A túravezetés olyan tudományág, amelyet minden fiatal utazási szakembernek ismernie kell. Mindez annak köszönhető, hogy a túra minden "életszakaszát" itt regisztrálják, mint például a piacon lévő utazási csomagok árának elemzését, szállodákkal való megállapodásokat, szállítók és légitársaságok kiválasztását stb.
A turné működésének koncepciója
A turizmusban az utóbbi időben jelentős szerepet kapott a túraüzemeltetés – minden onnantól indult, hogy az általános tudás már nem volt elegendő a turisztikai termékek értékesítéséhez. Ezt követően elhatározták, hogy bevezetnek egy új tudományos - túraüzemeltetést.
A túraműködtetés olyan szervezetek tevékenysége, amelyek a fogyasztó számára a turisztikai szolgáltatások komplexumát biztosítják meghatározott végtermék - egy túra - formájában. Általában ezt a fajta tevékenységet turisztikai szervezetek végzik, amelyek önállóan és más szervezetek segítségével is értékesítenek túrákat.
Megtekintések
A túra 3 típusa létezik:
Outbound – túrák tervezését foglalja magában országuk azon kívüli lakosai számára. Kimenő túra üzemeltetéséhez szükségesa turisztikai szervezetek maximális erőfeszítései és tőkebefektetései. A másik országba irányuló túrák megszervezésének bonyolultsága az esetleges időbeli eltérésekben, a külföldi szervezetek munkájának sajátosságaiban (például a munkanap kezdete) stb. rejlik
- Belépés - országuk területére irányuló túrák regisztrációja, külföldi állampolgárok számára. A beutazás a legjövedelmezőbb tevékenység. Emiatt a devizabevételek nagysága, az infrastruktúra-fejlesztés, a munkaerő-piaci helyzet múlik rajta.
- Belföldi – túrák biztosítása, amelyek célja a turisták országuk egyik részéből a másikba költöztetése. A belföldi túraszervezés, valamint a beutazás jelentős szerepet játszik a turizmus fejlődésében. Mindez annak köszönhető, hogy a legtöbb ember szívesebben utazik saját államán belül.
A turné működésének fő szakaszai
Ahogy fentebb említettük, a turné üzemeltetésének fő feladata egy túra létrehozása. A körút létrehozása viszont meglehetősen összetett folyamat, ezért a következő szakaszokra oszlik:
- Tervezés. Ebben a szakaszban az utazásszervező összehangolja a szervezés lehetőségeit az ügyfél igényeivel. Ezt követően megkezdődik egy olyan túra keresése, amely megfelelne a megrendelő igényeinek, de egyúttal a maximális profitot hozná az utazási társaságnak.
- Dizájn. Itt az utazásszervező összegyűjti és elkészíti a talált túra összes dokumentációját.
- Szervezet. Ezen a pontona cég eladja a túrát az ügyfélnek, majd megkezdi a nyaralás alatti szolgáltatások előkészítését (szállodák, transzferek stb.).
- Színpadvezérlés. Az utolsó szakaszban az utazásszervező összegez: kiszámítja a profitot, és eldönti, hogy a következő szezonban milyen munkát kell elvégezni a túrán az eredmények javítása érdekében.
Érdemes megjegyezni, hogy több szakasz időpontja egybeeshet. Ez különösen gyakran fordul elő, ha a munka sokféle túrával jár.
Külső tényezők típusai
A túraüzemeltetés külső tényezőit elsősorban a kiszámíthatatlanság jellemzi, de nagy hatással vannak a túraüzemeltetésre és általában a turizmusra. Attól függően, hogy ezek hogyan befolyásolják (közvetlenül vagy közvetve) a túra működését, makro- és mikrokörnyezeti tényezőkre oszthatók.
A mikrokörnyezeti tényezők közé tartoznak az utazásszervezők, kereskedők, különféle ügynökök, versenytársak, beszállítók és fogyasztók. A makrotényezők közé tartoznak a különböző törvények, az állam gazdasági stabilitása, vallási és demográfiai tényezők stb.
Tényezőjegyek
Érdemes megjegyezni, hogy a következő jellemzők jellemzőek a túra működési tényezőire:
- Összekapcsoltság (például egy kormányváltás válságot idézhet elő az országban, ami ezt követően kihat a turisztikai termékek iránti keresletre). Emiatt a turisztikai szervezeteknek számolniuk kell a változó külső tényezőkkel, és lehetőség szerint igyekezniük kell megelőzni ezek negatív hatását az utazási kereskedelemre.
- Külső tényezők összetettsége. A turizmus fejlődését számos tényező befolyásolja. Nem ritka, hogy a politika kisebb változtatása globális változásokhoz vezet a piacon. Emiatt az utazásszervezőnek nemcsak a külső tényezőket kell figyelnie, hanem azokat is ki kell választania (és elemeznie kell), amelyek hatással lehetnek a cégére.
- Külső környezet dinamizmusa. A külső környezet meglehetősen mobil, és megköveteli a vezetőtől, hogy gyorsan reagáljon a változásra.
Jellemzők
A túra működtetése egy olyan tevékenység, amely számos jellegzetes tulajdonsággal rendelkezik:
- Közvetlenül kapcsolódik a túrák fejlesztéséhez, összeállításához és megvalósításához.
- Együttműködést igényel az utazási szervezet és az utazásszervező között.
- Az utazási iroda üzemeltetőjének nincs joga utazási szolgáltatásait magánszemélyeknek nyújtani.
- Az üzemeltető részt vesz a túra létrehozásában, valamint a csomagjában szereplő összes szolgáltatás megvalósításában.
A túraüzemeltetés jellemzői közé tartozik továbbá a túrák létrehozásának fentebb leírt szakaszainak megléte.
Az utazásszervezés gazdasági funkciói
A túrának összesen 5 gazdasági funkciója működik:
- Gyártás. A szervezet alkalmazottai által a túra létrehozását és a termelőeszközöket ábrázolja.
- A lakosság foglalkoztatása. A túraszervezés közvetlen és közvetett hatással is van a foglalkoztatás növelésére. Közvetlen hatás - munkahelyek biztosítása utazási cégeknél, közvetett - férőhelyek biztosításaa turizmus fejlődését befolyásoló szervezetek (kereskedelem, vendéglátás stb.).
- Jövedelemtermelés. A turizmus fontos szerepet játszik az ország gazdaságának fejlődésében.
- Kisimítás. A turisták gyakran mennek nyaralni az ország fejletlen régióiba, primitív tájjal. Ez pedig lehetőséget biztosít az ilyen régiók számára, hogy többletjövedelemhez jussanak, ami elősegíti fejlődésük felgyorsítását.
- A fizetési mérleg kiegyenlítése. A helyi turisták külföldre fordított költéseit szembeállítják a külföldi turisták költésével.
Kölcsönhatás az utazásszervezés és a vasutak között
Kevesen tudják, hogy a vasutak megjelenése adott óriási lendületet a turizmus fejlődésének.
Ma a létrehozott túrák többsége vasúti utazást foglal magában, mert:
- A vasúti közlekedés kiválóan alkalmas rövid utakra (800 km-ig), mivel meglehetősen magas kényelmi szinttel rendelkezik (a közúti szállításhoz képest) és nagy sebességű utasszállítással (a gyorsvonatok akár 300-as sebességet is elérhetnek) km/h). Egyes esetekben a turisták vasúton a pihenőhelyre szállításának sebessége meghaladja a repülővel történő szállítás sebességét.
- A legtöbb országban a vasutak magas fejlettségi szinten állnak. Ennek köszönhetően az utasnak lehetősége van eljutni az ország szinte bármely régiójába.
- A vasúti közlekedés sokkal biztonságosabbautó vagy busz. Ráadásul sokkal kevesebben félnek a vonatoktól, mint azok, akik nem bírják a repülőket és a repüléseket.
- Ha egyik pontról a másikra vonattal utaznak, sokkal kevesebbe kerül a turistáknak, mintha ugyanazon az útvonalon utaznának repülővel vagy busszal.
Csak a vonat kerekeinek zaja tudható be a hátrányok közé, de ez csak a turista osztályú mozdonyokban érhető el.
