A XX. század az űrrekordok korszaka. És ez nem meglepő, hiszen a földönkívüli tér meghódításának korszakának hajnalán sok mindent először csináltak meg, és ami ma hétköznapinak tűnik, azt a rendkívülinek minősítették. Ez nem von le azok érdemeit, akik lépésről lépésre kikövezték az utat azoknak, akiknek a jövőben más világokba kell repülniük. Köztük Dzsanibekov Vlagyimir Alekszandrovics - egy űrhajós, aki a 86. földi ember lett, aki legyőzte a föld gravitációját. Ugyanakkor ő vezette az első expedíciót a pályaállomás meglátogatásával. Ráadásul Dzsanibekov az egyetlen, aki hajóparancsnokként egymás után 5 alkalommal volt az űrben. Ő lett a Szovjetunió első és utolsó polgára is, aki elnyerte az I. osztályú űrhajós címet. Érdekes a Dzsanibekov által felfedezett hatás, amely egy időben táplálékot adott azoknakaki szeret apokaliptikus jóslatokat tenni.
Dzsanibekov (űrhajós): életrajz az ASTP programban való részvétel előtt
A leendő űrkutató, tudós és művész V. A. Dzsanibekov, született Krysin, 1942. május 13-án született Iszkander faluban, a kazah SSR-ben (ma az Üzbég Köztársaság része). Taskent város 107., 50. és 44. számú iskolájában tanult. Aztán belépett a Belügyminisztérium helyi Suvorov Iskolába, amelyet annak feloszlatása miatt nem végzett el. Tanulmányai során kiváló képességekről tett tanúbizonyságot fizikából és matematikából.
A fiatalember tiszti pályáról álmodott ugyan, de nem szerzett képesítést katonai egyetemre. Az idő elvesztése érdekében Vladimir Krysin a Leningrádi Állami Egyetem Fizikai Karának hallgatója lett. Egy évvel később azonban letette a felvételi vizsgát a Yeisk Higher Military Aviation Schoolba, és annak kadéta lett.
Egyetemi tanulmányai során olyan repülőgépek vezetését sajátította el, mint a MiG-17, Yak-18 és Su-7B.
Dolgozz az űrhajós alakulatban
1965-ben Dzsanibekov (később űrhajós) végzett a repülési iskolában, és a Szovjetunió légierejében lépett szolgálatba. A 963-as kiképző repülőezred vezető pilóta-oktatói beosztását töltötte be. A Szovjetunió és az Indiai Légierő több mint két tucat vadászbombázó-pilótája kibocsátására készült.
5 év után Dzsanibekovot (akkor még csak arról álmodozott, hogy űrhajós lesz) felvették az űrhajós alakulatba, és elvégezte a Szaljut operációs rendszerrel és Szojuz típusú űrhajókon való repülésekhez szükséges képzést.
Később, 1974 áprilisában beiratkoztakaz I. Igazgatóság ASTP Program Harmadik Osztályának munkatársai.
Űrpályás repülések
Vlagyimir Dzsanibekov 5 űrexpedíción vett részt. Első repülését 1978 januárjában hajtotta végre O. Makarovval együtt. A Szaljut-6 orbitális állomáson a fő legénységgel dolgoztak, amelybe G. Grechko és Yu. Romanenko tartozott. Az űrben tartózkodás időtartama közel 6 nap volt.
Dzsanibekov 1981 márciusában hajtotta végre második repülését a Szojuz-39 űrrepülőgép legénységének parancsnokaként, amelynek tagja volt J. Gurragcsey mongólia állampolgár is.
A kozmonauta harmadszor indult expedíción A. Ivanchenkovval és a francia Jean-Loup Chretiennel. A repülés során vészhelyzet alakult ki a hajó fedélzetén. Az automatizálási áramkör meghibásodása miatt az űrállomáshoz való dokkolást Dzsanibekov kézi üzemmódban hajtotta végre. A "Szaljut-7" operációs rendszeren az általa vezetett legénység A. Berezovval és V. Lebegyevvel dolgozott együtt.
Vlagyimir Dzsanibekov negyedik űrrepülése 1984. július 17. és 29. között, S. Savitskaya és I. Volk társaságában. A pályán az általa vezetett legénység L. Kizimmel, V. Szolovjovval és O. Atkovval dolgozott.
Az expedíció során az űrhajós S. Savitskaya-val közös űrsétát tett, ami körülbelül három és fél óráig tartott.
Vlagyimir Dzsanibekov ötödik, egyben utolsó űrrepülését végezte 1985-ben. Az expedíció jellemzőjedokkolóvá vált az üzemképtelen, kezeletlen Szaljut-7 Szojuz orbitális állomással, amelyet megjavítottak, így még néhány évig folytathatta működését.
V. Savinykh repülőmérnököt és Dzsanibekov (űrhajós) hajóparancsnokot e komplex és sok tekintetben egyedülálló repülés feladatainak kiváló elvégzéséért díjazták.
Dzsanibekov-effektus
Georgy Grechko egyik interjújában nagyon melegen beszélt Vlagyimir Alekszandrovicsról, megjegyezve, hogy mélyreható kutatásokkal foglalkozik a fizika területén. Különösen az ő kezében van a Dzsanibekov-effektus felfedezése, amelyet az 5. űrrepülés során hajtott végre 1985-ben.
A nulla gravitációban repülő forgó test furcsa viselkedésében rejlik. Sok más tudományos felfedezéshez hasonlóan ez is egészen véletlenül derült ki, amikor Dzsanibekov (űrhajós) kicsavarta a „bárányokat” – a füles speciális anyákat, amelyek a pályára érkezett rakományt biztosították.
Észrevette, hogy amint megütöd ezeknek a rögzítőknek a kiálló részét, segítség nélkül elkezdenek letekerni, és a menetes rúdról leugrva, megpördülve, tehetetlenségből repülnek nulla gravitáció mellett. A legérdekesebb azonban még hátravan! Kiderült, hogy miután körülbelül 40 cm-t repült előre fülekkel, az anyák váratlanul 180 fokos fordulatot hajtanak végre, és ugyanabba az irányba repülnek tovább. De ezúttal a kiemelkedéseik hátrafelé irányulnak, és a forgás az ellenkező irányba történik. Aztán, miután repült még körülbelül 40 cm-t, ismét az anyátbukfencet hajt végre (teljes fordulatot), és tovább mozgatja a fülét és így tovább. Vlagyimir Dzsanibekov sokszor megismételte a kísérletet, más tárgyakkal is, és ugyanazt az eredményt kapta.
csavarkulcs apokalipszis
A Dzsanibekov-effektus felfedezése után magyarázatok tucatjai jelentek meg a súlytalanság állapotában lévő dió ilyen váratlan viselkedésére. Egyes áltudósok még apokaliptikus jóslatokat is megfogalmaztak. Különösen azt mondták, hogy bolygónkat egy súlytalanságban repülő forgó golyónak tekinthetjük, így feltételezhető, hogy a Föld időszakonként bukfencet hajt végre, mint "Dzsanibekov diói". Még azt az időszakot is megnevezték, amikor a Föld tengelye megfordul: 12 ezer év. Voltak olyanok is, akik úgy gondolták, hogy bolygónk utoljára a jégkorszakban bukfencezett, és hamarosan újabb ilyen felfordulás következhet be, ami súlyos természeti katasztrófákat fog okozni.
Magyarázat
Szerencsére hamarosan kiderült a hatás titka, amelyet Vlagyimir Dzsanibekov (űrhajós) fedezett fel. A helyes magyarázathoz figyelembe kell venni, hogy az „űranya” forgási sebessége kicsi, ezért a gyorsan forgó giroszkóptól eltérően instabil állapotban van. Ugyanakkor a „báránynak” a fő forgástengelyen kívül van még két másik, térbeli (másodlagos). Körülöttük egy nagyságrenddel kisebb sebességgel forog.
A kisebb mozgások idővel történő befolyása következtében fokozatosan változik a főpálya lejtése.forgástengely. Amikor elér egy kritikus értéket, az anya vagy hasonló forgó tárgy bukfencezik.
Változás lesz a Föld tengelyének irányában
A szakértők szerint az ilyen apokaliptikus jelenségek nem fenyegetik bolygónkat, mivel a "bárány" súlypontja jelentősen eltolódik a forgástengely mentén a középponttól. Mint tudják, bár a Föld nem tökéletes gömb, kellően kiegyensúlyozott. Ezenkívül a Föld precessziójának nagysága és tehetetlenségi nyomatékai lehetővé teszik, hogy ne bukdácsoljon, mint a "Dzsanibekov-dió", hanem megőrizze stabilitását, mint egy giroszkóp.
A tudományos munka fő irányai az űrrepülésben
Az orbitális állomáson való tartózkodása alatt Dzsanibekov kísérleteket végzett az orvostudomány, a Föld légkörének fizikája, biológia, asztrofizika és geofizika területén. Részt vett az űrhajók fedélzeti rendszereinek, navigációs berendezéseknek, gyógyszereknek, életfenntartó rendszereknek a tesztelésében, valamint a kézi dokkolási módok tesztelésében is széles sebesség- és tartományban.
A legérdekesebb egy új fenntartható gyapotfajta nemesítésének kísérlete, rekordhosszúságú (legfeljebb 78 mm-es) szálhosszal, kozmikus sugárzás hatására és súlytalanságban.
A későbbi években
Dzsanibekov űrhajós (lásd a fenti képet), aki 1985 és 1988 között a TsPK űrhajóshadtestének parancsnoka volt. Yu. A. Gagarin. 1997 óta egyidejűleg a TSU professzor-tanácsadója. Ma V. Dzhanibekovvezeti az Orosz Kozmonautikai Múzeumok Szövetségét
Díjak
Dzsanibekov (űrhajós), akinek életrajzát fent mutatjuk be, nemcsak a Szovjetunióból és az Orosz Föderációból, hanem más országokból is kitüntetéseket és érmeket kapott. Köztük van a Szovjetunió hősének "Arany csillaga". Ezenkívül Vlagyimir Alekszandrovics a Lenin-, a Vörös Csillag-, a Barátság- és mások rendjének birtokosa.
1984-ben Dzsanibekov az Ukrán SZSZK és a Szovjetunió állami díjainak kitüntetettje lett. A külföldi kormányok által az űrhajósnak odaítélt díjak közül kiemelendő az MPR hősének „Arany Csillaga”, a Sukhbaatar Rend, az Állami Zászló (Magyarország), a Becsületlégió és az Aranyérem (Franciaország).).
Hobbijak
Vlagyimir Alekszandrovics évek óta szeret festeni. Illusztrációk szerzője Yu. Glazkov "Két világ találkozása" című tudományos-fantasztikus könyvéhez. Ezenkívül Dzhanibekov kozmonauta festményeit kiállítják a Kozmonautikai Múzeumban. Tervezett amerikai és szovjet bélyegeket is, amelyek az űrgravitáció hatókörén túli repüléseket ünnepelték.
Magánélet
Mint már említettük, Dzsanibekov űrhajós (állampolgárság – orosz) eredetileg a Krysin vezetéknevet viselte. 1968-ban azonban megismerkedett leendő feleségével, Liliával. A lány egy ősi családból származott, amelynek alapítója az Arany Horda Janibek kánja, Üzbek kán fia volt. A 19. században utódaik lettek a nogai irodalom megalapítói. Lilia apjának - Munir Dzhanibekovnak - nem voltak fiai ésdinasztiájának utolsó embere volt. Kérésére és szülei engedélyével a házasságkötés után Vlagyimir Alekszandrovics felvette felesége vezetéknevét, és folytatta a Dzsanibekov családot. A párnak két lánya született: Inna és Olga. 5 unokát adtak apjuknak.
Vlagyimir Dzsanibekov második felesége Tatyana Alekseevna Gevorkyan. Ő a Kozmonautikai Emlékmúzeum egyik osztályának vezetője.
Most már tudja, miről ismert Vlagyimir Dzsanibekov űrhajós, akinek életrajza egy olyan emberről szól, aki életét a súlytalanságban előforduló jelenségek tanulmányozásának szentelte, és a tudományt és hazáját szolgálta.
