A cikkből megtudhatja, mik azok a váltakozó áramú motorok, vegye figyelembe eszközüket, működési elvét, terjedelmét. Érdemes megjegyezni, hogy ma az iparban az összes használt motor több mint 95 százaléka aszinkron gép. Nagy megbízhatóságuk miatt váltak elterjedtté, karbantarthatóságuk miatt nagyon hosszú ideig szolgálhatnak.
Az indukciós motorok működési elve
Az elektromos motor működésének megértéséhez végezhet egy kis kísérletet. Természetesen ehhez speciális szerszámra van szükség. Szerelje fel a patkómágnest úgy, hogy azt a fogantyú hajtsa. Mint tudod, a mágnesnek két pólusa van. Közöttük egy rézből készült hengert kell elhelyezni. Azzal az elvárással, hogy szabadon foroghasson a tengelye körül. Most maga a kísérlet. Elkezded forgatni a mágnest, ez egy olyan mezőt hoz létre, amelymozog. Örvényáramok kezdenek megjelenni a rézhenger belsejében, amelyek ellensúlyozzák a mágneses teret.
Ennek eredményeként a rézhenger az állandó mágnes mozgásának irányába kezd forogni. Ráadásul a sebessége valamivel alacsonyabb. Ennek az az oka, hogy azonos sebesség mellett az erővonalak már nem metszik egymást a mágnes terével. A mágneses tér szinkronban forog. De magának a mágnesnek a sebessége nem szinkron. És ha egy kicsit lerövidíti a definíciót, akkor aszinkron. Innen származik az elektromos gép neve - aszinkron villanymotor. Nagyjából a váltakozó áramú motor áramköre megközelítőleg megegyezik a fenti kísérletben szereplővel. Csak a mágneses mezőt generálja az állórész tekercselése.
DC Motors
Ezek némileg eltérnek az AC indukciós motoroktól. Először is egy vagy két állórész tekercselése van. Másodszor, a rotor sebességének megváltoztatásának módja némileg eltér. De a forgórész forgásirányát a polaritásváltás megváltoztatja (aszinkron gépeknél a hálózati fázisok felcserélődnek). Az egyenáramú motor forgórészének fordulatszámát megváltoztathatja az állórész tekercsére adott feszültség növelésével vagy csökkentésével.
Egy egyenáramú motor nem tud működni a forgórészen lévő gerjesztő tekercs nélkül. A feszültség átvitele kefeszerelvény segítségével történik. Ez a tervezés legmegbízhatatlanabb eleme. A grafitból készült kefék idővel elhasználódnak, ami meghibásodáshoz vezet.motor javításra szorul. Vegye figyelembe, hogy az AC és DC motorok ugyanazokkal az alkatrészekkel rendelkeznek, de a kialakításuk jelentősen eltér.
Elektromos motor kialakítás
Mint minden más nem statikus elektromos géphez hasonlóan az indukciós motor is két fő részből áll – egy állórészből és egy forgórészből. Az első elem rögzítve van, három tekercs van ráhelyezve, amelyek egy bizonyos séma szerint vannak csatlakoztatva. A forgórész mozgatható, kialakítását "mókusketrecnek" hívják. Ennek az elnevezésnek az az oka, hogy a belső szerkezet nagyon hasonlít a mókuskerékre.
Ez utóbbi természetesen nem a villanymotorban van. A forgórész központosítása két, az állórészre szerelt burkolat segítségével történik. Csapágyaik vannak, amelyek megkönnyítik a forgást. A motor hátuljára egy járókerék van felszerelve. Segítségével az elektromos gép hűtése történik. Az állórész bordákkal rendelkezik, amelyek javítják a hőelvezetést. Így az AC motorok normál hőviszonyok között működnek.
Aszinkronmotor állórész
Érdemes megjegyezni, hogy a modern aszinkron villanymotorok állórészének pólusai nincsenek kifejezve. Egyszerűen fogalmazva, a teljes felület belseje tökéletesen sima. Az örvényáram-veszteségek csökkentése érdekében a mag nagyon vékony acéllemezekből készül. Ezek a lapok nagyon közel helyezkednek el egymáshoz, és utólag egy burkolatba vannak rögzítveválik. Az állórészen vannak nyílások a tekercsek lefektetéséhez.
A tekercsek rézhuzalból készülnek. A kapcsolatuk "csillagban" vagy "háromszögben" történik. A tok felső részén egy kis pajzs található, teljesen szigetelve. Érintkezőket tartalmaz a tekercsek csatlakoztatásához és csatlakoztatásához. Ezenkívül a tekercseket csatlakoztathatja az ebbe az pajzsba szerelt jumperekkel. Az AC motor eszköze lehetővé teszi a tekercsek gyors csatlakoztatását a kívánt áramkörhöz.
Indukciós motor forgórésze
Kicsit már mondtak róla. Úgy néz ki, mint egy mókusketrec. A forgórész szerkezete az állórészhez hasonlóan vékony acéllemezekből van összeállítva. A forgórész hornyaiban van tekercselés, de többféle lehet. Minden attól függ, hogy a fázis vagy a mókusketreces rotor. A legelterjedtebb legújabb tervek. A hornyokba vastag rézrudak illeszkednek szigetelőanyag nélkül. E rudak mindkét vége rézgyűrűkkel van összekötve. Néha öntött rotorokat használnak mókusketrec helyett.
De vannak fázisrotoros váltakozó áramú motorok is. Sokkal ritkábban használják őket, főleg elektromos motorokhoz, amelyek nagyon nagy teljesítményűek. A második eset, amikor az elektromos motorokban fázisrotorokat kell használni, az indításkor nagy erő létrehozása. Igaz, ehhez speciális reosztátot kell használni.
Az aszinkron motor indításának módszerei
A váltakozó áramú indukciós motor indítása egyszerű, csak csatlakoztassa az állórész tekercsét egy háromfázisú hálózathoz. A csatlakozás mágneses indítók segítségével történik. Nekik köszönhetően szinte automatizálható az indítás. Még a fordítottja is megoldható különösebb nehézség nélkül. Bizonyos esetekben azonban csökkenteni kell az állórész tekercseire táplált feszültséget.
Ez egy "háromszög" csatlakozási séma használatával történik. Ebben az esetben az indítás akkor történik, amikor a tekercseket a "csillag" séma szerint csatlakoztatják. A fordulatok számának növekedésével, elérve a tekercs maximális értékét, át kell váltani a "háromszög" sémára. Ebben az esetben az áramfelvétel körülbelül háromszorosára csökken. De figyelembe kell venni, hogy nem minden állórész működik megfelelően, ha a "delta" séma szerint van csatlakoztatva.
Sebességszabályozás
Az iparban és a mindennapi életben a frekvenciaváltók egyre népszerűbbek. Segítségükkel a kéz enyhe mozdulatával megváltoztathatja a rotor forgási sebességét. Érdemes megjegyezni, hogy az AC motorokat a legtöbb mechanizmusban frekvenciaváltókkal együtt használják. Lehetővé teszi a meghajtó finomhangolását, miközben nincs szükség mágneses indítók használatára. Minden vezérlő a frekvenciaváltó érintkezőihez csatlakozik. A beállítások lehetővé teszik az elektromos motor forgórészének gyorsulásának, leállításának, minimális és maximális fordulatszámának, valamint sok más védelmi időnek a megváltoztatását.függvények.
Következtetés
Most már tudja, hogyan működik az AC motor. Még a legnépszerűbb aszinkron motor kialakítását is tanulmányoztuk. Ez a legolcsóbb a piacon kapható összes közül. Ezenkívül a normál működéséhez nincs szükség különféle segédeszközök használatára. Különösen a reosztátok. És csak egy olyan kiegészítés, mint a frekvenciaváltó, megkönnyítheti az aszinkron villanymotor működését, jelentősen bővítheti képességeit.
