Azok, akik autójuk komoly tuningolása mellett döntenek, nem valószínű, hogy figyelmen kívül hagyják a motort. Mit jelent a kényszer? Az orvostudományban létezik olyan dolog, hogy kényszerdiurézis. Ez egy felgyorsított méregtelenítési módszert jelent. A kulcsszó itt a "gyorsított". Ez a fogalom van beágyazva a "kényszermotor" kifejezésbe.
Mi ez?
A motor felpörgetése érdekében különféle módszerek javítják a teljesítményt, aminek köszönhetően a motor felfedi minden képességét, és sokkal nagyobb teljesítménnyel kezd dolgozni. Gyakran lehetséges a minőségi mutatók megkétszerezése vagy több. És mindezt a motorerőforrás elvesztése nélkül.
A motor teljesítményének növelésének módjai:
- olyan cselekvések, amelyek nem rendelkeznek építő jellegű változtatásokkal;
- akció tervezési változtatásokkal;
- kompresszor beszerelés.
Munka strukturális változtatások nélkül
A legáltalánosabb módja ennekkényszerített motor - ez az ECU egység firmware-je vagy, ahogyan gyakran nevezik, chip tuning. Ugyanakkor a standard programot felváltja egy „működőbb”, továbbfejlesztett. Körülbelül tíz százalékkal növeli a teljesítményt.
Egy másik jól ismert módszer a szívó- és kipufogócsonk cseréje. Egy közönséges „pók” további öt százalékkal növeli a teljesítményt.
Annak érdekében, hogy a motor "teljesen lélegezzen", a katalizátort teljesen eltávolítják. Figyelembe kell azonban venni, hogy a kipufogógázok sokkal koszosabbak lesznek.
Az utolsó, szerkezeti változtatások nélküli átdolgozás ugyanabban a részben – a hangtompítóban – történik. Itt egyenes vonalat tettek. Ekkor a kipufogó nem érintkezik a különféle terelőlemezekkel, ami növeli a teljesítményt.
Az ilyen módszerek a legegyszerűbbek és legolcsóbbak. De ha a cél valóban a motor felpörgetése, az komolyabb munkát igényel.
Tuning design változtatásokkal
Az ilyen tevékenységek drágábbak. Elérhetik magának a motornak az értékét. Néhány elemet például megváltoztatnak a súrlódás csökkentése érdekében. Általában ebben az esetben meg kell értenie, hogy a motort teljesen átépítik.
A következő fejlesztések zajlanak:
- növelje a hengerek számát, egyes esetekben 1,6 literről 2,0-ra növelje a motor lökettérfogatát;
- csinálj "hüvelyt", azaz kopásállóbb alkatrészeket szerelnek fel;
- szerelje be a főtengely egy másik változatát, amely nagy szilárdságú fémekből ésképes ellenállni a nagy terhelésnek;
- egy speciális blokkban van elhelyezve, olyan betétekkel, amelyeket megbízhatóbbra cserélnek;
- majd kicserélik a dugattyúkat, hajtórudakat és az alacsonyan eltávolítható gyűrűket - a speciális anyagok mellett könnyű súlyt is kapnak;
- végén ideje kicserélni a blokkfejet és a vezérműtengelyeket - itt a fő feladat az égéstér jobb feltöltése lesz, és ehhez a fázisok szélesebbek.
Kompresszor telepítése
Ez a módszer nagyon hatékony. Egyesek még azt is hiszik, hogy ez a motor hangolásának teljes skálája. Annak ellenére, hogy ez korántsem így van, egy ilyen finomítás nagyon fontos lépés a motor erőltetetté tétele felé. Ez nagymértékben javítja a teljesítményt. A forgattyús tengelyről érkező vezetékekkel ellátott berendezések felszerelésével javíthatja a nyomaték teljesítményét.
Következtetés
Így egyértelmű, hogy összetett és kényes munkára van szükség a motor felpörgetéséhez. Ez magában foglalja az egység gyakorlatilag minden egységének, sőt a firmware-nek a bevonását is. Ezért, mielőtt egy ilyen lépés megtétele mellett döntene, részletesen tanulmányoznia kell, és meg kell értenie mindazt, amit a motorban fog tenni.
