Moszkvai Vasúti Intézet. Mennyi? Melyiket válasszam?

Tartalomjegyzék:

Moszkvai Vasúti Intézet. Mennyi? Melyiket válasszam?
Moszkvai Vasúti Intézet. Mennyi? Melyiket válasszam?
Anonim

Hogyan valósíthatjuk meg azt az álmot, hogy vasutas legyek? Kik lehetnek? Ez a cikk tippeket, ajánlásokat, válaszokat ad az iskolások és az érett korúak gyakran ismételt kérdéseire. Melyik vasúti intézetet válasszam Moszkvában, milyen vizsgákra készüljek?

Hány éves kortól menjen?

Fiatalok és lányok iskola, líceum vagy technikum elvégzése után bármelyik egyetemre beléphetnek. Természetesen az orosz nyelv, irodalom, matematika és fizika egységes államvizsga eredményének a kezében kell lennie. Ezek az elemek szükségesek a szakember felkészítéséhez. Nem titok, hogy a Vasúti Közlekedési Intézet (Moszkva) humanitárius, gazdasági és egyéb szakterületekkel rendelkezik. Javasoljuk, hogy előzetesen tájékozódjanak arról, hogy milyen tárgyak szükségesek a felvételihez (2 év a kívánatos). De a cikk olyan különlegességekről szól, amelyek a vasúthoz, metróhoz, villamoshoz, egysínű vasúthoz kapcsolódnak.

vasúti intézet Moszkvában
vasúti intézet Moszkvában

Gyakran az emberek, akik egy időben tanultak valamilyen szakmában, elkezdtek dolgozni, megértik, hogy a lélek nemhazugságok. Volt egy vágy, hogy például metrómunkás legyen. És telnek az évek, a kor már nem fiatalos. Lehetséges? Az egyetemi és főiskolai felvételi szabályok szerint senkinek sem tilos tanulni, kivéve persze, ha már betöltötte a 45. életévét. Hiszen a képzés vagy esti, vagy részmunkaidős lesz. 6 évet kell tanulással töltenie. Az érettségi idején a szakember 51 évesnél idősebb lesz. Mindjárt itt a nyugdíj.

Kiből lehet vasutas?

Meg kell értenie, hogy a közlekedés területén számos szakmában jó egészségnek kell lennie. Nagyon rossz látás, beteg szív, magas vérnyomás, rossz hallás vagy zavart figyelem akadályozhatja a gördülőállománysal, sínen, kapcsolati hálózattal, rádióberendezéssel stb. Csak teljesen egészséges emberek válnak gépészekké.

A moszkvai Vasúti Intézet lehetőséget ad arra, hogy megvalósítsa azt az álmát, hogy vasúti munkás legyen. Végül is mérnökként dolgozhat a VNIIZhT tervezőirodában. A fővárosi metróban jelenleg egy vasúti mérnöknek nem kell orvosi vizsgálaton részt vennie, az Orosz Vasutak viszont megköveteli. De minden az egészségi állapotától függ.

Teljes vagy részmunkaidős?

A leendő hallgatók gyakran felteszik maguknak a kérdést: milyen formában tanuljanak? Minden a körülményektől, életkortól, családi állapottól, lakóhelytől, preferenciáktól és persze pénztől függ (a költségvetésből nem fizetőknek). Azonnal le kell szögezni, hogy ha már rendelkezik felsőfokú végzettséggel, akkor a második felsőfokú végzettség mindenképpen fizetős.

vasúti közlekedési intézet moszkvai karok
vasúti közlekedési intézet moszkvai karok

Szóval milyen vasúti intézet létezik Moszkvában? Kettő van belőlük, de ezek egybe vannak kombinálva. A "Novoslobodskaya"-n található az MGUPS (Obraztsova utca 15.). Itt nappali tagozatosokat és esti hallgatókat képeznek. A levelező oktatáshoz el kell mennie a "Sokol" állomásra (ul. Chasovaya, 20). Fejtsük meg az MGUPS rövidítést: Moszkvai Állami Kommunikációs Egyetem.

Természetesen iskola vagy főiskola után a fiataloknak tanácsos nappali tagozatos oktatásban részesülni. A levelező és esti órák alkalmasak dolgozó embereknek, szülési szabadságon lévő anyáknak.

Szakterületek, karok és tanszékek

Az utcán. Obraztsova, 15 (MGUPS / MIIT) a specialitások szélesebb választéka. Ezért bármelyiket választhatja kedvére. A "back office"-ban (ul. Chasovaya, 20) főként szűk profilú szakterületek vannak, amelyeket a közlekedési területen dolgozó diákok számára terveztek.

Moszkva vasúti közlekedési intézete
Moszkva vasúti közlekedési intézete

Nézzük meg a Vasúti Közlekedési Intézet (Moszkva) által kínált hozzávetőleges listát. A karok, szakok és tanszékek általánosan és összesítve vannak megadva, hogy a leendő hallgató dönthessen a foglalkozás típusáról:

  • mozdonyok, kocsik (vasúti és metrójárművekkel való munka);
  • szállítás szervezése (diszpécserek, menedzserek, forgalmi szolgálat);
  • automatizálás és kommunikáció (kommunikációs berendezések, jelek, kommunikáció, elektromos hálózat, tápegység feltalálása, javítása);
  • hidak és alagutak (építmények építése, metróalagutak, vasúti alagutak, épületek, helyreállítási pontok és így tovább);
  • vágányok (vágányok, sínek és talpfák építése, valamint minőségellenőrzés, állapot);
  • biztonság a technoszférában (környezetvédelem, közlekedési vállalatok alkalmazottaival való munka).

Valójában a moszkvai vasúti intézet sokkal több irányt kínál, még olyanokat is, amelyek gyakorlatilag nem a vasúthoz kapcsolódnak, de a képzés során elfogultságban vannak, például nyelvészet, jog.

Ajánlott: