Az embereknek mindig is szükségük volt információmegosztásra. Ezért kezdődött a levél története jóval a modern ember számára ismerős írás és betűk megjelenése előtt. Az ókorban a hangot használták hírek továbbítására. Ezt a módszert egyes vidékeken a középkorig megőrizték. Például az Inka Birodalomban sok évszázadon át hírnökök voltak, akik hírt terjesztettek a fővárosból, és elágazó hegyi utak hálózatán mozogtak az országban. Később elkezdtek csomóírást használni, amelyben a zsinórok és szálak információhordozóként működtek.
ékírásos táblák
A szó klasszikus értelmében vett első írásrendszer az ékírás. Megjelenésével Kr.e. 3 ezer évvel. e. a levéltörténet alapvetően új szintre lépett. Az ékírás elterjedt az ókori Mezopotámia népei között: a sumérok, akkádok, babilóniaiak, hettiták.
Az üzeneteket fapálcával írták agyagtáblákra, miközben az agyag megőrizte puhaságát. A sajátos műszerezettségnek köszönhetően jellegzetes ék alakú löketek keletkeztek. Az ilyen levelekhez készült borítékok is agyagból készültek. A címzettnek el kellett olvasnia az üzenetettörje meg a "csomagot".
A posta ókori története gyakorlatilag ismeretlen maradt. Tanulmányozásához nagyban hozzájárult Asszíria utolsó nagy királyának, Ashurbanipalnak a könyvtárának megnyitása, aki a 7. században uralkodott. időszámításunk előtt e. Az ő parancsára 25 000 agyagtáblát tartalmazó archívum jött létre. Az ékírásos szövegek között kormányzati dokumentumok és közönséges levelek egyaránt voltak. A könyvtár a 19. században nyílt meg. Egy egyedülálló leletnek köszönhetően sikerült megfejteni a fordítók számára korábban érthetetlen ékírást.
Kagylók és rajzok
A huron indiánok megelégedtek kagylógyöngyökkel. Cérnára voltak felfűzve, és így egész leveleket kaptak. Minden tányérnak volt egy meghatározott színe. A fekete a halált, a piros a háborút, a sárga a tisztelgést stb. jelentette. Az ilyen színes övek olvasásának képessége kiváltságnak és bölcsességnek számított.
A levelezési előzmények elmúltak, és az "illusztrált" szakasz lejárt. Mielőtt levelet írtak volna, az emberek megtanultak rajzolni. A régiek sziklaművészete, amelynek mintái ma is megtalálhatók távoli barlangokban, egyfajta posta is, amely generációkon keresztül eljutott a modern címzetthez. A rajzok és a tetoválások nyelvezetét máig őrzik az elszigetelt polinéz törzsek.
ábécé és tengeri posta
Az ókori egyiptomiaknak sajátos írásrendszerük volt. Emellett kifejlesztették a galambpostát. Az egyiptomiak hieroglifákat használtak információk közvetítésére. Sokkal kevésbé ismert az a tény, hogy ez a nép alkotta meg az ábécé első prototípusát. A számos hieroglifa-rajz között volthangokat közvetítő hieroglifák (összesen 24 volt).
A jövőben ezt a titkosítási elvet az ókori Kelet más népei fejlesztették ki. Az első tulajdonképpeni ábécé egy olyan ábécé, amely a 15. század körül a modern Szíria területén lévő Ugarit városában jelent meg. időszámításunk előtt e. Egy hasonló rendszer ezután más sémi nyelvekre is átterjedt.
A föníciaiaknak saját ábécéjük volt. Ez a kereskedő nép ügyes hajóépítőiről vált híressé. A tengerészek a Földközi-tenger különböző részein számos kolóniára szállítottak postát. A föníciai ábécé alapján jött létre az arámi és a görög ábécé, amelyekből szinte minden modern írásrendszer származik.
Angarion
Az Angarion egy ősi perzsa postai szolgálat, amelyet az Achaemenid Birodalomban hoztak létre az ie 6. században. időszámításunk előtt e. II. Nagy Kürosz király alapította. Ezt megelőzően a postai küldemények eljuttatása az állam egyik végéből a másikba hónapokig tarthatott, ami kategorikusan nem felelt meg a hatóságoknak.
Cyrus idején hangárok jelentek meg (az úgynevezett lófutárok). A korszak postai vállalkozása adta a katonai terepposta első csíráját, amely ma is létezik. Az angarion leghosszabb útja Susától Szardiszig húzódott, hossza 2500 kilométer volt. A hatalmas útvonalat száz állomásra osztották, ahol lovak és futárok váltottak. Ezzel a hatékony rendszerrel a perzsa királyok akadálytalanul parancsot adtak szatrapáiknak a hatalmas birodalom legtávolabbi tartományaiban.
II. Cyrus I. Darius utódja alatt megépült a Királyi út, amelynek minősége olyan jónak bizonyult, hogyNagy Sándor, a római császárok, sőt I. Károly, aki a 9. században a középkori Frank Birodalmat irányította, példáját használta annak (és általában az angarionnak) államukban.
római korszak
Amint fentebb megjegyeztük, a római posta- és levéltörténet sok tekintetben hasonlított a perzsa történetéhez. A köztársaságban, majd a birodalomban párhuzamosan működött egy nyilvános és privát üzenetküldő rendszer. Ez utóbbi számos hírnök tevékenységén alapult, akiket gazdag patríciusok béreltek fel (vagy használtak rabszolgaként).
Hatalmának csúcspontján a Római Birodalom a világ három részén hatalmas területeket fogl alt le. Az egyetlen elágazó úthálózatnak köszönhetően már a Kr.u. I. században bizalommal lehetett levelet küldeni Szíriából Spanyolországba vagy Egyiptomból Galliába. Alig néhány kilométeres távolságban kis állomások voltak, ahol lovakat cseréltek. A csomagokat lovas futárok szállították, a kocsikat poggyászként használták.
A leggyorsabb és leghatékonyabb állami posta csak hivatalos levelezéshez volt elérhető. Később ennek a rendszernek a használatára külön engedélyeket adtak ki az utazó tisztviselőknek és a keresztény papoknak. A császárhoz közel álló praetorium prefektusa irányította az állami postahivat alt, a 4. századtól pedig a hivatalok mestere.
Középkori Európa
A Római Birodalom bukása után a régi postarendszer összeomlott. Az üzeneteket nagy nehézségek árán kezdték kézbesíteni. határok zavarják,az utak hiánya és elhagyatottsága, a bűnözés és az egyetlen központosított hatóság eltűnése. A postai kommunikáció a feudalizmus térnyerésével még rosszabb lett. A nagybirtokosok gyakran hatalmas díjat számoltak fel a területükön való áthaladásért, ami rendkívül megnehezítette a futárok munkáját.
Az egyetlen központosított szervezet Európában a kora középkorban az egyház volt. A kolostorok, levéltárak, egyházak és közigazgatási szervek folyamatos információcserére szorultak a politikailag széttagolt Európa túlnyomó többségében. Egész szerzetesrendek kezdték meg a postaszervezést. Nem volt ritka, hogy az Óvilágon keresztül fontos levelezést vándor szerzetesek és papok vittek, akiknek revénája és lelki státusza gyakran a legjobb védekezés az idegenekkel szembeni bajok ellen.
A hírvivők társaságai az egyetemeken jöttek létre, ahová a világ minden tájáról özönlöttek a diákok. Különösen híresek lettek a nápolyi, bolognai, toulouse-i és párizsi oktatási intézmények futárjai. Tartották a kapcsolatot a diákok és családjaik között.
A kereskedőknek és a kézműveseknek leginkább postára volt szükségük. A partnereikkel folytatott írásos üzenetváltás nélkül nem tudták a termékek kereskedelmét és marketingjét kialakítani. Különálló kereskedelmi postavállalatok jöttek létre a céhek és más kereskedői egyesületek körül. Egy ilyen rendszer színvonalát Velencében teremtették meg, amelynek kereskedelmi kapcsolatai a középkori köztársaságot nemcsak egész Európával, hanem a Földközi-tenger túlsó partján fekvő távoli országokkal is összekapcsolták.
Olaszországban és Németországban, ahol megalakult a szabad városok intézete,elterjedt a hatékony városi posta. Mainznak, Kölnnek, Nordhausennek, Breslaunak, Augsburgnak stb. voltak saját tapaszt alt hírnökei, akik kézbesítették az adminisztrációtól érkező leveleket és az egyszerű lakosok csomagjait, akik bizonyos áron fizettek a szolgáltatásért.
edzők és trojkák
Alekszandr Puskin "S altán cár meséjének" köszönhetően gyermekkorában mindenki hallotta a következő mondatot: "Hírvivő érkezik diplomával." A belföldi posta a Kijevi Rusz időszakában jelent meg. Hazánk számára mindig is aktuális volt a levelezőcsere-rendszer szükségessége a hatalmas területei miatt. A nyugat-európaiak kolosszális távolsága az orosz hírnökökre jellemző normákban is megmutatkozott, a külföldiek számára pedig hihetetlen.
Rettegett Iván idejében a cári futároknak napi száz kilométert kellett megtenniük, amit nehéz volt megmagyarázni a külföldi megfigyelőknek. A XIII - XVIII században. az oroszországi postaállomásokat gödröknek nevezték. Lovat tartottak és fogadókat dolgoztak.
Volt az úgynevezett yam vám is. Kiterjedt a tartományok tervezet lakosságára. A szolgálatot teljesítő parasztoknak meg kellett szervezniük a kormánytisztviselők, rakományok és diplomaták szállítását. Ezt a hagyományt a tatár-mongolok terjesztették a keleti szláv fejedelemségek feletti igában. A 16. században a Yamskaya Prikaz megjelent az orosz államban. A minisztérium ezen analógja nemcsak postai, hanem adóügyekkel is foglalkozott. Egy rövid mondat: „A hírnök levéllel utazik” aligha képes érzékeltetni a futárüzlet bonyolultságát a középkori Oroszországban.
KörülbelülKétszáz évvel ezelőtt jelentek meg a híres, különböző járású háromlovas csapatok. Kifejezetten nagy távolságok megtételére voltak felszerelve. Az old alt elhelyezett lovak vágtattak, a központi gyökér ügetésben mozgott. Ennek a konfigurációnak köszönhetően a sebességkorlátozás idejében 45-50 kilométer per óra volt.
A postakocsiktól a vasutakig és gőzhajókig
A központosított királyi levelezőrendszerek Angliában, Svédországban, Franciaországban és más fejlett országokban jelentek meg a 16-17. században. Ezzel párhuzamosan nőtt az igény a nemzetközi kommunikációra.
A középkor és az újkor fordulóján a postakocsik elterjedtek Angliában. Ez a postakocsi fokozatosan felváltotta az egyszerű lovas futárokat. Végül meghódította a világot, és a világ minden részén megjelent Ausztráliától Amerikáig. Egy postakocsi érkezését egy városba vagy faluba speciális kürttel jelezték.
A kommunikációs rendszerek fejlődésének újabb fordulópontja a 19. század elején következett be, a hajózás és a vasutak megjelenésével. Az új típusú vízi szállítás jól bevált a brit-indiai posta szervezésénél. A britek különösen a keleti utazás megkönnyítése érdekében támogatták az egyiptomi Szuezi-csatorna építését, aminek köszönhetően a hajók nem járhatták körbe Afrikát.
Postaládák
Több verzió létezik arról, hogy hol jelent meg az első postafiók. Egyikük szerint ilyennek tekinthetők a 16. század elején Firenzében telepített előcsarnokok. A templomok mellé helyezték őket - a főa város nyilvános helyei. A tetején hasítékkal ellátott fadoboz célja az állami bűncselekmények névtelen feljelentése volt.
Ugyanebben a 16. században jelentek meg ilyen újdonságok a tengerészek körében. Minden brit és holland gyarmatnak saját postafiókja volt. Hasonló technológia segítségével a tengerészek leveleiket továbbították más hajóknak.
A postafiók francia feltalálója Renoir de Vilaye. Ő volt az, aki megoldotta a párizsiak közötti levelezés problémáját. A 17. század közepén négy posta működött a francia fővárosban, azonban nem tudtak megbirkózni az egyszerű polgárok gigantikus levelezési áramlásával. Renoir de Vilaye a kormány és a Nemzeti Tudományos Akadémia tagja volt. Saját találékonyságát és adminisztratív erőforrásait összekapcsolva (XIV. Lajos király engedélye) 1653-ban kezdeményezte Párizs-szerte postafiókok telepítését, ami nagyban megkönnyítette a posta munkáját. Az újdonság gyorsan gyökeret vert a fővárosban, és az ország más városaiban is elterjedt.
Az orosz posta története úgy alakult, hogy a hazai postafiókok csak 1848-ban jelentek meg. Az első ilyen érdekességeket Moszkvában és Szentpéterváron telepítették. A szerkezetek eleinte fából készültek, majd fémre cserélték. Az élénk narancssárgára festett postafiókokat sürgős küldeményekhez használták.
Bélyegek
A modern időkben kialakult nemzetközi postai rendszernek számos hiányossága volt. A legfontosabb a szállítási díj voltAz indulások minden logisztikai és technikai újítás ellenére nehézkesek maradtak. Ezt a problémát először az Egyesült Királyságban oldották meg. 1840-ben jelent meg ott a legkorábbi ismert bélyeg, a Penny Black. Megjelenését a levelek továbbítására vonatkozó tarifák bevezetésével hozták összefüggésbe.
A márka létrehozásának kezdeményezője Rowland Hill politikus volt. A bélyegzőre az ifjú Viktória királynő profilját gravírozták. Az újítás gyökeret vert, és azóta a levél minden egyes borítékát speciális címkével látták el. A matricák más országokban is megjelentek. A reform a levéltovábbítók számának jelentős növekedését eredményezte az Egyesült Királyságban, ami több mint megkétszereződött a mérföldkőnek számító átalakulást követő első évben.
A bélyegek 1857-ben jelentek meg Oroszországban. A postaköltség első jelét 10 kopejkára becsülték. A bélyeg kétfejű sast ábrázolt. Ezt a heraldikai szimbólumot választották a forgalomba, mivel ez volt a birodalom postahivatalának jelképe. Ez az osztály igyekezett lépést tartani a nyugati trendekkel. A Szovjetunió Posta is nagy figyelmet fordított a bélyegekre. 1923-ban megjelentek a szovjet szállítási fizetési táblák.
Képeslapok
Az összes ismerős képeslap viszonylag nemrég jelent meg. Az első ilyen típusú kártya 1869-ben jelent meg Ausztria-Magyarországon. Hamarosan ez a formátum páneurópai népszerűségre tett szert. Ez az 1870-1871-es francia-porosz háború idején történt, amikor a francia katonák tömegesen kezdtek el illusztrált képeslapokat küldeni rokonaiknak.
Elülső divatazonnal elfogták a kereskedők. Néhány hónapon belül megkezdődött a képeslapok tömeggyártása Angliában, Dániában, Belgiumban és Hollandiában. Az első orosz képeslap 1872-ben jelent meg. Hat évvel később, egy különleges párizsi kongresszuson elfogadták a kártyaméretekre vonatkozó nemzetközi szabványt (9 centiméter hosszú, 14 centiméter széles). Később többször megváltoztatták. Idővel megjelentek a képeslapok alfajai: üdvözlőlapok, fajták, reprodukciók, művészet, reklám, politikai stb.
Új trendek
1820-ban Nagy-Britanniában találták fel a borítékot. Újabb 30 év után megjelentek a lepecsételt csomagok. A 19. század közepén egy levél 80-85 nap alatt bejárhatta a világot. Az indulások felgyorsultak, amikor Oroszországban megnyílt a Transzszibériai Vasút.
A 19. századot a távíró, a telefon és a rádió következetes megjelenése jellemezte. Az új technológiák megjelenése nem vont le abból a fontosságból, amelyet a posta képviselt az akkori emberek számára. A távíró felbecsülhetetlen segítséget nyújtott fejlesztéséhez (minden országban fokozatosan egyesítették az e két típusú kommunikációért felelős osztályokat).
1874-ben létrehozták az Egyetemes Postaszövetséget, és összehívták az Egyetemes Postakongresszust. A rendezvény célja egy olyan nemzetközi egyezmény aláírása volt, amely egységesíteni tudja a világ különböző országaiból érkező levelezés továbbításának eltérő rendszereit. A kongresszuson 22 állam képviselői vettek részt. Aláírták az Egyetemes Egységes Postai Szerződést, amelyet hamarosan Egyetemes Postai Egyezményre kereszteltek. A dokumentum összefogl alta a nemzetközicsereszabályok. Azóta az orosz posta története a postai kommunikáció világméretű fejlődésével összhangban folytatódik.
A repülés a 19. század végén kezdett fejlődni. A levegő ember általi meghódítása a szállítmányok fizikai akadályainak eltűnéséhez vezetett szerte a világon. Mint fentebb említettük, még az ősi civilizációk is ismerték a saját légipostájukat – a galambpostájukat. A madarakat az emberek kommunikációra használták még a haladás tetőpontján is. A galambok különösen a véres konfliktusok során váltak nélkülözhetetlenné. A tollas postát rendszeresen használták az első és a második világháború frontján.
A modern kornak számos meghatározása van. Informatívnak hívják. És ez nagyrészt igaz. Manapság az információ jelenti a haladás fő forrását. A vele kapcsolatos forradalom az internet és a modern kommunikációs eszközök megjelenésének köszönhető.
Ma az emberek sok generációja számára ismerős papírposta fokozatosan átadja helyét az elektronikus levelezésnek. A borítékok vasdobozát e-mail váltotta fel, a közösségi hálózatok pedig teljesen kitörölték a távolság fogalmát. Ha húsz évvel ezelőtt az internetet különc szórakozásnak tekintették, ma már nehéz elképzelni egy modern ember életét nélküle. A mindenki számára elérhető elektronikus e-mail a levelezés évszázados fejlődését testesítette meg a különféle rángatózásokkal és ugrásokkal együtt.
