Az Orosz Birodalom gazdaságának gyors fejlődésének eredménye a 19. század végére egy jól működő kapitalista rendszer volt. Hogyan zajlott a kialakulása, és hogyan hatottak a 20. században lezajlott későbbi történelmi események a gazdaság helyzetére? Az ezzel kapcsolatos információk érdekesek lesznek a történelem kedvelői számára.
A gazdaság helyzete a reform előtti időszakban
A 19. században. Az Orosz Birodalom hatalmas hatalommá vált Kelet-Európát, valamint Észak-Ázsia és Észak-Amerika egy részét lefedő hatalmas területtel. A 19. század közepére. az ország lakossága a 18. század végéhez képest elérte a 72 millió főt.
Az ország fő problémája akkoriban a jobbágyság fennmaradása volt, ami a mezőgazdaság fejlődésében stagnáló folyamatokhoz vezetett. A jobbágyok munkája veszteséges és eredménytelen volt, sok földbirtokosnak voltak adósságai, a nemesi birtokok egy része pedig visszazálogosodott. A parasztok sok tartományban elégedetlenek voltak – zavargások fenyegették. Szükség van a jobbágyság megszüntetésérejogok.
Az iparban a jobbágyok helyett a szabadúszó munkásokká váltak át. Azokban az iparágakban, ahol a jobbágyviszonyok fennmaradtak (kohászat az Urálban stb.), hanyatlásba estek, és ahol civil alkalmazottak dolgoztak (textilipar), a termelés folyamatos növekedése volt megfigyelhető. A kis- és középvállalkozásokat is kiszorították a nagyvállalatok, amelyek nem engedhették meg maguknak, hogy drága berendezéseket és gépeket vásároljanak.
Az 1840-es évektől kezdődően, csaknem 60-80 évvel később, mint Európánál, az Orosz Birodalom gazdasága ipari forradalomba kezd, melynek lényege a kézi munkáról a gépi tömeggyártásra való átállás.
A gazdaságot hátráltatta az oroszországi közlekedés fejletlen és elmaradott állapota: a legtöbb rakományt vízi úton szállították. Az 1812-es honvédő háború után az autópályák lefektetésének üteme felgyorsult (1825-re 390 km-re, 1850-re pedig 3,3 ezer km-re hosszuk volt). 1. Miklós császár uralkodásának korszakában megkezdődött a vasutak építése, amely a 19. század 2. felére kezdett élen járni a szállított áruk mennyiségét tekintve. Az 1830-as években Létrejött a 27 km hosszú Carskoje Selo vasút, amely Szentpétervár és Pavlovszk között haladt, majd 1845-ben lefektették a Varsó-Bécs vasútvonalat, amely összeköti a lengyel fővárost az európai országokkal. 1851-ben végül 2 fővárost kötöttek össze síneken: Moszkvát és Szentpétervárt (650 km). Így 1855-ben a vasutak teljes hossza már több mint 1 ezer km.
A bejegyzés utánMiklós 1. a trónra, Oroszország pénzügyi és bankrendszerének állapota hanyatlóban volt. A pénzügyminiszteri posztot elfoglalva E. F. A Kankrin az elavult és leértékelődött bankjegyeket új bankjegyekre cserélte, speciális betéti jegyeket és államkincstári jegyeket (sorozat) vezetett be. Most már fémérmék voltak használatban, amelyeket a papírpénzzel azonosítottak.
Gazdasági fejlődés a 19. század 2. felében
A jobbágyság 1861-es felszámolása pozitív hatással volt a gazdaság és az ipar rohamos fejlődésére. A felszabadult parasztok elkezdtek a városokba költözni és olcsó munkaerőként bejutni a gyárakba. Az önellátó gazdaságok gyorsan meggazdagodni kezdtek, ami hozzájárult a hazai piac megteléséhez termékekkel.
Az Orosz Birodalom gazdaságában a 19. században hatalmas áttörés következett be az ipari forradalommal együtt, amely az 1880-as évek elejére ért véget. Új iparágak alapjait fektették le - a gépészet, a szén, az olajtermelés. Az ország területét vasúthálózat borította. Ez az időszak jelentős volt a lakosság új osztályai - a burzsoázia és a proletariátus - kialakulása szempontjából.
Az 1860-as és 70-es évek reformjai eredményeként. Kedvező feltételek alakultak ki a termelőerők fejlődéséhez, a piaci viszonyok kialakulásához. Ezekben az években jelentősen felgyorsult az utak építése a külföldi és hazai magánbefektetések vonzása miatt. 1862-ben vasútvonal nyílt Moszkvából Nyizsnyij Novgorodba, amely összeköti a fővárost és a híres vásár helyszínét, ami hozzájárult a nyugati megközelítéshez.piac. Ezután utakat fektettek le az Urálba, és végül megkezdődött a Transzszibériai Vasút építése - 1894-re a vasút hossza 27,9 ezer km volt.
Az ipari vállalkozások kényszermunkájáról a polgári foglalkoztatásra való áttérés után (a parasztok tömeges beköltözése után) az Orosz Birodalom gazdasága a 19. században gyors növekedésnek indult. Az országban megnövekedett a vállalkozói kedv a különféle magánüzletek széles körű megnyitása miatt, és néhány veszteséges vállalkozás éles életre kelt, miután a kormány rendeletére magánkézbe kerültek.
A 19. század végére. A textilipar az orosz ipar vezető ágává vált, 20 év alatt megkétszerezve az ország lakosára jutó szövettermelést. A növekedés az élelmiszeriparban is érezhető volt, ennek köszönhetően Oroszország megkezdte a cukorexportot.
A kohászati ipar, amely az 1860-as években lelassította a fejlődést a sürgős műszaki felújítások miatt, 1870-re a vas és acél rendszeres olvasztásának kialakításával tudott megbirkózni a problémákkal. Ezekben az években a bányászat és a kohászati ipar gyorsan növekedett a Donbassban, valamint az olajipar Bakuban.
Az orosz gépipar elégtelen műszaki felszereltsége miatt az első gőzmozdonyokat és vasúti szerelvényeket az 1870-es évek második felére kellett behozni az európai országokból, azonban a kormány támogatásával. az összes gördülőállományt már legyártották Oroszország modernizált vállalataiban.
Az Orosz Birodalom gazdaságának növekedési trendjei
Ezekbenévekben az orosz és a világgazdaság fokozatos konvergenciája következett be, ami piaci ingadozásokat okozott. Ez volt az oka annak, hogy 1873-ban az Orosz Birodalom gazdaságának történetében először érintette a globális ipari válság.
A 19. század második felében. megtörtént Oroszország fő ipari régióinak végső kialakulása. Ezek lettek:
- Moszkva, ahol sok textilipar működött.
- Pétervár, a mérnöki és fémmegmunkáló ipart képviselő.
- Dél és Urál a kohászati ipar alapja.
A legerősebb Moszkovszkij kerület kis kézműves vállalkozásokra épült, amelyek fokozatosan bővültek és gyárakat hoztak létre. Itt már zajlik a kézi munka gépire váltása – a manufaktúra gyártásról a gyári termelésre való átállást ipari forradalomnak nevezik.
Az iparban a műszaki berendezések újratelepítése hosszú távú folyamat, és végül a csak gépekkel felszerelt gyárakban gyártott termékek túlsúlyához vezet. Az Orosz Birodalomban az ipari forradalom kezdete az 1850-es, 60-as években zajlott, de fejlődése egyenetlen volt, régiótól és ipartól függött. Ez a leggyorsabban a könnyűpamutiparban történt, és 1880-ra már vége is volt. A gépipar azonban az 1890-es években sikeresen ipari fellendüléssé fejlődött.
Városok és vállalkozások növekedése, pénzügyi rendszer
Ezt az időszakot követtea városok rohamos növekedése - néhány év alatt vidéki városból közigazgatási központtá alakult, amelyben több gyár és gyár működött. Ezekben az években Moszkva és Szentpétervár lakossága majdnem egyenlő volt (kb. 600 ezer lakos), hiszen rengeteg parasztmunkás költözött ide, akik a hideg évszakban gyárakban dolgoztak, majd nyáron visszatértek hazájukba aratni.
Idővel sok ideiglenes munkás maradt a városban, de a proletariátus nagy része képzettebb ipari munkás volt. A főváros és Moszkva után a legnagyobb városok: Odessza (100 ezer fő) és Tobolszk (33 ezer).
A mezőgazdaság a jobbágyság eltörlése után rossz állapotban volt. A gabona vetésterületének növekedése mellett is alacsony maradt a terméshozam és a gabona összmennyisége. Közép-Oroszország régióiban ebben az időszakban a földbirtoklás mély válságban volt, de a sztyeppei régiókban és az Észak-Kaukázusban a mezőgazdaság és a vállalkozói termelés fokozatosan és magabiztosan meghonosodott - ez a régió az állam kenyérkosárává vált, és a földek fő exportőre. kenyér.
A pénzügyi szektorban a stabilizáció és a hiánymentes költségvetés kialakításának kérdéseivel Reitern miniszter foglalkozott. Intézkedéseket tettek az állami többletkiadások csökkentésére, aminek köszönhetően sikerült megszüntetni a hiányt. Álma a rubel aranystandardjának elismerése volt Oroszországban, de a politikai és gazdasági körülmények ezt megakadályozták.
Oroszország gazdasági fejlődése a 19-20. század fordulóján
A 19. sz. végén. Az Orosz Birodalom maradt az egyetlen állam, amelyben az önkényuralomnak való abszolút engedelmességet hirdették. II. Miklós császár 1894-ben, elődje, a konzervatív III. Sándor halála után lépett trónra, és bejelentette, hogy egyetlen politikai célja az autokrácia megőrzése az országban, de nem a gazdasági reformok végrehajtása.
A kapitalizmus fejlődése azonban Oroszországban javában zajlott. S. Yu pénzügyminiszter. Az 1892-1901-ben ezt a tisztséget betöltő Witte meggyőzte a cárt az általa kidolgozott iparfejlesztési program végrehajtásának sürgősségéről, amely a nemzeti ipar állami támogatásával járt a gazdasági növekedés ütemének növelése érdekében. az Orosz Birodalom gazdasága.
A programnak 4 fő pontja volt:
- az ipari termelést ösztönző adópolitika terhet rótt a városi és vidéki lakosságra, ideértve az egyes áruk (bor stb.) közvetett adóinak erőteljes emelését, garanciául szolgált a tőke-, ill. ipari beruházása;
- protekcionizmus eszméi, amelyek lehetővé tették a vállalkozások védelmét a külföldi versenytársakkal szemben;
- a monetáris reform (1897) garantálja az arannyal támogatott orosz rubel stabilitását és fizetőképességét;
- külföldi tőkebefektetés-ösztönző – befektetés állami hitelek formájában, amelyeket piacokon osztottak elFranciaországban, Németországban, Nagy-Britanniában és Belgiumban a külföldi tőke részesedése a teljes tőke 15-29%-át tette ki.
Ez a politika külföldi befektetőket vonzott az orosz piacra: a 19. század végén. a franciák és a belgák a tőkebefektetések 58%-át fektették a kohászati és széniparba, a németek - 24%-át stb. Ez azonban egyes miniszterek ellenállásához vezetett, akik úgy vélték, hogy a külföldi befektetők veszélyt jelentenek az állam nemzetbiztonságára. Az Orosz Birodalom gazdaságának további fejlődését hátráltatta a fogyasztás alacsony szintje, különösen a vidéki lakosság körében, valamint a fogyasztói piac fejletlensége.
A gazdasági növekedés fő következménye a 19. század végén. A munkásosztály kialakulása volt, amelyben a 20. század elejére egyre felgyorsult a feltételekkel és a bérekkel való elégedetlenség. 1905 előtt azonban a hivatásos forradalmárok és a proletariátus közötti kapcsolatok gyengék voltak.
Gazdaság a XX. század elején
Ekkor már végre kialakult a kapitalista rendszer az országban, ami a vállalkozói kedv és a termelésbe fektetett tőke mennyiségének növekedésében, annak javításában, műszaki átszerelésében, a létszám meredek növekedésében mutatkozott meg. a gazdaság számos területén dolgozó munkavállalók száma.
A XX. sz. elején. a kapitalizmus sok országban monopólium állapotba lépett, amelyet nagy ipari és pénzügyi monopóliumok és szakszervezetek kialakulása jellemez. A hatalmas ipari-pénzügyi csoportok egyre fontosabbá válnaka gazdaságban - befolyásolják a gyártott termékek mennyiségét és értékesítésüket, diktálják az árakat, miközben az egész világot külön befolyási övezetekre osztják fel.
Ez a folyamat Oroszországra is jellemző volt, politikai, gazdasági és társadalmi szféráját is érintve. Az Orosz Birodalom gazdaságának jellemzői a 20. század elején. a következők voltak:
- Később tért át a kapitalista kapcsolatok felé, mint más európai országokban.
- Oroszország nagy területen fekszik, teljesen eltérő éghajlati és természeti feltételekkel, amelyek egyenetlenül alakultak ki.
- A korábbiakhoz hasonlóan az országban maradt az autokrácia, a földbirtokosok birtoklása, az osztálykülönbségek, a nemzeti problémák és a politikai jogok hiánya a nép képviselőinek többségében.
Az Orosz Birodalom gazdaságának monopolizálásának folyamata 4 szakaszban zajlott:
- 1880-1890-es évek - kartellek kialakulása az árakról és az értékesítési piacok újraelosztásáról szóló ideiglenes megállapodások feltételeiről, a bankok befolyásának erősítése;
- 1900-1908 – nagy szindikátusok, bankmonopóliumok kialakítása;
- 1909-1913 - vertikális szindikátusok létrehozása (amelyek egyesítették az összes termelési láncot - a nyersanyagok beszerzésétől, azok előállításától a marketingig); a konszernek és trösztök megjelenése, a banki és ipari tőke fokozatos közeledése és egyesülése, a pénzügyi tőke megjelenése;
- 1913-1917 - az állammonopólium kapitalizmus kialakulása, valamint a tőke és a monopóliumok összeolvadása az államapparátussal.
Azonban erős hatással vanaz Orosz Birodalom piacgazdaságának létrejötte során az állam és a cár beavatkozott a gazdasági életbe, ami a katonai termelés létrehozásában, az állami szervek vasúti szállítás és utak lefektetésének ellenőrzésében, a föld nagy részének állami tulajdonban volt., a közszféra elterjedtsége a gazdaságban stb.
Az 1901-1903-as gazdasági válság. és az első forradalom
Az Orosz Birodalom gazdaságának helyzetének a 20. század eleji romlása az 1901-1903-as válság miatt következett be. később pedig társadalmi feszültséggé fejlődött az országban. A csapatok kudarca az orosz-japán háborúban katalizátorként szolgált az 1905-ös forradalmi felkelések kezdetéhez. 1904 nyarán a belügyminiszter, V. K. Egy nemzetgyűlés megalakítását követelte, amelynek képviselőit a nép választhatja meg.
1905. január 3-án először a szentpétervári Putilov munkások hagyták abba a munkát, majd a sztrájk átterjedt az összes nagyvárosi vállalkozásra. 9-én pedig a Téli Palota melletti térre ikonokkal a kezükben rohanó, zsoltárokat éneklő tömegeket katonák puskatüzével fogadták. A pánik és a lövöldözés következtében mintegy 1 ezren megh altak, 5 ezren megsérültek. Ez a "véres vasárnap" volt a forradalom kezdete, amely 1907-ig tartott
És bár a császár és a kormány megpróbált engedményeket tenni, a parasztok is csatlakoztak a forradalmárokhoz, akiknek befolyása alatt az összoroszparasztszövetség. A sztrájkoló munkások gazdasági követeléseket fogalmaztak meg. Ennek eredményeként a kormány úgy döntött, hogy létrehozza és megtartja az Állami Duma választásait.
Stolypin reformjai
Az 1. forradalom utáni időszak oroszországi történelme és gazdasági átalakulásai elválaszthatatlanul összefüggenek P. A. Stolypin reformjaival, aki 1906 és 1911 között volt miniszterelnöki poszton. Koncepciója szerint a gazdaság átalakulása és a az állam modernizációját 3 feltétellel kellett végrehajtani:
- parasztok lettek földtulajdonosok;
- a lakosság általános műveltsége (általános iskola 4 osztálya);
- az ipari növekedésnek Oroszország belső erőforrásaira és a gazdasági piac további fejlődésére kell épülnie.
A Stolypin-reform gyakorlati megvalósítása azonban nem volt teljesen zökkenőmentes a regionális különbségek tudatlansága és a földek magántulajdonba jutásának a parasztokra gyakorolt hatásának idealizálása miatt. A megvalósítás részeként hatalmas orosz parasztok vándorlása zajlott le Szibéria földjére (1906-1916 között több mint 3 millió ember távozott), de nem mindenki tudta megszokni, néhányan később visszatértek hazájukba. és „visszatérők” lettek. A szibériai földprivatizációs projektet nem hajtották végre, és az Orosz Birodalom központi vidékein a parasztok helyzete tovább romlott. A reformok félbeszakadtak Sztolipin halála miatt, a kijevi operaházban 1911 szeptemberében elkövetett merénylet következtében
A gazdaság állapotaOrosz Birodalom az első világháború előtt
Az orosz gazdaság fellendülésének jelei csak 1909-ben kezdtek megjelenni, és 1910-ben fordulat következett be az élelmiszer (gabona) megnövekedett exportja miatt, ami befolyásolta a profit növekedését és egyensúlyba hozta az állami költségvetést. 1913 elején a bevételek 400 millió rubellel haladták meg a kiadásokat.
A következő években az Orosz Birodalom gazdasága gyors növekedésnek indult: 1913-ban az ipari termelés összvolumen 54%-kal, az alkalmazottak száma pedig 31%-kal nőtt. A kohászattól az olajtermelésen át a mezőgazdasági berendezések gyártásáig minden iparág felfelé haladt. A kereskedelmi forgalom és a nyereség gyors növekedést mutatott. A trösztök és a pénzügyi kartellek egyre inkább monopolizálták a termelést minden iparágban, koncentrációjukat pedig a piacot teljes mértékben irányító nagy bankok munkája biztosította.
1914 elejére a részvények számának 1/3-a külföldi tőke volt, a bankok tőkéjének nagy része is külföldiek kezében volt. 1908-1914 közötti időszak a történészek az oroszországi kapitalizmus fejlődésének aranykorát tekintik.
Az ipari termelés tekintetében azonban az Orosz Birodalom gazdasága 1913-ban sok európai ország mögött maradt (Franciaország - 2,5-szer, Németország - 6 és különösen az USA - 14-szer). Hátránya volt a kapitalizmus sajátos orosz modellje is, amelyben a gazdaság növekedése semmit sem változtatott az orosz emberek jólétén és mindennapi életében. Ez volt az oka a későbbi politikai eseményeknek 1917-ben.g.
Statisztikák és következtetések
Az 1880-tól 1914-ig tartó időszakban az Orosz Birodalom gazdaságának növekedésére és a világban elfogl alt helyére vonatkozó adatok a következők:
- részesedése a világ ipari termelésében 3,4%-ról (1881) 5,3%-ra (1913) emelkedett;
- az 1900-1913 közötti időszakra az oroszországi ipari termelés volumene megduplázódott;
- az 1909-1913 közötti időszakban a nehézipar növekedési üteme 174%, a könnyűipar 137% volt;
- a munkások éves keresete átlagosan 61 (1881) rubelről 233 rubelre nőtt. (1910), i.e. majdnem 4 alkalommal;
- mezőgazdasági gépek gyártása és az 1907-1913 közötti időszakra. 3-4-szeresére nőtt, olvasztott réz - 2-szeresére, motorok - 5-6-szorosára.
Az első világháború kitörésével Európa legtöbb államát bevonták ebbe, ezért iparuk minden kapacitását már katonai szükségletekre irányították. Oroszországban ez az októberi forradalommal és a bolsevik hatalom megalakulásával ért véget.
Sok szovjet közgazdász az Orosz Birodalom és a Szovjetunió gazdaságát összehasonlítva "elmaradottnak" nevezte. Azonban minden történelem és statisztika az ellenkezőjét igazolja - a gazdasági fejlődés minden paraméterében az Orosz Birodalom a 19. század közepétől kezdődően. és 1914-ig jelentős sikereket ért el, némileg lemaradva Európa fejlett országaitól (Németország, Franciaország) és az Egyesült Államoktól, de bizonyos tekintetben megelőzte Olaszországot és Dániát.
