A hajó neve nem egy elvont név, amit az építők találtak ki, amikor lerakták. Levchenko admirális igazi figura, jelentős személy az orosz történelemben. Oroszország világhatalommá és szövetséges állammá formálódása idején született és élt, és ő lett az a személy, aki megteremtette annak jövőjét.
Az utazás kezdete
Gordej Ivanovics Levcsenko leendő admirális a középiskolában kezdte pörgős pályafutását. A fehérorosz származású, egy nagyon kicsi fiú Gordey belépett a haditengerészeti iskolába - ettől a naptól kezdve élettörténete elválaszthatatlanná vált Oroszország hadtörténetének lapjaitól.
Miután 1913-ban elvégezte a főiskolát, azonnal „szerencséje” volt, hogy az első világháború résztvevője lett. A katonai csaták héja felgyújtotta a katonai ügyek iránti őszinte szerelmet egy egészen fiatal fiúban. Ezért döntött úgy, hogy a polgárháború eseményei és az Összszövetségi Kommunista Pártba (bolsevikok) való csatlakozása után továbbtanul.
1922-ben Gordej Ivanovics a Higher Naval School-ban végzett, és csatlakozott az orosz haditengerészet tiszti soraihoz.
Gyors tempójú karriertengernagy
Fegyelem, szorgalom, becsvágy és szorgalom, amellyel Gordej Levcsenkót felruházták, segített neki gyorsan feljebb lépni a karrierlétrán, és 22 évvel a diploma megszerzése után megkapta a tengernagyi rangot.
Néhány évvel azután, hogy besorozták a flottába, Gordej Ivanovicsot kinevezték a híres Aurora cirkáló parancsnokává, majd 1933-ban a Kaszpi-tengeri flotilla komisszárjává léptették elő. Előélete számos beosztásban szerepelt, beleértve a b alti-tengeri csatahajók parancsnokát, a fekete-tengeri rombolódandár parancsnokát stb. 1939-ben Levcsenko megkapta a b alti flotta parancsnoki posztját.
Gordej Ivanovicsnak nehéz időszaka volt - háborúk, forradalmak, változás az ország életmódjában. Ennek ellenére mindig bátor lelkű volt. A Nagy Honvédő Háború alatt a leendő Levcsenko admirális részt vett a Krím, Leningrád védelmében, ellátta a csapatokat a blokád áttörése során.
A háború alatt tanúsított bátorsága és bátorsága jelentős szerepet játszott karrierjének növekedésében. 1953 óta a Szovjetunió haditengerészeti erőinek admirális-felügyelői posztjára nevezték ki, majd a harci kiképzés főparancsnok-helyettesévé. Villámgyors pályafutásának azonban ez volt az utolsó időszaka. 1960-ban Levcsenko admirális nyugdíjba vonult.
A hajó építésének története
Ironikus módon, lefektették az üzemben. Zsdanov hajója eredetileg a Távol-Kelet egyik városának, Habarovszknak a neve volt. A sors azonban kiemelkedő sorsot készített a nagy, sikerekkel és győzelmekkel teli tengeralattjáró-elhárító hajónak, amellyel kapcsolatbana név megkövetelte a megfelelőt. 3 hónappal a lerakás után - 1982. május végén - úgy döntöttek, hogy a Habarovszki BOD-ot átnevezik, és Levchenko BOD admirálisnak adják. A megadott dátum egybeesett az admirális halálának évfordulójával – Gordej Ivanovics 1981. május végén h alt meg.
1988. október 30-án a 2. rangú kapitány - a leendő ellentengernagy - Yu. A. Krysov emelte fel először a tengeri zászlót a hajón. 1988. október végétől kezdődik az orosz Északi Vörös Zászló Haditengerészet egyik legjelentősebb harci egységének története.
Jellemzők
A hajó a következő paraméterekkel rendelkezett:
- Hossz -160 m.
- Szélesség - 19 m.
- Hivatkozás – 8 méter.
- Kiszorítás - 7 tonna / (teli) 7, 5 tonna.
- Autonómia – 30 nap.
- A legénység körülbelül 300 fő.
A következő fegyverekkel rendelkezik:
- Tüzérségi AK-100; AK-630.
- Tőrrakéták.
- Tengeralattjáró- és aknatorpedó-ellenes.
- Aviation Group.
Az észlelés megkönnyítése érdekében a BOD "Admiral Levchenko" kerekített mutatóit adták meg. A fotók egyértelműen demonstrálják fegyvereinek erejét.
Sikeroldalak
Az "Admiral Levchenko" tengeralattjáró-elhárító hajó győztesen fejezte be első szolgálati évét - a csapat elnyeri a Szovjetunió Haditengerészetének főparancsnokának díját a feladat sikeres elvégzéséért.ellenséges tengeralattjárót keresni. Az érem megalapozta a hajó jövőbeni győzelmeit a tengerészeti területen, amelyekből sok volt.
A következő 3 évben - 1990-től 1992-ig a csapat nem akarta átadni a bajnokság pálmaágát a szolgálatban lévő kollégáinak, és zsinórban 3 alkalommal lett a győztes a katonai gyakorlatokon.
1993-ban a hajót maga Gracsev védelmi miniszter ellenőrizte, és remekül teljesítette a rábízott feladatot, a kikötőkötél leeresztését és a nyílt tengerre való kijutást, ami ismét megerősítette a hajó professzionalizmusát és magas kohézióját. a csapat.
1996-ban egy rövid szünet után az "Admiral Levchenko" ismét a legjobb hajóvá válik a hadsereg különböző erőinek kiképzésére, és 1997-ben ismét megismétli a nukleáris tengeralattjárók sikeres kutatását.
2004-ben – az ellenséges tengeralattjáró-erők ragyogó felkutatása a hajókutató és csapásmérő csoporton belül, valamint új díj az orosz haditengerészet főparancsnokától.
2005-2006 ismét megerősíti és magabiztosan megtartja a Kola-félsziget legjobbja címet.
2014-ben újabb dísztárgyak kerültek a hajó malacperselyébe – ez fejezte be a 2013 decemberében kezdődött hosszú távú utat, amely az egyik leghosszabb, amelyre az orosz haditengerészet közelmúltbeli története emlékezik. 8 hónapon keresztül Levchenko admirálisnak sikerült meglátogatnia a csendes-óceáni, b alti és fekete-tengeri flottákat, flottaközi gyakorlatokat végrehajtani, és áthaladni a Messinai-szoroson is.
Katonai kampányok
Mindössze 2 évvel a vízre bocsátás után az "Admiral Levchenko" hajó csatlakozott Oroszország fejlett haderőiheza tengeren, és megvédte az ország érdekeit a Földközi-tenger partjainál.
Karrierje során a hajónak sikerült meglátogatnia:
- Földközi-tenger és Tartus kikötője 1990-ben
- francia Toulon 1993-ban
- Portsmouth és Plymouth angol kikötői 1996-ban
- Közös sarki szigetcsoport Svalbard 2003-ban
- Atlanti és Földközi-tenger 2007–2008 között, valamint Norvégia, Anglia, Franciaország, Izland és Tunézia.
- Gyakorlatok Törökországgal 2009-ben
- 2009-2010 között az Ádeni-öbölben, valamint Szíria partjainál szolgált.
- Orosz érdekeltségek őrzése a Földközi-tengeren 2013 és 2014 között.
- 2014 óta szerves tagja az északi flotta hajócsoportjának, amely figyelemmel kíséri a helyzetet Szíria partjainál.
Majdnem 30 év ragyogó szolgáltatása során a Levchenko BOD admirálisnak 2 alkalommal sikerült kiállnia a javításért. Azonban minden alkalommal, amikor a legénység azonnal működési módba lépett, és sikeresen elvégezte a rábízott feladatokat.
Hajóparancsnokok
Sajnos a folyóiratok és könyvkiadványok nem tartalmaznak pontos adatokat a hajó parancsnokairól és hivatali szolgálatuk egyértelmű kronológiáját. A hírek szerint közelítő képet lehetett készíteni:
- 1988-1995 - Yu. A. Krysov 2. fokozatú kapitány;
- 2005 – A. P. Dolgov 1. fokozatú kapitány;
- 2007 – S. N. Okhremchuk 2. fokozatú kapitány;
- 2010 – S. R. Varik 1. fokozatú kapitány;
- 2012-2016 – 1. kapitány I. M. Krokhmal;
Ma „Levcsenko admirális” nem csupán egy jelentős név Oroszország történelmében, hanem egy egész csapat hasonló gondolkodású, kiválóan teljesíti Szülőföldünk érdekeinek védelmét. Ez a hatalom, és légy az északi flotta. Ők azok, akik naponta hordozzák a szolgálat súlyos terhét, és őrzik nyugodt alvásunkat.
