A németek akkor kezdték meg a háborút a Szovjetunióval, amikor a Wehrmacht még nem volt felfegyverezve egy közepesen nehéz „Panther” harckocsival. Ennek a harcjárműnek a gyártását Németországban csak 1941 végén állították be. A Panther tankot sorozatban gyártották a Krupp-gyárakban 1942-43-ban. Összesen mintegy 6 ezer darabot gyártottak. Amint a Panther gyártása elérte a tervezett szintet, ezek a tankok minden európai fronton megjelentek. 1943-ban kétszáz Panther harckocsi vett részt a kurszki csatában, nem számítva az evakuációs és parancsnoki járműveket.
1941 őszén a németek rájöttek, mennyire veszélyes rájuk nézve a szovjet hadsereg T-34-es harckocsija, riadót fújtak és felfüggesztették a szerelőszalagról tömegesen legördülő harckocsi gyártását. Négy hónap alatt továbbfejlesztették a Panthert, és így gyakorlatilag új, 35 tonnás harckocsit fejlesztettek ki azonos néven. Sorozatba került. A Panther harckocsit a T-34 harckocsi ellensúlyaként hozták létre. A német tervezők még a szovjet T-34-est, a motorteret és a fő távvezetékeket is lemásolták bizonyos szempontból. De a hasonlóság ezzel véget is ért. Ezenkívül a német tankok benzinnel, míg a szovjet tankok dízel üzemanyaggal működtek.
Teljes harci felszerelésben a Panther tank 45 tonnát nyomott, túl nehéz jármű volt, de a tömegét csak a páncélzatnak köszönhetően lehetett csökkenteni, de nem merték megtenni. A torony minden páncéllemeze lejtést kapott, hogy jobban tükrözze a közvetlen találatot. A tartály hossza 6860 mm, szélessége 3280 mm, magassága 2990, a talaj és a hajótest távolsága, vagyis a hasmagasság 565 mm volt. A fegyver csaknem két méter hosszú volt. A fegyver lőszer rakománya 81 páncéltörő lövedékből állt, ami meglehetősen hosszú csata lebonyolítását tette lehetővé. A Panther harckocsit az ágyún kívül két géppuskával is felfegyverezték.
A tartály erőműve egy 12 hengeres, 700 lóerős benzinmotorból állt, amellyel a "Panther" körülbelül hatvan km / h sebességgel haladt az autópályán. A gép védelmét formázott hengerelt páncélzat alkotta, felületkeményítéssel. A harckocsi törzse 40 mm-es páncélzatból állt, az elülső rész pedig 60 mm vastag volt. Az oldalsó torony 45 mm-es keresztmetszetű páncélt hordozott, a torony homloka és a fegyver palástja pedig 110 mm-es. A Panther alváza elbírta a súlyt, az autó manőverezhetősége pedig meglehetősen jó szinten volt. Az 5 fős legénységnek azonban meg kellett tűrnie a szűkös körülményeket a harctérben.
1943 elején a Wehrmacht úgy döntött, hogy modernizálja a Párducot, figyelembe véve a keleti front viszonyait. Megjelent a "Panther 2" tank, a feldolgozás elsősorban a torony védelmét érintette, amelyhez a páncélzatot jelentősen megerősítették. Az elülső páncél 125 mm vastag lett, a fegyverköpeny pedig 150 mm vastag páncélt kapott. A "Panther 2" súlya 47 tonna lett. A tömegnövekedést egy új erőmű kompenzálta, a tartályra 900 LE-s Maybach motor került. és nyolcfokozatú váltó hidraulikával.
A fegyvert is kicserélték, egy 88 mm-es KVK-t szereltek be, ami gyorsabban tüzel és nagy páncéltörő erővel rendelkezik. Ezenkívül az autó éjjellátó készülékekkel és teleszkópos távolságmérővel volt felszerelve. A Rheinmetall felajánlotta, hogy légvédelmi rendszert szerel fel a harckocsira. De ebben a szakaszban az új Panther 2 tank fejlesztése leállt a német parancsnokság minden fronton fennálló nehéz helyzete miatt. Bár a német "Panther" tankot eredeti formájában a háború végéig gyártották.
