Minden nap, reggeltől estig a városok egy már jól bevált rendszer szerint élnek. Az emberek felébrednek, elmennek dolgozni, elvégzik a feladatokat, este pedig hazajönnek és pihennek. Az utazásokat különböző módokon hajtják végre: egyéni közlekedéssel, tömegközlekedéssel, taxival. Ez utóbbi lehetőséget gyakrabban használják, ha nem lehet eljutni busszal vagy trolibusszal, vagy nagy csomagokat kell cipelnie. A helyzetek különbözőek. Ha megpróbál definíciót adni, kiderül, hogy a taxi… Pontosan erről lesz szó a cikkben.
Emelkedés
Lehetetlen pontosan beszélni arról, hogy valamelyik ország e közlekedési mód szülőhelye. Sok tudós úgy véli, hogy az ókori Róma volt a taxi ősatyja. A lakók mechanikus számlálót szereltek fel a kocsikra, amely megmutatta, mekkora távolságot tettek meg. Túl kevés bizonyíték áll rendelkezésre az elmélethez, ezért nehéz ténynek nevezni.
A taxikra vonatkozó alábbi utalások a 17. századi Franciaországból és Angliából származnak. Éppen ebben az időben, a másodikban kezdték meg a taxisofőrök engedélyt szerezni munkájukhoz. Később a közlekedés megváltozott, a 19. században megjelentek az első autók, de a lényeg megmaradtrégi.
A croissant szállítás módjának hazai fejlődéséről nincsenek pontos tények, de a francia eredetű "taxi" szó ezt igazolja.
Fejlesztés
Amint azt korábban említettük, a regisztrált közlekedés megszületése a 17. században történt. Az első taxisok egyénileg foglalkoztak ezzel a tevékenységgel, a fizetést is személyes szeszélyből számolták ki. Erre nem volt különösebb kereslet, nem mindenki engedhetett meg magának taxit, mert néha túl magas volt az ár.
Lassan, két évszázad után elkezdték ellenőrizni a közlekedés munkáját. Megjelentek az első irodák, ahol sofőrrel ellátott autókat béreltek, szabványos fizetési egységet alakítottak ki. A taxisok negatívan fogadták az újítást, mert most nem tudták önszántukból felemelni az árat, illetve az összeg egy részét a zsebükbe rejteni.
A 20. században megjelent a taxi megjelenésének szabványa – sárga és kockás. Amerikából érkezett, ahol a szállítójárművek kifejezetten kiemelkedtek a többi közül. Akkor nem volt begyakorolva, hogy a technika miatt telefonon autót rendeljenek egy helyre. Az élénk színek messziről látszottak, így sokkal könnyebb volt megtalálni a vezetőt.
Most mindenki igénybe veheti a taxi szolgáltatásait, mert gyors, olcsó és egyszerű. Az emberek annyira hozzászoktak a város rengeteg közlekedéséhez, hogy már el sem tudják képzelni nélküle az életüket. A munkahelyről otthonra és fordítva nehéz lehet költözni, mivel az épületek gyakran a város különböző részein helyezkednek el.
Lexikálisérték
Szinte minden szótárban a "taxi" szót olyan járműként értelmezik, amely térítés ellenében szállítja az utasokat a kívánt távolságra. A költséget a számláló határozza meg. A "taxi" szó lexikális jelentésében nincsenek sajátosságok. Az egyetlen meghatározást, amely felkelti az olvasó figyelmét, T. F. Efremova adja. Gépkocsinak egy taxit jelölt ki, amelynek a viteldíját az adó számítja ki. Ez utóbbit az állam által megállapított normaként (vagy mutatóként) kell érteni. Jelenleg a fenti definíció nem releváns, mert a távolságonkénti ár csak a szolgáltatótól függ. Túl sok hasonló iroda van, a díj régiónként változó, így nem lehet egyetlen államfiguráról beszélni.
Etimológia
A szó franciából származik, és nagyjából árszámlálót jelentett. A történelem nem ad pontos információkat, de a logikus érvelés és néhány rendelkezésre álló információ segítségével a következő hipotézisek vonhatók le:
- A taxi jóval korábban jelent meg, mint az első autók, ezt a szót nem lehet autónak nevezni, bármilyen szállítás megteszi.
- A költséget a megtett távolság alapján határoztuk meg, és a fizetés a mérőóra szerint történt.
- A szállítási sebesség szintén nem a taxi alapja volt, ez az érték jóval később jelent meg.
Így a szó eredeti jelentése messze volt a mai felfogástól. Most, amikor autót rendel az emberekmegkövetelik a sofőrtől, hogy gyorsan a helyszínre szállítson, ráadásul a különböző szolgáltatások eltérő árat kínálnak a vonatért. Érdekes módon most már nem csak a távolságért fizetnek, hanem a transzferre való felszállásért is.
Morfológia
Most, hogy valamennyire értjük a „taxi” szó jelentését, térjünk át a morfológiájára.
Azonnal láttam, hogy ez egy főnév. Kezdeti formája így hangzik - "taxi". Ha megpróbálja elutasítani, akkor nem történik változás: a vége ugyanaz marad. Ez a helyzet a legtöbb kölcsönzött szónál előfordul. Eloroszosították, de a design megmarad.
Az állandó jelek a következők lesznek: köznév (kis betűvel írva, csak akkor, ha a szerző ötlete más jelentést sugall), élettelen. A "taxi" szó neme közepes.
A mondatokban a főnevek alany és tárgy szerepét tölthetik be – minden a jelentéstől függ.
Morfemics
A "taxi" szó összetétele nagyon egyszerű. Csak öt betűje van, tehát csak két részből áll.
Az első négy betű a gyökér. Részt vesz a szóalkotásban és adja a fő szemantikai terhelést.
A végén lévő "I" betű a vége. Stabil marad a deklináció, a számváltozások és egyéb variációk miatt.
Ha azonos gyökű szavakról beszélünk, akkor kiderül, hogy a szótárban csak egy "taxisofőr" van - olyan személy, aki utasokat szállítez a fajta szállítás. Az ige néhány alakja megtalálható a folklórban, de a megerősített anyagokban a cselekvést a "dolgozni" vagy a "lenni" igével írják le.
A koncepció kitörései
Elég régen kezdett megjelenni Oroszországban egy új típusú közlekedés - egy fix útvonalú taxi. Ez általában egy közepes méretű busz vagy utas gazella, amely vezetékes vonallal és fix viteldíjjal rendelkezik.
A különleges tényező a sebesség. Úgy gondolják, hogy a taxit arra tervezték, hogy gyorsan mozogjon a városban, ezért egy masszívabb kollégának meg kell próbálnia betartani ezt a szabályt.
Az ár fontos szerepet játszik. Egy kötött útvonalú taxi nem tud behajtani a város udvarába vagy egy távoli szegletébe, mert van egy bizonyos "pályája". Ennek köszönhetően a költség sokkal alacsonyabb, mint egy egyedi autóé.
A mikrobuszok (a közlekedés általános elnevezése) nagyon népszerűvé váltak a lakosok körében. Minden városban többféle közlekedési mód létezik, különböző vonalakkal. Elég csak megismerkedni a közlekedési tábla információival, megtalálni a szükséges megállót (elsőbbségi sorrendben jelezve) és nekivágni az útnak.
Érdekes tények
A "taxi" szó jelentése nemcsak Oroszország, hanem a világ szinte minden lakosa számára világos, de kevesen ismerik a különböző országokból származó közlekedési lehetőségeket.
- A legdrágább gyorsutazás Angliában, nevezetesen Londonban fog kerülni. A név "taxi". Értékben a következő a német és az olaszszállítás.
- De Kína éppen ellenkezőleg, a legalacsonyabb árakat határozza meg a taxik számára. Meglepő módon a legtöbb sofőr hölgy.
- Finnország olyan ország, amely új technológiákat vezet be, így az autók iránti kérelmek körülbelül fele a globális hálózaton keresztül érkezik.
- Oroszországban a taxi meglehetősen későn jelent meg – csak 1907-ben. Az első sofőr a következő kifejezést jelölte az autójára: "Szállítmányozó. Adó megegyezés szerint", ahol a közlekedés modern nevéhez közel álló szó jelentése "ár".
