Az emberiség egyik legfontosabb találmánya a harci szekerek teljes beépítése, amelyek két személyre tervezett kocsik, amelyeket versenyállatok hajtottak. A rajtuk lévő harcosok sokkal kevésbé voltak fáradtak, mint azok, akik gyalogosan mozogtak; nem kellett nehézfegyvereket magukon hordaniuk, éppen ezért sokkal szívesebben küzdöttek és győztek. De ki vezette ezt az ősi szállítóeszközt? Meghívjuk, hogy tájékozódjon.
Háborús szekér
A harci szekér több mint 2,5 évezreddel ezelőtt jelent meg, és aktívan használták katonai ügyekben. Célja a katonák mobilitásának, gyorsabb mozgásának biztosítása volt. Ez az oka annak, hogy az ilyen járművel rendelkező hadseregek gyakran arattak győzelmeket.
Mi az a szekér az ókori világban? Ez az egyik harcos, aki a szekéren volt. Feladatai közé tartozott a lovak hajtása, és gyakran játszotta a pajzshordozó szerepét is, újfajta katonákat adva a kézi harcba induló katonáknak.fegyverek a csatában megsérültek pótlására. A hajtó volt az, aki a csata közben figyelte a lovat, és mindig a vérontás kellős közepén volt, így a sorsa nem nevezhető könnyűnek.
A járművezetők szerepéről
A harci szekerek jelentésének megértése lehetővé teszi, hogy meghatározza, mi a harci szekér. Ezek azok az emberek, akiknek feladatai közé tartozott a kocsik kezelése. Az íj és a nyílvesszők feltalálásával tehát a hadviselés módszerei is megváltoztak, most már távolról is el lehetett találni az ellenséget, de mozgékonyságra és gyorsaságra volt szükség. A hintó sofőrje pedig mindent megtett annak érdekében, hogy „társa” íjásza számára kényelmesen eltalálja a célt.
Fokozatosan bonyolultabbá válik a szekerek kialakítása, két tengelyt és egy speciális szerkezeti elemet kap - egy nagy pajzsot, amely védelmet nyújt a rajta lévő harcosoknak. A csapat feltűnő erővé válik, készen arra, hogy zavart hozzon az ellenséges csapatok soraiba. Mi a driver ebben az esetben? Ez nem csak egy lóhajtó, hanem egy stratéga is, akinek az volt a feladata, hogy az állatot a csata hevébe küldje, hogy az a lehető legtöbb ellenfelet eltaposson vagy megnyomorítsa erős patáival.
A piramisok földjén
Nézzük meg, mi is az a sofőr az ókori Egyiptomban. A fáraók országában aktívan használták a harci szekereket, amelyek dinasztiáról dinasztiára folyamatosan fejlődtek és hatékonyabbak lettek. Ők alkották az egyiptomi hadsereg fő harci erejét, és ebben fontos szerepet játszottak a sofőrök. A vállukon hevert a lovak és maga a kocsi vezetése.
A mai napig fennmaradtak utalások az ókori korok szekércsatáira:
- Tehát Thutmose III, aki tehetséges parancsnokként és zseniális stratégaként vonult be a történelembe, ügyesen elhelyezett harci szekerek segítségével sikerült legyőznie a palesztin-szíriai hadsereget.
- Körülbelül 7 ezer szekér vett részt a véres kádesi csatában.
Mindez arra utal, hogy az ókori világban az ilyen szállítások szerepe nagyon nagy volt. Tehát, miután átgondoltuk, mi a szekér az ókori Egyiptomban, rájöttünk, hogy ez egy harcos, akinek feladatai közé tartozik a harci szekér vezetése.
A szekerek korának vége
A lóháton maradás képességének fejlődésével az emberiség fokozatosan elvesztette érdeklődését a harci szekerek iránt. Sokkal egyszerűbb és olcsóbb volt a lovas lovasok fenntartása, akik bár nem rendelkeztek olyan harci erővel, mint az erős nehéz kocsik, gyorsabbak voltak. Tartalmuk nem volt annyira romboló az államkincstár számára. Ezért a szekerek elhagyták a történelmi utat.
A kérdés azonban, hogy mi a sofőr, továbbra is aktuális maradt. Most ez a szó egy kicsit más jelentést kapott, és a modern kocsis szinonimájává vált. A csapattagok, mint korábban, lovascsapatokat hajtottak, de már nem harcba vezették őket, hanem magas rangú tisztviselőket vagy papokat szállítottak.
Sportszekerek
Megnéztük, mi az a sofőr az ókori Egyiptomban, és mi a fogalom meghatározása. Nem szabad azonban azt gondolni, hogy ezek az emberek kizárólag a hadiiparban találtak hasznot maguknak. Nem, a szekerek és a sofőrjeik nagyon voltaknépszerű a sportban. Maga a kocsi egy könnyű szerkezet volt, nyitott tetejű és védett előlappal. Erre több lovat is be lehetett fogni, így többféle csapat volt:
- Két ló bigához befogva.
- Triga - egy szekér három lóval.
- Quadriga – négyessel.
A csapatversenyző volt az, aki megmutatta tudását a sportversenyeken, és elsőként ért célba. Az ókori Rómában az ilyen ugrások példátlan virágzást értek el. Nem ritka, hogy egy kocsis egy tucat lovat használ fel, hogy megmutassa tudását.
Meghajtók a későbbiekben
Az ókori világ történetének utolsó lapjának lezárása után a sofőrök nem tűntek el, de leggyakrabban taxisként váltak ismertté. Mi az a modernebb értelemben vett szekér? Ez még mindig olyan személy, aki lovaskocsit vezet és utasokat vagy árut szállít. Ez a közlekedési mód volt a legelterjedtebb a 19. században, és fennmaradt a 20. század elején, az autók megjelenése előtt. A „sofőr” szó fokozatosan eltűnt a mindennapi életből, felváltotta a „coachman” vagy „cabman” szinonimák, de a jelentés nem változott.
Magán sofőrök jelentek meg, paraszti környezetből, szekerezéssel foglalkozó emberek. Szentpéterváron ezek az emberek településeken éltek, és nehéz sorsuk volt. Ostorral megverhették, a legkisebb vétségért is kemény munkára küldhették őket. állt kia következő kategóriájú taxik:
- Lotmoviki - szállított áru.
- A vakmerő sofőrök a kényelmes kocsik boldog tulajdonosai, akik csak gazdag utasokat szállítanak.
- A Vanki a legolcsóbb egy lóval vontatható kocsi.
- A drágák párban készültek, kényelmesebbek és drágábbak.
A sofőrök minden tevékenységét szigorúan szabályozták, még sebességhatárokat is meghatározva.
Megnéztük, mi az a sofőr. Az ókori világ története és a modernebb források alapján megállapítható, hogy ezek az emberek mind a hadseregben, mind békeidőben nagyon fontosak voltak az áru- és személyszállításban.
