Minden háború szörnyű bánat minden nemzet számára, amelyet így vagy úgy érint. Története során az emberiség számos háborút ismert, amelyek közül kettő világháború volt. Az első világháború szinte teljesen elpusztította Európát, és néhány nagy birodalom, például az orosz és az osztrák-magyar bukásához vezetett. De még ennél is szörnyűbb léptékű volt a második világháború, amelyben sok ország vett részt szinte a világ minden tájáról. Emberek milliói h altak meg, és még többen maradtak fedél nélkül a fejük felett. Ez a szörnyű esemény így vagy úgy még mindig érinti a modern embert. Visszhangja egész életünkben megtalálható. Ez a tragédia sok rejtélyt hagyott maga után, amelyekről a viták évtizedek óta nem csitulnak. A forradalomtól és polgárháborúktól még teljesen meg nem erősödő, hadi- és polgári ipart építő Szovjetunió ebben a harcban nem az életért, hanem a halálért vívta a legsúlyosabb terhet. Kibékíthetetlen düh és a proletárállam területi épségét és szabadságát megsértő megszállók elleni küzdelem vágya telepedett meg az emberek szívében. Sokan önként mentek a frontra. Ezzel egy időben a kiürített ipari kapacitásokat is átszerveztéka front igényeinek megfelelő termékek előállításához. A küzdelem egy igazán népszerű méretűvé vált. Ezért hívják Nagy Honvédő Háborúnak.
Kik azok az ászok?
Mind a német, mind a szovjet hadsereg jól képzett és felszereléssel, repülőgépekkel és egyéb fegyverekkel felszerelt. A személyzet száma milliós nagyságrendű. E két harci gépezet ütközése szülte hőseit és árulóit. Azok egyike, akiket joggal tekinthetünk hősnek, a második világháború ászai. Kik ők és miért olyan híresek? Ásznak tekinthető az a személy, aki olyan magasságokat ért el tevékenységi területén, amelyeket keveseknek sikerült meghódítaniuk. És még egy olyan veszélyes és szörnyű üzletben is, mint a katonaság, mindig is voltak szakemberek. Mind a Szovjetunióban, mind a szövetséges erőkben és a náci Németországban voltak olyan emberek, akik a legjobb eredményeket mutatták fel az elpusztított ellenséges felszerelések vagy munkaerő számát tekintve. Ez a cikk ezekről a hősökről fog szólni.
A második világháborús ászok listája kiterjedt, és számos híres személyiséget tartalmaz a tetteikért. Példát jelentettek az egész nemzet számára, imádták, csodálták őket.
A második világháború légiászai
A repülés kétségtelenül a hadsereg egyik legromantikusabb, de egyben veszélyes ága. Mivel bármely technika bármelyik pillanatban meghibásodhat, a pilóta munkája nagyon megtisztelő. Vasas visszafogottságot, fegyelmet igényel, minden helyzetben képes uralkodni önmagán. Ezért a repülési ászokat nagy tisztelettel kezelték. Elvégre megmutatniegy jó eredmény ilyen körülmények között, amikor az életed nem csak a technikán, hanem magadon is múlik, a katonai művészet legmagasabb foka. Szóval, kik a második világháború ászai, és miért olyan híresek a tetteik?
Szovjet ászok pilótái
Az egyik legproduktívabb szovjet ász pilóta Ivan Nikitovics Kozhedub volt. Hivatalosan a Nagy Honvédő Háború frontjain végzett szolgálata során 62 német repülőgépet lőtt le, valamint 2 amerikai vadászgépet is számlálnak, amelyeket a háború végén megsemmisített. Ez a rekorder pilóta a 176. gárda vadászrepülőezredben szolgált, és a La-7 repülőgépet vezette.
A második legsikeresebb a háború alatt Alekszandr Ivanovics Pokriskin volt (aki háromszor is elnyerte a Szovjetunió hőse címet). Harcolt Dél-Ukrajnában, a Fekete-tenger térségében, felszabadította Európát a nácik alól. Szolgálata alatt 59 ellenséges repülőgépet lőtt le. Még akkor sem hagyta abba a repülést, amikor kinevezték a 9. Gárda Repülési Hadosztály parancsnokává, és légi győzelmei közül néhányat már ebben a pozícióban szerzett.
Nikolaj Dmitrijevics Gulaev az egyik leghíresebb katonai pilóta, aki rekordot döntött - 4 bevetést egy megsemmisült repülőgépre. Összesen katonai szolgálata alatt 57 ellenséges repülőgépet semmisített meg. Kétszer elnyerte a Szovjetunió hőse kitüntető címet.
Kirill Alekszejevics Evstigneev is magas eredményt ért el. 55 német repülőgépet lőtt le. Kozhedub, aki történetesen egy ideig Jevsztynejevvel szolgált ugyanabban az ezredben,nagyon tisztelettel beszélt erről a pilótáról.
Dmitrij Boriszovics Glinka szintén szovjet ász. 100 bevetésen 50 ellenséges repülőgépet semmisített meg. Kétszer elnyerte a Szovjetunió hőse kitüntető címet.
Amint láthatja, a második világháború szovjet ászai tudtak harcolni, és ezt bátran és önzetlenül tették.
Allied Aces
De a szövetséges repülés ászai nagyon jó teljesítményt nyújtottak. Sok bátor pilótát ki lehet emelni közülük, de teljesítményben még mindig elmaradnak a szovjet Falconstól.
Richard Bong őrnagynak volt egy listája a győzelmekről, amelyen 40 lelőtt ellenséges jármű is szerepelt. Ő az egyik legproduktívabb szövetséges pilóta. A háború után Bong tesztpilóta lett, de egy új F-80-as repülőgép tesztelése közben megh alt, miután a repülőgép hajtóművének meghibásodása után nem tudott ejtőernyővel kiugrani.
A brit Johnson James 34 ellenséges járművet lőtt le a háború éveiben. Az 1944-es normandiai partraszállás során ő irányította az egyik repülőgép csapásmérő csoportot. 1943 márciusában kezdett harcolni Spitfire vadászgépekkel.
Thomas McGuire őrnagy amerikai pilóta 38 ellenséges gépet lőtt le. Számos amerikai kitüntetést kapott, köztük a Kongresszusi Becsületéremmel. 24 évesen, Los Negros szigete közelében h alt meg. Ez 1945. január 7-én történt.
A francia Pierre Klostermann 30 győzelmet aratott a levegőben, és nagyszámú földi berendezést is megsemmisített – mozdonyokat, személygépkocsikat és teherautókat. Már 24 évesen megszerezhette a légiközlekedési ezredesi rangot, melyben végzett.háború.
német ászok
A második világháború Luftwaffe ászait méltán tartják a történelem legproduktívabb pilótáinak. Egyikük még a Guinness Rekordok Könyvének bajnoka is lett. Ki volt ez a bátor pilóta?
A második világháború leghíresebb német ásza és egyben az az ember, aki veretlen rekordot állított fel a bárki által lezuhant repülőgépek számában, Erich Hartmann. Harcszámláján 352 lelőtt ellenséges repülőgép található, és a győzelmek több mint felét vadászgépeken aratott (260). Hartmann kizárólag a Messerschmitt Bf 109G-vel repült, és azt mondta, hogy ez a legjobb repülőgép, amit valaha látott. A háború végén megadta magát az amerikaiaknak, akik átadták a szovjet csapatoknak. Az eredmény majdnem 10 év börtönbüntetés volt a táborokban, de Erichnek sikerült visszatérnie feleségéhez és gyermekeihez, és idős korában megh alt. Az általa felállított rekord valóban lenyűgöző, mert a szovjet vagy a szövetséges ászok egyike sem tudott ilyen lenyűgöző eredményt elérni.
Hans-Joachim Marcel német pilóta, aki főleg Afrikában harcolt. Katonai szolgálata alatt, és ez rövid volt, összesen 158 amerikai és brit repülőgépet lőtt le. Lezuhant a sivatagban, repülőteréhez közeledve, miután sikeresen teljesített egy harci küldetést, és ez a repülőgép meghibásodása miatt történt. Nagy tisztelettel temették el.
Gerhard Buckhorn egy másik német ász. Harcszámláján 301 repülőgép. Buckhornt többször is keményen megütötték.sebeket, mert a harci pilóta mellett tesztpilóta is volt, különösen a világ első Me-262-es sugárhajtású vadászgépét repült körbe. A háború után a felújított német légierő repülőgépeinek tesztelésével foglalkozott.
De vajon a második világháború német repülési ászai valóban olyan profik voltak, hogy egymaga megsemmisíthettek három légihadosztályhoz mérhető számú repülőgépet? Sikerük sok szempontból a szovjet pilóták meglehetősen gyenge repülési képzésének köszönhető. A Szovjetunió a háború elején körülbelül 1200 repülőgépet veszített, ami befolyásolta az összes légi közlekedés állapotát. Természetesen a repülőkkel együtt olyan emberek is megh altak, akik tudtak repülni. Ilyen körülmények között gyorsan megszervezték a gyorsított repülési tanfolyamokat, amelyek képesek voltak helyreállítani a pilóták számát, de a minőség rovására. Például egy szovjet pilóta átlagos repülési ideje az iskolában 13-34 óra volt, míg a németeknél hasonló, körülbelül 400 óra volt. Ráadásul a német légiharc taktika a háború elején fej-vállal az orosz felett volt. Az ellenségeskedés vége felé a helyzet az ellenkező irányba változott.
Amint látjuk, a második világháború ász pilótái igazán lenyűgöző eredményeket mutattak fel. De nemcsak ők voltak híresek hőstetteikről. Milyen más katonai ágak adtak a katonai mesterségek világhírű mestereinek?
II. világháborús tank ászok
A páncélos csapatok nem kevésbé fontosak az ellenségeskedés során. A tankerek mindig is nagyon bátor katonák voltak. Mivel egy tank megsemmisítésének számos módja van,könnyű kitalálni, hogy mindenhol veszély leselkedik rájuk. Ennek ellenére a tankerek mindig is bátran küzdöttek hazájuk eszméiért, és kétségtelenül életüket adták értük. És természetesen köztük voltak a második világháború híres ászai is.
Szovjet tankászok
A leghíresebb szovjet tankmester Dmitrij Lavrinyenko, aki 52 ellenséges harckocsival büszkélkedhetett. Ez a katona a híres T-34-ben harcolt az ellenséggel, amely a háború egyik szimbóluma volt.
A második világháború egy másik híres szovjet tankhajója - Zinovy Kolobanov. Bravúrja számos tankönyvben és könyvben szerepelt, hiszen egy csatában 22 német harckocsit tudott megsemmisíteni (ez a második legtöbb eredmény a második világháború tankcsatáinak történetében).
De annak ellenére, hogy a harckocsizó csapatok a szovjet hadsereg legnagyobb létszámú csapatai közé tartoztak, valamiért a Szovjetuniónak nem voltak a második világháború ászai. Hogy ez miért van, nem ismert. Logikus feltételezés, hogy sok személyes pontszámot szándékosan túl- vagy alábecsültek, így nem lehet pontosan megnevezni a fent említett harckocsi-csatamesterek győzelmeinek számát.
német tankászok
De a második világháború német tank ászai sokkal hosszabb múlttal rendelkeznek. Ez nagyrészt a németek pedantériájának köszönhető, akik mindent szigorúan dokumentáltak, és sokkal több idejük volt a harcra, mint szovjet "kollégáiknak". A német hadsereg aktív fellépése1939-ben kezdett vezetni.
Az 1-es német tanker Michael Wittmann Hauptsturmführer. Sok harckocsin (Stug III, Tiger I) harcolt, és a teljes háború alatt 138 járművet, valamint különböző ellenséges országok 132 önjáró tüzérségi berendezését semmisített meg. Sikereiért többször is megkapta a Harmadik Birodalom különféle rendjeit és jeleit. 1944-ben, Franciaországban h alt meg akció közben.
Egy olyan tank ászt is kiemelhetsz, mint Otto Carius. Azok számára, akik valamilyen módon érdeklődnek a Harmadik Birodalom tankerőinek fejlődésének története iránt, nagyon hasznos lesz a "Tigrisek a sárban" című emlékkönyve. A háború éveiben ez az ember 150 szovjet és amerikai önjáró fegyvert és harckocsit semmisített meg.
Kurt Knispel egy újabb rekordot döntő tanker. Katonai szolgálatáért az ellenség 168 harckocsiját és önjáró fegyverét ütötte ki. Körülbelül 30 autót nem erősítettek meg, ami nem teszi lehetővé, hogy utolérje Wittmannt az eredmények tekintetében. Knispel a csehszlovákiai Vostits falu közelében vívott csatában h alt meg 1945-ben.
Ezen kívül Karl Bromann jó eredményeket ért el - 66 harckocsi és önjáró löveg, Ernst Barkmann - 66 harckocsi és önjáró löveg, Erich Mausberg - 53 harckocsi és önjáró löveg.
Amint ezekből az eredményekből látható, a második világháború szovjet és német tankászai is tudtak harcolni. Természetesen a szovjet harcjárművek mennyisége és minősége egy nagyságrenddel magasabb volt, mint a németeké, azonban a gyakorlat szerint mindkettőt meglehetősen sikeresen használták, és néhány háború utáni harckocsi modell alapjává váltak.
De a katonai ágak listája, amelyekben mestereik kitüntették magukat, nem ér véget. Beszéljünk egy kicsitasah-tengeralattjárók.
A tengeralattjáró hadviselés mesterei
A repülőgépek és a tankok esetében a legsikeresebbek a német tengerészek. Fennállásának évei alatt a Kriegsmarine tengeralattjárók a szövetséges országok 2603 hajóját süllyesztették el, amelyek teljes vízkiszorítása eléri a 13,5 millió tonnát. Ez valóban lenyűgöző szám. És a második világháború német tengeralattjáró ászai is lenyűgöző személyes pontszámokkal büszkélkedhettek.
A legproduktívabb német tengeralattjáró Otto Kretschmer, akinek 44 hajója van, köztük 1 rombolója. Az általa elsüllyesztett hajók összkiszorítása 266629 tonna.
A második helyen Wolfgang Luth áll, aki 43 ellenséges hajót küldött a fenékre (más források szerint pedig 47-et), összesen 225712 tonna vízkiszorítással.
Gunther Prien híres tengeri ász is volt, aki még a Royal Oak brit csatahajót is elsüllyesztette. Ez volt az egyik első tiszt, aki tölgylevelet kapott a Lovagkeresztért. Prien 30 hajót semmisített meg. 1941-ben megh alt egy brit konvoj elleni támadás során. Annyira népszerű volt, hogy halálát két hónapig titkolta az emberek elől. Temetése napján pedig az egész országban gyászt hirdettek.
A német tengerészek ilyen sikerei is érthetőek. A helyzet az, hogy Németország még 1940-ben haditengerészeti háborúba kezdett, Nagy-Britannia blokádjával, remélve ezzel aláásni tengeri nagyságát, és ezt kihasználva a szigetek sikeres elfoglalását. A nácik tervei azonban hamarosan meghiúsultak, mivel Amerika belépett a háborúbanagy és erős flotta.
A Szovjetuniónak voltak ászai a tengeralattjárók között?
A leghíresebb szovjet tengeralattjáró tengerész Alexander Marinesko. Csak 4 hajót süllyesztett el, de mi van! Nehéz utasszállító „Wilhelm Gustloff”, szállító „General von Steuben”, valamint 2 db „Helene” és „Siegfried” nehéz úszó akkumulátor. Hőstettéért Hitler felvette a tengerészt a személyes ellenségek listájára. Marinesko sorsa azonban nem alakult jól. Kiesett a szovjet hatóságok kegyéből, megh alt, hőstetteiről pedig többé nem esett szó. A nagy tengerész csak posztumusz, 1990-ben kapta meg a Szovjetunió Hőse díjat. Sajnos a második világháború Szovjetuniójának sok ásza vetett véget életének hasonló módon.
A Szovjetunió híres tengeralattjárói Ivan Travkin – 13 hajót süllyesztett el, Nikolai Lunin – szintén 13 hajót, Valentin Starikov – 14 hajót. Marinesko azonban vezette a Szovjetunió legjobb tengeralattjárói listáját, mivel ő okozta a legnagyobb kárt a német haditengerészetben.
Pontosság és lopakodás
Hát, hogy ne emlékeznénk olyan híres harcosokra, mint a mesterlövészek? Itt a Szovjetunió átveszi Németországtól a jól megérdemelt pálmát. A második világháború szovjet mesterlövész ászai nagyon magas szolgálati rekordokkal rendelkeztek. Sok tekintetben ilyen eredményeket értek el a polgári lakosság tömeges állami képzésének köszönhetően a különféle fegyverekből való lövöldözésben. Körülbelül 9 millió ember kapott Voroshilovsky lövészjelvényt. Szóval, melyek a leghíresebb mesterlövészek?
Vaszilij Zajcev neve megrémítette a németeket, és bátorságot ébresztett a szovjet katonákban. Ez a hétköznapi fickó, egy vadász, 225 Wehrmacht katonát ölt meg Mosin puskájával mindössze egy hónapos harcok alatt Sztálingrád mellett. A kiemelkedő mesterlövész nevek közé tartozik Fedor Okhlopkov, aki (az egész háború alatt) körülbelül ezer nácit jelentett; Szemjon Nomokonov, aki 368 ellenséges katonát ölt meg. A mesterlövészek között nők is voltak. Példa erre a híres Ljudmila Pavlicsenko, aki Odessza és Szevasztopol közelében harcolt.
A német mesterlövészek kevésbé ismertek, bár Németországban 1942 óta több mesterlövész iskola is foglalkozott szakmai képzéssel. A legsikeresebb német lövészek között van Matthias Hetzenauer (345 halott), Josef Allerberger (257 megsemmisült), Bruno Sutkus (209 katonát lőttek le). Szintén a hitleri blokk országainak híres mesterlövésze Simo Hayha – ez a finn 504 Vörös Hadsereg katonát ölt meg a háború éveiben (meg nem erősített jelentések szerint).
Minden lövész fő fegyvere egy Mosin puska volt teleszkópos irányzékkal, de a helyzettől függően SVT-t is használtak. Fegyvereik főbb jellemzői mellett a túléléshez szükséges tudományágakat is tanulmányozták - a lopakodást, a várakozás képességét, a teljesen mozdulatlanságot, valamint a tájfutást.
Így a Szovjetunió mesterlövész-kiképzése mérhetetlenül magasabb volt, mint a német csapatoké, ami lehetővé tette a szovjet katonák számára, hogy viselhessék a második világháború ásza büszke címét.
Hogy lettetek ászok?
Szóval, a "II. világháború ásza" fogalmaelég kiterjedt. Mint már említettük, ezek az emberek valóban lenyűgöző eredményeket értek el munkájuk során. Ezt nem csak a jó katonai felkészültségnek, hanem a kiemelkedő személyes tulajdonságoknak is köszönhették. Hiszen például egy pilóta számára nagyon fontos a koordináció és a gyors reakció, egy mesterlövésznél pedig az, hogy ki tudjon várni a megfelelő pillanatra, hogy néha egyetlen lövést adjon le.
Ennek megfelelően lehetetlen meghatározni, hogy kié volt a második világháború legjobb ásza. Mindkét oldal páratlan hősiességet követett el, ami lehetővé tette az egyének kiemelését az általános tömegből. De mesterré csak kemény edzéssel és harci képességeinek fejlesztésével lehet valaki, hiszen a háború nem tűri a gyengeséget. Természetesen a statisztikák száraz vonalai nem fogják tudni közvetíteni a modern ember számára mindazokat a nehézségeket és nehézségeket, amelyeket a háborús szakemberek a tiszteletbeli talapzaton való megalakulásuk során tapaszt altak.
Mi, a nemzedék, amely úgy él, hogy nem ismer ilyen szörnyű dolgokat, nem szabad megfeledkeznünk elődeink hőstetteiről. Inspirációvá, emlékeztetővé, emlékké válhatnak. És meg kell próbálnunk mindent megtenni annak érdekében, hogy az olyan szörnyű események, mint a múltbeli háborúk, ne ismétlődhessenek meg.
