Az asztronutika története sajnos nemcsak szédítő hullámzásokkal, hanem szörnyű bukásokkal is tele van. Halott űrhajósok, fel nem szálló vagy fel nem robbant rakéták, tragikus balesetek – mindez a mi tulajdonunk is, s erről megfeledkezni azt jelenti, hogy töröljük a történelemből mindazokat, akik tudatosan életüket kockáztatták a haladás, a tudomány és a szebb jövő érdekében.. Ebben a cikkben a Szovjetunió kozmonautikájának elesett hőseiről lesz szó.
Kozmonautika a Szovjetunióban
A XX. századig az űrrepülés valami fantasztikus volt. De már 1903-ban K. Ciolkovszkij felvetette azt az ötletet, hogy egy rakétával repüljön az űrbe. Ettől a pillanattól kezdve megszületett az űrhajózás, ahogyan ma ismerjük.
A Szovjetunióban 1933-ban megalapították a Jet Institute-ot (RNII) a sugárhajtás tanulmányozására. 1946-ban pedig megkezdődött a rakétatudományhoz kapcsolódó munka.
Azonban előbb egy személy előttlegyőzte a Föld gravitációját és az űrben kötött ki, ehhez több év és év kellett. Ne feledkezzünk meg a hibákról, amelyek a tesztelők életébe kerülnek. Először is, ezek a Szovjetunió halott űrhajósai. A hivatalos adatok szerint mindössze öten vannak, köztük Jurij Gagarin is, aki szigorúan véve nem az űrben h alt meg, hanem miután visszatért a Földre. Ennek ellenére az űrhajós is megh alt a tesztek során, katonai pilóta lévén, így felvehetjük az itt bemutatott listára.
Komarov
Az űrben elhunyt szovjet űrhajósok összehasonlíthatatlanul hozzájárultak országuk fejlődéséhez. Ilyen személy volt Vlagyimir Mihajlovics Komarov pilóta-űrhajós és ezredes mérnök, akit a Szovjetunió hőse címmel tüntettek ki. 1927. április 14-én született Moszkvában. Tagja volt a világtörténelem első űrhajó legénységének és parancsnoka volt. Kétszer jártam az űrben.
1943-ban a leendő űrhajós elvégezte a hétéves iskolát, majd belépett a légierő speciális iskolájába, és el akarta sajátítani a pilóta szakmát. 1945-ben végzett, majd a Sasovskaya repülõiskola kadétjaihoz ment. Ugyanebben az évben beiratkoztak a Boriszoglebszki Felső Katonai Repülőiskolába.
Az 1949-es diploma megszerzése után Komarov a légierőhöz jelentkezett, és vadászpilóta lett. Osztálya Groznijban volt. Itt ismerkedett meg Valentinával, egy iskolai tanárnővel, aki a felesége lett. Hamarosan Vlagyimir Mihajlovics vezető pilóta lett, és 1959-ben végzett a Légierő Akadémián, és megkaptaelosztása a Légierő Kutatóintézetben. Itt választották be az első űrhajós osztagba.
Űrjáratok
Annak megválaszolásához, hogy hány űrhajós h alt meg, először a repülés témáját kell kiemelnie.
Tehát Komarov első repülése az űrbe a Voskhod űrszondán történt 1964. október 12-én. Ez volt a világ első többüléses expedíciója: a legénységben volt egy orvos és egy mérnök is. A repülés 24 órán át tartott, és sikeres leszállással ért véget.
A Komarov második és egyben utolsó repülése 1967. április 23-ról 24-re virradó éjszaka történt. Az űrhajós a repülés végén megh alt: a süllyedés során a fő ejtőernyő nem működött, a tartalék vonalai a készülék erős forgása miatt megcsavarodtak. A hajó a földnek ütközött és kigyulladt. Tehát egy halálos baleset következtében Vlagyimir Komarov megh alt. Ő az első szovjet űrhajós, aki megh alt. Nyizsnyij Novgorodban emlékművet, Moszkvában pedig bronz mellszobrot állítottak tiszteletére.
Gagarin
Hivatalos források szerint ezek mind halottak voltak Gagarin előtt. Valójában Gagarin előtt csak egy űrhajós h alt meg a Szovjetunióban. Gagarin azonban a leghíresebb szovjet űrhajós.
Jurij Alekszejevics, szovjet pilóta-űrhajós, született 1934. március 9-én. Gyermekkora Kashino faluban telt el. 1941-ben iskolába járt, de a német csapatok betörtek a faluba, és tanulmányai félbeszakadtak. A Gagarin család házában pedig az SS-emberek műhelyt hoztak létre, és kiűzték a tulajdonosokat az utcára. Csak 1943-ban szabadították fel a falut, és Jurij folytatta tanulmányait.
AkkorGagarin 1951-ben belép a Szaratov Műszaki Iskolába, ahol a repülőklubba kezd járni. 1955-ben behívták a hadseregbe, és egy repülőiskolába küldték. A diploma megszerzése után a légierőnél szolgált, és 1959-re körülbelül 265 repült órája volt. Harmadosztályú katonai pilóta és főhadnagyi rangot kapott.
Első repülés és halál
A halott űrhajósok olyan emberek, akik tisztában voltak azzal, hogy milyen kockázatot vállalnak, de ez nem állította meg őket. Így tette Gagarin, az első ember az űrben, még mielőtt űrhajós lett volna.
Azonban nem hagyta ki a lehetőséget, hogy az első legyen. 1961. április 12-én Gagarin egy Vostok rakétát repített a világűrbe a bajkonuri repülőtérről. A repülés 108 percig tartott, és sikeres leszállással ért véget Engels város közelében (Saratov régió). És ez a nap lett az egész ország kozmonautika napja, amelyet ma ünnepelnek.
Az első repülés hihetetlen esemény volt az egész világ számára, és az azt végrehajtó pilóta hamar híressé vált. Gagarin több mint harminc országba látogatott meg meghívásra. A repülést követő évek aktív társadalmi és politikai tevékenységekkel teltek az űrhajós számára.
De hamarosan Gagarin ismét visszatért a repülőgép élére. Ez a döntés tragikusnak bizonyult számára. 1968-ban, március 27-én pedig egy MiG-15 UTI pilótafülkéjében h alt meg egy gyakorlórepülés közben. A katasztrófa okai még mindig ismeretlenek.
A halott űrhajósokat azonban soha nem fogja elfelejteni országuk. Gagarin halálának napján gyászt hirdettek az országban. És később bekülönböző országok számos emlékművet állítottak az első űrhajósnak.
Volkov
Vladiszlav Nyikolajevics Volkov – szovjet űrhajós. Moszkvában született 1935-ben, november 23-án.
A leendő űrhajós 1953-ban végzett a 201-es moszkvai iskolában, majd beiratkozott a Moszkvai Repülési Intézetbe, és megkapta a rakétákkal foglalkozó villamosmérnök szakirányt. A Korolyov Tervezőirodában dolgozik, és segít az űrtechnológia megalkotásában. Ezzel egy időben elkezd részt venni a Kolomna Aero Club sportpilóta-tanfolyamain.
1966-ban Volkov az űrhajós alakulat tagja lett, és három évvel később repült mérnökként a Szojuz-7 űrrepülőgépen. A repülés 4 nap 22 óra 40 percig tartott. 1971-ben történt Volkov második és egyben utolsó repülése, amelyben mérnökként tevékenykedett. Vlagyiszlav Nyikolajevicsen kívül Patsaev és Dobrovolsky volt a csapatban, akikről az alábbiakban beszélünk. A hajó leszállása során nyomáscsökkenés következett be, és a repülés minden résztvevője megh alt. A halott szovjet űrhajósokat elhamvasztották, hamvait pedig a Kreml falában helyezték el.
Dobrovolszkij
Georgy Timofeevich Dobrovolsky, akit fentebb már említettünk, 1928-ban, június 1-jén született Odesszában. Pilóta, űrhajós és a légierő ezredese, posztumusz elnyerte a Szovjetunió hőse címet.
A háború alatt a román hatóságok által megszállt területen kötött ki, és letartóztatták fegyverbirtoklás miatt. A bűncselekmény miatt 25 évre ítéltékévi börtönbüntetésre ítélték, de a helyieknek sikerült váltságdíjat fizetniük. A második világháború vége után Georgij Dobrovolszkij belép az Odesszai Légierő Iskolába. Abban a pillanatban még nem tudta, milyen sors vár rá. Az űrben elhunyt űrhajósok azonban a pilótákhoz hasonlóan előre felkészülnek a halálra.
1948-ban Dobrovolszkij egy chuguevszki katonai iskola tanulója lett, majd két évvel később a Szovjetunió légierejében kezdett szolgálni. Szolgálata alatt sikerült elvégeznie a Légierő Akadémiáját. 1963-ban pedig a kozmonauta alakulat tagja lett.
Első és utolsó repülése 1971. június 6-án kezdődött a Szojuz-11 űrrepülőgépen, mint parancsnok. Az űrhajósok ellátogattak a Szolyut-1 űrállomásra, ahol számos tudományos vizsgálatot végeztek. De a Földre való visszatérés pillanatában, ahogy fentebb említettük, nyomáscsökkenés történt.
Családi állapot és kitüntetések
A halott űrhajósok nemcsak hazájuk hősei, akik életüket adták érte, hanem valakinek fiai, férjei és apja is. Georgij Dobrovolszkij halála után két lánya, Marina (sz. 1960) és Natalya (sz. 1967) árván maradt. A hős özvegye, Ljudmila Stebleva, középiskolai tanár egyedül maradt. És ha a legidősebb lánynak sikerült emlékeznie az apjára, akkor a legkisebb, aki mindössze 4 éves volt a kapszulabaleset idején, egyáltalán nem ismeri őt.
A Szovjetunió hőse címén kívül Dobrovolszkij Lenin-rendet (posztumusz), Aranycsillagot és Katonai Érdemrendet kapott. Ezenkívül az űrhajósról nevezték el az 1977-ben felfedezett 1789. számú bolygót, egy holdkrátert és egy kutatóhajót.
A mai napig, 1972 óta létezika Dobrovolszkij Kupa játék hagyománya, amelyet a legjobb trambulinugrásért díjaznak.
Patsaev
Tehát, folytatva a választ arra a kérdésre, hogy hány űrhajós h alt meg az űrben, áttérünk a Világi Unió következő hősére. Viktor Ivanovics Patsaev Aktyubinszkban (Kazahsztán) született 1933-ban, június 19-én. Ez az ember arról ismert, hogy ő a világ első űrhajósa, aki a Föld légkörén kívül dolgozott. A fent említett Dobrovolszkijjal és Volkovval együtt h alt meg.
Viktor apja elesett a csatatéren a második világháború alatt. És a háború vége után a család kénytelen volt a kalinyingrádi régióba költözni, ahol a leendő űrhajós először járt iskolába. Ahogy nővére megírta emlékirataiban, Viktort már ekkor kezdett érdeklődni az űr iránt – kezébe került K. Ciolkovszkij Utazás a Holdra című könyve.
1950-ben Patsaev belépett a Penza Ipari Intézetbe, ahol végzett, és a Központi Aerológiai Obszervatóriumba küldték. Itt meteorológiai rakéták tervezésében vesz részt.
1958-ban Viktor Ivanovicsot áthelyezték a Koroljev Tervezőirodába, a tervezési osztályra. Itt találkoztak a halott szovjet űrhajósok (Volkov, Dobrovolszkij és Patsaev). Azonban csak 10 év múlva jön létre a kozmonauták különítménye, amelynek soraiban Patsaev lesz. Előkészítése három évig fog tartani. Sajnos egy űrhajós első repülése tragédiával és az egész legénység halálával végződik.
Hány űrhajós h alt meg az űrben?
E kérdésre nem lehet egyértelműen válaszolniválasz. Az a tény, hogy az űrrepülésekkel kapcsolatos információk egy része a mai napig titkos. Sok feltételezés és sejtés létezik, de még senkinek nincs konkrét bizonyítéka.
Ami a hivatalos adatokat illeti, az összes országban elhunyt űrhajósok és űrhajósok száma körülbelül 170 ember. A leghíresebbek természetesen a Szovjetunió és az Egyesült Államok képviselői. Utóbbiak között van Francis Richard, Michael Smith, Judith Resnick (az egyik első női űrhajós), Ronald McNair.
Más halottak
Ha érdeklik Oroszország halott űrhajósai, akkor jelenleg nem léteznek. A Szovjetunió összeomlása és Oroszország különálló államként való megalakulása óta egyetlenegy esetet sem jelentettek be űrhajó lezuhanását és legénységének halálát.
A cikkben végig beszéltünk azokról, akik közvetlenül az űrben h altak meg, de nem hagyhatjuk figyelmen kívül azokat az űrhajósokat sem, akiknek soha nem volt lehetőségük felszállni. A halál utolérte őket a Földön.
Ez Valentin Vasziljevics Bondarenko volt, aki az első űrhajósok csoportjának tagja volt, és kiképzés közben h alt meg. A kamrában való tartózkodása során, ahol az űrhajósnak körülbelül 10 napig egyedül kellett lennie, hibát követett el. Lecsatoltam a testről a létfontosságú jeleket, alkoholba mártott vattával letöröltem, majd kidobtam. Egy forró villanytűzhely tekercsébe beleesett egy vattakorong, ami tüzet okozott. Amikor a kamrát kinyitották, az űrhajós még életben volt, de azután8 óra h alt meg a Botkin kórházban. A Gagarin előtti halott űrhajósok összetételében tehát még egy személy szerepel.
Mindazonáltal Bondarenko megmarad az utókor emlékezetében más halott űrhajósokkal együtt.
