2015 márciusában Oroszország történelmének egy nagyon fontos dátumát ünnepelték: 50 éve Leonov űrsétáját hajtották végre. A megjelenés dátumát minden iskolás ismeri: 1965. március 18-án Alekszej Leonov, a Szovjetunió vitéz pilóta-hőse volt az első ember, aki szabad levegőtlen térben találta magát. Leonov űrsétája nagyon rövid ideig tartott. De ez így is igazi bravúr volt.
Aleksey Leonov: űrséta. Mikor történt ez és hogyan?
Az egész térgyakorlat körülbelül húsz percig tartott. Leonov még mindig lélegzettel emlékszik vissza az első édes pillanatokra, amikor ráébredt, milyen csend és nyugalom van a világűrben. Az esemény utáni legutóbbi interjúiban az első dolog, amiről beszélt, a csend volt. Az űrhajós még a saját légzését és szívverését is képes volt hallani. Alekszej Leonov űrsétája volt az első számú esemény az orosz és a külföldi sajtóban, óriási előrelépést jelentett az egész emberiség számára az űrhajózás fejlődésében.
Leonov űrsétáját a Voskhod-2 tesztjármű fedélzetén hajtották végre. Őjelentősen eltért a Gagarin-féle „Voszhod-1”-től: már volt benne pár pilótaülés, emellett Volga-kamerával is felszerelték, amit az űrrepülés során felfújtak.
A hajó legénysége mindössze két főből állt. Az apparátus parancsnoka is gyakran villogott akkoriban a sajtóban. Pavel Beljajev volt, a pilótának pedig Alekszej Leonovot nevezték ki. Kifejezetten erre a küldetésre készült a Berkut szkafander. Ő fogja cserbenhagyni az űrhajóst a legalkalmatlanabb pillanatban.
Leonov űrsétája nagyon ismert dátum: a kilövést moszkvai idő szerint délelőtt tízkor hajtották végre Bajkonurból. Nagyon kockázatos üzlet volt, az űrhajósoknak már a repülés második pályáján az űrbe kellett menniük. Éppen ebben az időben a Szahara homokja terült el a készülék alatt. Leonov már délelőtt fél tizenegykor ellátogatott a szabadba.
Nehézségek a repülés során
Leonov nagyon szoros kapcsolatban volt a repülőgéppel, mindent a legapróbb részletekig kiszámoltak, a kábel hossza öt méter volt. Az űrhajós vákuumban való tartózkodása során ötször közelítette meg az űrhajót és távolodott el tőle. Szinte az első perctől érezhető volt a veszély: az erős nyomástól megdagadt az űrruha. Amikor eljött a visszatérés ideje, Leonovnak meg kellett szegnie a Földtől kapott szigorú utasítások két pontját. Méretéből adódóan csökkentette a nyomást az öltönyben, és láb helyett fejjel lépett be a hajóba.
De a szörnyű szerencsétlenségek sajnos nem értek véget. A különbség miattA hőmérsékleten egy meglehetősen nagy rés keletkezett közvetlenül a nyílás bőrén, ami a hajó nyomáscsökkenéséhez és az űrhajósok halálához vezethet. A Voskhod-2 automata rendszerei ugyanakkor az oxigéntömeg-ellátás növelésén dolgoztak, így minden robbanással végződhet. A problémákat csak hét óra elteltével sikerült megoldani, a pilóták csak ezután érezhették biztonságban.
És indulás előtt a legendás űrhajós majdnem elfelejtette rögzíteni a biztonsági kötelet. Beljajev ezt véletlenül vette észre, és alig sikerült megmentenie társát. Ha nem ez a tény, Leonov teste még mindig a bolygó körül keringene.
1965, amikor Leonov űrsétája zajlott, nagyon jelentős év volt a Szovjetunió számára, így az űrhajósoknak nem volt joguk hibázni.
Leszállás
A Voskhod 2 teljes tizenkilenc pályát tett meg a Föld körül, mielőtt leszállt a bolygó szilárd felszínére. Képzeljük csak el: a számítások nem korreláltak a valósággal, így a leszállás egyáltalán nem ott történt, ahol eredetileg tervezték. Kétszáz kilométerre Perm városától, egy hideg és barátságtalan elhagyatott tajgában, távol a civilizációtól szálltak le a pilóták. Az űrhajósok két teljes napon át a mentésre vártak, később Permbe küldték őket, majd onnan repülővel ismét Bajkonurba.
Hibák kezelése
Leonov még most is nagyon gyakran emlékszik vissza repülésére: sok interjúban azt mondta, hogy sok volt a hiba, elkerülhető lett volna, és sok szempontból csak a boldog véletlen segített neki,bajtársa, hogy túlélje.
Képzeld csak: az öltönyt gyakorlatilag nem tesztelték, hiszen szinte lehetetlen volt megfelelő tesztkörülményeket teremteni a Földön, a kidolgozása csak számításokon alapult. De ez nem volt elég, így az öltöny volt az első, aki cserbenhagyta.
A repülési magasság lényegesen magasabbnak bizonyult az eredetileg tervezettnél. Még néhány tíz méterrel feljebb – és az űrhajósok erős radioaktív expozíciót kaptak volna. Ennek okát még a repülés után sem sikerült azonosítani.
Kifejezhetetlen érzések
Amikor a legendás űrhajós már a szkafanderben volt, és minden készen állt egy fontos eseményre, amely állítólag Leonov űrsétája volt, még mindig nem kaptak engedélyt. Leonov a várakozásban sínylődött, amíg meg nem hallott egy hangot a Földről. Maga Gagarin beszélt Leonovval, ő megadta az engedélyt, Alekszej Arhipovics pedig a nyíláshoz rohant.
És aztán csend lett, és a légzés és a szívdobogás hangja, amelyek jelként közvetítettek a Föld felé. Úgy tűnik, a repülésnek fel kellett volna izgatnia Leonovot, de ez a derűs csend csak megnyugtatott, a lélegzete egyenletes volt.
Az első űrséta nem tartott sokáig, de örökre bevésődött az űrhajós emlékezetébe. Amikor Leonov kiment a világűrbe, a megjelenés dátumát a világ összes újsága közzétette. Ezért erre a repülésre szó szerint minden kortársa emlékezett.
Minden az égen meglepő volt: és az a tény, hogy a Föld valóban egy golyó, bár Leonov tudta ezt, mégis elcsodálkozott azon, amit látott; és az a tény, hogy az égen a csillagok egyszerűen nem mérhetők; és hogy mindannyianolyan világos, és a tér teljesen fekete, hát, csak áthatolhatatlan. És a Nap, mintha az égbe épült volna, nagy meleget és nagyon erős fényt árasztott.
Szkafander
Próbáld meg elképzelni, milyen nehéz volt szkafanderben dolgozni. Ahhoz, hogy ökölbe szorítsuk az öklét a világűrben, annyi erőfeszítést kellett kifejteni, mintha huszonöt kilogrammot emelnénk a Földön. És ez egy kézzel! Leonov földi kiképzése, amelynek célja annak biztosítása volt, hogy a jövőben is meg tudjon birkózni a feladattal, rendkívül nehéz volt. Naponta kilencven kilogrammos súlyzót kellett emelnie. A kevesebb nem volt lehetetlen – akkor nem tudott volna megbirkózni a feladattal. És ez a többi fárasztó napi edzés mellett.
Leonov tapasztalatai azt mutatták, hogy lehetséges, hogy az ember a világűrben maradjon, emellett a további repüléseknél minden hiányosságot és hibát figyelembe vettek. És Alekszej Arhipovics öltönyét vették alapul a jövőbeli fejlesztésekhez. Nagyon sok modern űrhajós dolgozik azon tapasztalatok alapján, amelyeket Leonov egyszer kapott.
Leonov tapasztalata felbecsülhetetlen…
Fjodor Jurcsihin orosz űrhajós emlékeit, aki több ilyen repülést is végrehajtott, és összesen egy órát töltött az űrben, hálával töltik el Leonov és az általa szerzett tapasztalatok. Most az űrruhákat úgy tervezték, hogy a pilóta több órát tölthet vákuumban. Pontosabban körülbelül hét óra. Van egy részletes eligazítás, amelyen mindenki átmegy repülés előtt.modern űrhajósok. Az első órában a lehető legkevesebbet kell a Földet nézniük, mivel ez a látvány nagyon elbűvölő és elvonja a figyelmet. Már az első órában érdemes nyugodtan elvégezni a munka fő részét, aztán már lehet gyönyörködni a kilátásban. És mindezek az utasítások Alekszej Leonov tapasztalatán alapulnak.
Leonov első űrsétája nemzeti jelentőségű ügy volt. Űrruhája a büszke Berkut nevet viselte, és hogy a kozmonauta edzeni, a teljes űrhajó teljes méretű modelljét egy igazi szovjet repülőgép fedélzetére szerelték fel.
Leonov először tett űrsétát. És kevesen tudják, hogy meghalhat még egy tévedés miatt – már a sajátja miatt. Nagyon ijesztő elképzelni, de a rendelésre való hosszú várakozás miatt Leonov szórakozottan majdnem elfelejtette felcsatolni a biztosítást a szkafanderére. Társának és részmunkaidős parancsnokának alig sikerült megragadnia és rögzítenie a pilótát a lábánál. Ha ez nem történt volna, Leonov megh alt volna.
Emellett, amikor beszállt a hajóba, miután elvégezte fő feladatát, lába nekiütközött az életfenntartáshoz szükséges hengereknek. Tényleg minden rossz véget érhet. Rengeteg hiba történt, de egyik sem vezetett súlyos következményekhez. Ja, és a legénységnek szerencséje volt!
Az űrben végzett munka kockázatos üzlet
Valamivel Leonov bravúrja után az amerikai pilóták, akik szintén pályán és nyílt űrben jártak, meg tudták ismételni a repülést. De Leonov az voltaz első, és bármennyire is igyekeztek az amerikaiak, a szovjet úttörőpilótát a Földről kellett figyelniük a levegőtlen űr fejlődésében.
Az űrben végzett munka csak romantikusnak és gyönyörűnek tűnik, valójában állandó veszélyt és kolosszális energiafelhasználást jelent. Minden űrrepülőgép pilóta egyöntetűen beszél erről. És ezért nem vesznek űrhajósnak mindenkit, aki akarja. Ehhez a munkához az egészségnek kiválónak kell lennie.
És ez állandó koncentrációt és koncentrációt is igényel: csak egy pillanatra el leszel terelve - és ennyi… Bármi megtörténhet. Például egy ilyen vis maior, mint amikor Leonov űrsétát tett: a nyomás erősen megnőtt, az űrruha felfújódott. Ezért ma már nagyon szigorú és világos eligazítások készülnek az űrpilóták számára, ahol ajánlásokat adnak arra vonatkozóan, hogyan viselkedjenek különféle helyzetekben.
Kollégák
Érdekes egy másik űrhajós, S. K. Krikalev, Leonov művének utódjának története is. Ez az ember a Föld körüli pályán eltöltött órák számának abszolút világrekordereje. Beosztása nyolcszázhárom nap.
Sok interjúban beszélt arról, hogy egyszer meghibásodott partnerének szkafanderes hűtőrendszere. És most az űrhajósok mindig kimennek és legalább két emberrel dolgoznak. Mivel sok időt fordított bajtársa megmentésére, az egész feladatot egyedül kellett elvégeznie, szintén rövid időn belül.
És még egyszer teljesen bepárásodott partnerének a szkafander üvege, nem látott semmit. De az ilyen helyzetek teljesenmég mindig a szárazföldi űrkikötőkön dolgoznak, így a kollégák akkoriban mesterien megbirkóztak a munkával, minden jól végződött. De Leonov teljesen egyedül, védőháló nélkül állt pályára. A mai napig elképesztő felismerni, milyen nehéz volt ennek az embernek.
Edzések
A Földön szinte lehetetlen felkészülni azokra az érzelmekre és fizikai érzésekre, amelyeket az ember a világűrbe való belépéskor tapasztal. Leonov első űrsétája felelősségteljes dolog volt. A képzés elengedhetetlen volt. A leendő űrhajósok számára egész napig tartanak, és speciális szimulátorokon hajtják végre, amelyek hasonló feltételeket teremtenek, mint az űrben. Vannak például hidrotrénerek, amelyek súlytalanságot okozhatnak. És vannak, amelyek teljesen utánozzák az űrhajó atmoszféráját és a benne lévő életkörülményeket. A terhek hatalmasak. Képzett orvosok szorosan figyelemmel kísérik a pilóták egészségi állapotát, valamint étrendjüket és napi rutinjukat.
Természetesen a pilóták egy percet sem pihennek repülés közben. A javítási munkák mellett az űrhajósok folyamatosan kutatási tevékenységet folytatnak. Ezért az űrhajós nemcsak fizikailag erős és egészséges ember, hanem a tudomány különböző területeinek képzett szakembere is.
Az űrexpedíciók tették lehetővé annak bizonyítását, hogy lehetséges az élet az űrben. A baktériumok tökéletesen túlélnek a hajón kívül, akárcsak a szúnyoglárvák, amelyeket hosszú ideig vákuumban helyeztek el az egyik űrállomáson. Az űrhajósok gyakran hordanak magukkal halikrákat, növényeket és rovarlárvákatnézd meg, mi lesz velük az űrben. Az űrhajósok hatalmas számú kísérletet hajtanak végre minden repülés során, amelyek eredményeit a tudósok izgatottan várják a Földön.
És sok űrpilóta azt mondja, hogy az űrnek saját szaga van. Nehéz érezni, de ott van. Leginkább a zivatar utáni megritkult, frissességgel teli levegőhöz hasonlít. És ez sokak véleménye. Valószínűleg Leonov is érezte.
Föld
A nyomáskülönbség miatt a legendás szovjet űrhajós majdnem megh alt. Amikor Leonov kiment a világűrbe, megértette, hogy nagyon problémás lenne visszamászni a nyílásba. És a levegőellátás kimerült, a döntésre ebben a pillanatban egyszerűen szükség volt. Leonov űrsétája sok hibával járt, de amint azt már tudjuk, sikeresen végződött.
Most Alekszej Arhipovics már elmondhatja a teljes igazságot a repülésről. A föld nem üdvözölte olyan kedvesen. A téves számítások, sok hiba a repülés során nem tervezett, váratlan leszálláshoz vezetett.
A legérdekesebb az, hogy akkoriban, valószínűleg a párt és a szovjet tudósok presztízsének megőrzése érdekében, az összes média azt mondta, hogy a repülés sikeres volt, a kozmonauták pedig pihentek és erőre kaptak az új eredményekhez. Perm közelében az országban. Leonovnak a mai napig nincs ott dachája, és természetesen nem is láttak ott. Nem vidéken, hanem a tajgában, egy hóval tarkított erdőben, sokak mellettmindkét pilóta veszélyes állat volt. Csak két nappal később találták meg őket, egyedül kellett sílécen kilenc kilométert gyalogolniuk. Ha nem a repülés előtti fárasztó edzések történtek volna, akkor nem tény, hogy sikerült volna. Miután Permbe, majd Bajkonurba szállították őket, hogy az űrhajósok tovább edzenek.
Nagyon kevés ember van, aki ne kímélné életét és erejét állama javára és tekintélye érdekében. Amikor Leonov kiment a világűrbe, erre a dátumra nagyon sokan emlékeztek. Hazánk polgárai pedig a mai napig emlékeznek erre a hőstettre.
