Bartolomeo Dias portugál navigátor az egyik első európai óceánkutató. Leghíresebb útja azzal ért véget, hogy sikerült megkerülnie Afrikát.
Korai évek
Bartolomeo Dias korai életrajza homályos származása miatt gyakorlatilag ismeretlen. 1450 körül született. A leendő navigátornak szerencséje volt, hogy a Lisszaboni Egyetemen tanult. A tudás fő portugál lakóhelyén Bartolomeo Dias matematikát és csillagászatot tanult. Ezek a tudományok voltak a tengerészek fő alkalmazott tudományágai. Ezért nem meglepő, hogy a fiatalember az utazással kötötte össze életét.
A 15. század második fele remek időszak volt a navigátorrá váláshoz. Bartolomeo Dias az első európai nemzedékben találta magát, akinek az volt a sorsa, hogy távoli országokat fedezzen fel. Ezt megelőzően a katolikusok véleménye szerint a világ a kontinensükre és a világ további két részére korlátozódott - Afrikára és Ázsiára. A késő középkorban technológiai ugrás történt. Új hajók és műszerek jelentek meg, lehetővé téve a kapitányok számára, hogy helyesen tartsák az irányt.
Fiatalkorában Bartolomeo Dias a kikötőben dolgozott. Első expedíciójára ben került sor1481. Ekkor a portugálok éppen Afrika nyugati partvidékét kezdték felfedezni. Bartolomeo Dias részt vett a fontos Elmina erőd építésében a mai Ghána területén. Ez az erőd lett a jövőbeli portugál expedíciók fő átrakodási bázisa.
Első utazások
A portugál hatóságok szorosan követték tengerészeik híreit. Az európai királyokat megszállottan foglalkoztatta az ötlet, hogy megtalálják a legrövidebb utat a távoli Indiába. Sok drága és egyedi áru volt ebben az országban. Az Indiával folytatott kereskedelmet irányító állam egy nagyságrenddel gazdagabb lenne szomszédainál.
A fő harc a XV-XVI. században. Portugália és Spanyolország között a tengeren telepítették. Hajóik a belső európai piacokon versenyeztek, és készen álltak arra, hogy túllépjenek az Óvilágon. II. João portugál király személyesen felügyelt egy Afrika nyugati partjának felfedezésére irányuló projektet. Az uralkodó azt szerette volna megtudni, hogy ez a kontinens meddig terjed dél felé, és hogy megkerülheti-e egy flotta.
1474-ben az állam költségén megszervezték Diogo Cana expedícióját. Tapaszt alt kapitány volt, akinek társa és bajtársa Bartolomeo Dias volt. Kannak sikerült eljutnia Angolába, és új határt nyitni utódai előtt. Az utazás során a bátor felfedező megh alt, és az expedíció visszatért Lisszabonba.
Expedíció Indiába
Juan II, a kudarc ellenére sem akarta feladni. Új flottát állított össze. Ezúttal Bartolomeo Dias lett a század kapitánya. A felfedezések, amelyeket abban az esetben tehetneegy kockázatos vállalkozás sikere megfordította volna az európaiak elképzeléseit a körülöttük lévő világról. Dias három hajót kapott. Az egyiket a navigátor testvére, Diogo irányította.
60 ember volt a csapatban. Ezek voltak koruk legtapaszt altabb és legkifinomultabb tengerészei. Mindannyian jártak már Afrikában, jól ismerték a part menti vizeket és a legbiztonságosabb útvonalat. Peru Alinker, korának leghíresebb navigátora különösen kiemelkedett.
Afrika partjain
Diash 1487 nyarán elhajózott szülőhazájából. Már decemberben sikerült leküzdenie azt a mérföldkövet, amelyet az előző expedíció nem hódított meg. A megindult viharok miatt a hajóknak egy ideig a nyílt tengerre kellett menniük. Egész januárban a hajók az Atlanti-óceán déli részén tévedtek. A hullámok egyre hidegebbek lettek, és a csapat számára világossá vált, hogy eltévedt. Úgy döntöttek, hogy visszafordulnak. Ekkorra azonban az áramlat túl messzire vitte a két kis hajót keletre.
Végül február 3-án a tengerészek ismét afrikai szárazföldet láttak hátrafelé. A kanyargós útvonal miatt elhajóztak a Jóreménység foka mellett – a szárazföld legdélibb pontja mellett. A parthoz közeledve a portugálok hegyeket és zöld dombokat láttak. E helyek fényes és festői természete ihlette Diast, hogy elnevezze azt az öblöt, amelybe hajói behatoltak a Shepherds Bay-be. Az európaiak valóban látták a teheneket és gazdáikat – a helyi bennszülötteket.
Hottentoták éltek a parton. Ez a törzs tudott először a fehér emberek létezéséről. Bartolomeo Dias expedícióját gondosan megszervezték - a portugálok afrikaiakat vittek magukkal Ghánából (haha fordítókra van szükség). A hottentottákkal azonban nem találtak közös nyelvet. A bennszülöttek óvakodtak az idegenektől, és megtámadták őket. Egyiküket maga Bartolomeo Dias lőtte le számszeríjjal. Afrika nem volt vendégszerető. Az európaiaknak el kellett távolodniuk, és békésebb helyet kellett találniuk a partraszálláshoz.
Vissza haza
Bartolomeo Dias összes utazása kiszámíthatatlan volt. Egyik tengerész sem tudta, mi vár rájuk az új parton. A bennszülöttekkel való konfliktus után a portugálok további száz kilométert vitorláztak keletre. A modern Port Elizabeth város területén a tisztek elkezdték követelni a hazatérést. Bartolomeo Dias ezzel nem értett egyet. A navigátor életrajza tele volt ilyen veszélyekkel. Tovább akart menni kelet felé. A kapitány azonban így is engedett a csapat követeléseinek, tartva a zavargástól. Ezenkívül a tisztek és a tengerészek a skorbut kitörésének veszélyével szembesültek hajóikon. Az európaiak megpróbálták pótolni az ivóvizet a parton, de abban a korszakban a betegség az út bármely szakaszában legyőzte a legénységet.
A visszaúton a hajók végül a Jóreménység-fok partján kötöttek ki. Az európaiak először az afrikai kontinens déli pontján jelentek meg. Akkor ezt a helyet Cape Storms-nak hívták. Ezt a helynevet Bartolomeo Dias választotta. Mit fedezett fel abban a távoli 1488-ban? Ez volt a legrövidebb tengeri út Indiába. Maga Dias soha nem járt ebben a távoli és kívánatos országban, de ő volt az, aki ennek a portugál felfedezésnek a fő hírnöke lett.
A felfedezés fontossága
16 hónapos utazás után, 1488 legvégén Dias visszatért hazájába. Felfedezései államtitokká váltak. Portugáliában attól tartottak, hogy az új vidékek híre újra felkelti az érdeklődést Spanyolország iránt. Emiatt még okirati bizonyíték sem volt Dias és Juan találkozásáról. Kétségtelen azonban, hogy bátorságáért és professzionalizmusáért jutalmazták.
Az expedícióval kapcsolatos dokumentumok kevéssége volt az oka annak, hogy a történészek nem tudták kideríteni, hogy Dias mely hajókat kapott – karavellákat vagy más modelleket. Abban az időben még a portugáloknak és a spanyoloknak is túl kevés tapasztalatuk volt az óceánkutatásban. Sok utazást nagyrészt saját felelősségére és kockázatára szerveztek. Diash utazása sem volt kivétel.
Új keleti utazás előkészítése
Hihetetlen lehetőségek nyíltak meg Portugália előtt. A korona azonban sokáig elhúzódott egy új expedíció szervezésével. Juannak pénzproblémái voltak, és a keleti útvonal megtalálását célzó projekteket egy ideig lefaragták.
Csak 1497-ben küldött az uralkodó hajókat Indiába. Vasco da Gamát azonban kinevezték ennek az expedíciónak a vezetőjévé. Bartolomeo Dias, akinek műemlékfotója minden földrajztankönyvben megtalálható, újabb feladatot kapott. Az egykori kapitány megkezdte a hajók építését bajtársa expedíciójához. Dias mindenkinél jobban tudta, mivel kell szembenézniük a portugáloknak a keleti tengereken. Az ő tervei alapján készült hajók nem okoztak csalódást az Indiába utazóknak.
A szolgáltatás folytatása
Amikor Vasco da Gama expedíciója készen állt az indulásra, Diast kinevezték egy erőd parancsnokává az Aranyparton (a mai Guinea). A navigátor elkísérte az utazókat Indiába, amíg az erődben kötött ki, amelyben most szolgálnia kellett.
Diash Indiával kapcsolatos sejtései néhány év után beigazolódtak. Vasco da Gama idősebb bajtársa utasításait követve valóban eljutott a legendás országba. A drága keleti áruk hamarosan Portugáliába áramlottak, így ez a kis királyság az egyik leggazdagabb európai állam lett.
Brazília felfedezése
Diash utolsó útja egy brazíliai expedíció volt. Ha a portugálok Indiát keresték, keleti irányt követve, akkor fő vetélytársaik, a spanyolok nyugatra mentek. Így 1492-ben Kolumbusz Kristóf felfedezte Amerikát. Az új, feltérképezetlen szárazföldről és a nyugati szigetekről szóló hírek felkeltették a portugálok érdeklődését.
A király még több expedíciót finanszírozott, hogy megelőzze a spanyolokat. Abban az időben az európai politikában volt egy szabály, amely szerint az újonnan felfedezett szárazföld annak az országnak a tulajdonába került, amely az eddig nem látott partvidéket felfedező hajókat birtokolta.
1500-ban Bartolomeo Dias egy hajót irányított egy Brazíliát elérő expedíció részeként. A portugál hajók a szokásos spanyol iránytól délre haladtak. Az utazás sikere lenyűgöző volt. Megnyílt egy part, amelynek végét nem lehetett látni. Az európaiak még nem értették: Indiába vezet az út vagy teljesena világ másik részére.
Diash már a visszaúton nem volt szerencsés: 1500. május 29-én hajója szörnyű atlanti viharba esett, amitől az európai felfedezők annyira tartottak. A bátor és tapaszt alt kapitány hajója elveszett. A nevét örökítő vizekben h alt meg.
