigetek.
A portugál expedíció volt az első európai navigátor, aki megkerülte a Nun-fokot. Ebben az időszakban járhatatlannak számított, mert az összes hajó elsüllyedt a hozzá vezető úton. Sokat szültlegendák az embereket felfaló tengeri szörnyekről. Henrynek sikerült megkerülnie a fokot, és több erődöt hozott létre a guineai tengerparton.
Az új vidékekről a tengerészek aranyat, drágaköveket és rabszolgákat hoztak, ami hihetetlen bevételt hozott a portugál koronának.
Legalizált rabszolga-kereskedelem
Az első köteg rabszolga után Heinrich rájött, mennyire jövedelmező ez az üzlet. Állami monopóliumot hirdetett az ilyen típusú tevékenységekre, mivel korlátlan gazdagodási lehetőséget kapott.
Az uralkodó, hogy megszilárdítsa hatalmát az új országokban, a katolikus egyház támogatását kérte. A pápához fordult azzal a kéréssel, hogy hagyja jóvá az afrikai területek további gyarmatosítását Portugália részéről, cserébe egy ígéretért: a kereszténység eszméinek terjesztését a rabszolgák között. Így a korona a kontinens mélyére költözhetett, és szinte kizárólag rabszolgákkal kereskedhetett.
Heinrich tevékenységének történelmi értékelése
Henry csak halála után kapta meg a "The Navigator" becenevet, ami megmaradt nála. Utódai nem tudták maradéktalanul megvalósítani minden elképzelését, de sikerült egy erős és erős államot felépíteniük arra az alapra, amelyet Henry a maga idejében lerakott.
Ráadásul az ő álmai inspirálták a portugál tengerészeket, hogy tengeri utat nyissanak Indiába, ők voltak az elsők, akik megkerülték a Jóreménység fokát.
Érdekes tények Henrik navigátorról
Az uralkodó személyisége nagyon érdekes és sokrétű, ezért úgy döntöttünk, hogy érdekes tényekből válogatunk,különböző szögekből jellemezve:
- Élete során háromszor ment tengerre.
- Heinrich magát okolta öccse haláláért, akiért úgy döntött, hogy nem fizeti a váltságdíjat.
- Az uralkodó soha nem volt házas. A tengerészeti tudomány tanulmányozásának szentelte magát.
- A Heinrich által megnyitott tengerészeti iskolába abszolút mindenkit felvettek, osztálytól függetlenül.
- A nyílt és megszállt területeken az uralkodó elrendelte a cukornád és a szőlő termesztését, ami jelentős bevételt hozott a kincstárnak.
A történészek felbecsülhetetlen értékűnek tartják Heinrich hozzájárulását a navigáció fejlesztéséhez, ami a lehető legjobban megfelel a neki adott becenévnek.
