Bolygónkon nagyon száraz kontinensek találhatók, köztük Afrika és Ausztrália. A vízhiányos kontinenseken vannak olyan helyek, ahol speciális eszközökkel sem lehet folyadékot találni, ezeket sivatagoknak nevezik. Európa azonban nem szenved az éltető nedvesség hiányától, területén hatalmas számú folyó, tó és tavacska található. És ezzel a bőséggel Németország továbbra is az első helyen áll a tározók számát tekintve az összes európai ország között. Mellesleg megérdemelten! Németország folyói még a legeldugottabb zugokban is gazdagítják területét. Több mint hétszáz van belőlük, ami nagyon-nagyon sok egy ilyen kis országnak.
A legteljesebb
Ebben az állapotban a teljes értékű tározók nyugaton koncentrálódnak. Németország összes jelentősebb folyója, amelyek világhírűek (például az Elba, a Duna és a Rajna), és a történelemtől és földhasználattól távol eső emberek számára kevésbé ismertek (például az Emsu), útjukat a sziget vizén fejezik be. a Fekete-tenger. Együtt ezek a patakokEurópa összes vízi útjának csaknem egyharmadát teszik ki, és ez sokat mond! Németország legnagyobb folyói akár hétezer kilométeren keresztül biztosítják vizüket a közlekedési kommunikációhoz.
Német földek atyja
Németország legnagyobb folyója természetesen a Rajna. Ha pedig lefordítjuk a német nép vízi büszkeségének a nevét a kelta dialektusból, akkor az „áramlást” jelent. Ugyanakkor nehéz a folyót kizárólag németnek nevezni. Svájc alpesi hegyeiben kezdődik, és a Boden-tó egyesítése után jut el a németekhez, amely nemcsak ezekkel az országokkal, hanem Ausztriával is határos. A Rajnát rengeteg mellékfolyó táplálja. Őket viszont kétféleképpen táplálják: az Alpokból és a Közép-Németország folyóiból. Mivel a forrásfeltöltés különböző évszakokra oszlik, a Rajna valójában mindig hajózható, ami nem vízforrásként, hanem közlekedési útvonalként növeli jelentősen az értékét.
Földrajzi paradoxon
Sokáig azt hitték, hogy a Rajna hossza 1320 km. Németország összes folyóját aprólékosan megmérték, és 2010-ig azt hitték, hogy nincs hiba. A kölni tudós, Bruno Kremer azonban rájött, hogy a világföldrajza elírási hiba áldozata lett: az 1230-at egykor 1320-nak nyomtatták, majd más források is idézték. A hiba bekövetkezésének időpontja nincs pontosan megállapítva: maga Kremer is 1960-ban határozza meg, az interjújából kiadott újság (Süddeutsche Zeitung) ragaszkodik ugyanennek a századnak a 30-as éveihez. Egyértelmű, hogy centiméter pontossággalnem lehet kiszámolni a folyó hosszát: a meder, ha apránként is, de változik, nem teljesen sík felületen fekszik, de maximum öt (nem száz!) Kilóméteres hibára kezeskedik.
Azonban senki sem kezdett tudományos botrányt felhozni. A koblenzi Rajna Múzeum az ellenőrzésekre és a hivatalos tisztázásokra nem várva kijavította a védett folyó hosszára vonatkozó rögzített adatokat.
Nem kevésbé híres és fontos Duna
A tározó az ország déli részén kezdődik, szintén a "Németország folyói" kategóriába tartozik. Európa térképén viszont jól látszik, hogy itt csak a forrása található. Aztán a csatorna áthalad a területeken, és akár tíz európai ország határait is körvonalazza. A Rajnával ellentétben a Duna időnként problémákat okoz a folyami hajóknak. Nyáron bőséges árvizekkel, télen pedig sekélységgel "örül", mivel csak a csatorna alján található földalatti forrásokból töltődik. A Duna azonban évente legalább 10 hónapig hajózható, és ha meleg a tél, akkor a víziút egész évben üzemel.
Egy másik nemzetközi folyó
A tározó „társtulajdonosai” testvérországok – Lengyelország és Csehország. Ráadásul az Odera pontosan az utóbbi területén, a Szudéta-hegységben kezdődik, és a B alti-tengerben ér véget. Egészen romantikus részlet: az Odera egykor a Borostyánút része volt, amelyen a követ a B alti-tengerből Európába szállították. Azonban Németország összes folyója büszkélkedhet saját legendáival és érdekes tényeivel.
Az Odera szinte teljesen hajózható, ésezt az ingatlant az év összes napjának kétharmadában (vagy még többet) megőrzi. Ugyanakkor a zsilipek és csatornák lehetővé teszik, hogy onnan sok más folyóba is eljuthasson: a Visztula, a Spree, az Elba, a Klodnica és a Havel. És az aktív ipari felhasználás ellenére az Oderának sikerült halban gazdagon tartania, természetvédelmi területeket és nemzeti parkokat szervezni a partok mentén.
Úgy tűnik, nem túl nagy folyó…
Moselle nem tartozik a fenséges, iparilag hasznos és világhírű víztározók közé. Németországban vannak nagyobb és hasznosabb folyók is. Azonban a Moselle látja el nedvességgel egy nagyon népszerű völgyet, ahol a híres Moselle-bort termelik. És ennek a folyónak köszönhetően a híres völgyben Franciaország, Luxemburg és Németország szinte kizárólag szőlőtermesztéssel és borkészítéssel foglalkozik.
Ráadásul a folyó nagyon festői, partjain rengeteg régi kastély és középkori kisváros maradt fenn, ahol nagyon kíváncsi az ősi utcákon bolyongani.
Magdeburg folyó a folyó felett
A németek azonban nem voltak megelégedve azzal a gazdagsággal, amelyet Németország már meglévő folyói nyújtottak (a tározók listája legalább három old alt tesz ki). Nagyon kényelmetlennek tűnt számukra az Elba kanyargós partjain való utazás, amely ráadásul a hajózás közepette sekélyesedett. Ezért még 1919-ben egy híd-folyót terveztek, terveztek és terveztek, amely összekötné a Közép-német-csatornát az Elba-Havel-csatornával. Azonban két háborúNémetország második világháború utáni nehéz helyzete csaknem nyolcvan évre leállította a projektet. 1997-ben azonban a németek visszatértek ehhez az elképzeléshez. Mindössze hat év alatt a magasan képzett szakembereknek sikerült hidat építeniük folyóval. Összekötötte Berlin belvízi kikötőjét a Rajna kikötőivel.
De még vannak tavak
Németország még mindig nagyon gazdag édesvízzel – a folyók és tavak általában szorosan egymás mellett élnek. Így van ez: az ország területén két legnagyobb víztározó található. A legnagyobb a Bodeni-tó. Európa számára akkora méretű, hogy a sváb (német, német) tenger beceneve. Meg kell azonban jegyezni, hogy ez a tó olyan országokkal határos, mint Németország, Ausztria és Svájc. Ezután következik a Müritz-tó, amely négy és félszer kisebb, mint Boden, de teljes egészében Németországhoz tartozik. De van még Tegernsee, Kummerower See és egy tucat kicsi, de festői és a maga módján vonzó tó.
Tehát a bajor Kochelsee érdekes lehet a technológia iránt érdeklődők számára. Itt található a legritkább vízierőmű, amely talán sehol máshol nem található. A Kochelsee- és a Walchensee-tavak közötti magasságkülönbség alapján termel energiát.
