Kirill Alekszejevics Evstigneev - a náci betolakodók elleni háború jól ismert résztvevője, harcos, kétszer megkapta a Szovjetunió hőse címet. Ez 1944-ben és 1945-ben történt. 1966-ban vezérőrnagyi rangot kapott. Sorsának legjelentősebb eseményeiről ebben a cikkben fogunk mesélni.
A pilóta életrajza
Kirill Alekszejevics Evstigneev 1917-ben született. Khokhly kis falujában született, a modern Kurgan régió területén. Akkoriban az Orenburg tartomány cseljabinszki kerülete volt. Kirill Alekseevich Evstigneev családja szegény és nagyon nagy volt. A szülők parasztként dolgoztak, két fiuk és öt lányuk született. Kirill Alekseevich Evstigneev nemzetisége szerint orosz volt. Édesanyja nagyon korán megh alt – 1920-ban, amikor a fiú még csak három éves volt, így lényegében az apja foglalkozott a nevelésével.
Cyril apja 1932-ig a földön dolgozott, majd úgy döntött, hogy a Yar-Phosphorite építésébe kezd.vasútvonal a Kirov régióban. Egész két évig dolgozott ott.
Amikor apám elment, Kirill a családban maradt a bátyjával, Alekszejvel, addigra már iskolások voltak, a nővéreikért feleltek, a háztartást vezették, apa rendszeresen küldött nekik pénzt.
Kirill Alekszejevics Evsztygnejev Maloye Dyuryagino faluban végzett iskolát, amely nagyobb volt, mint szülőhazája, Khokhlov. Hamarosan az útépítéshez ment, hogy segítsen apjának. Ezzel párhuzamosan ott kezdett tanulni egy középiskolában a Peskovko-Omutinsk, Yar, Kirs vasútállomásokon. Iskolákat kellett váltani, ahogy a vasútvonalat építő építők brigádja fejlődött.
1934-ben a hős, akinek a cikkünket szenteltük, egy Shumikha nevű városba érkezett, ahol vonalvezetőként kezdett dolgozni. Ekkor már a vasutasok arcvonásait jól ismerték és ismerték. A leendő pilóta az uráli vasútvonalakon dolgozott, főleg a „Stone Booth” nevű helyszínen. Apja a háború alatt h alt meg, a csatatéren h alt meg 1943-ban.
Oktatás
A középiskola hét osztálya Evsztygnejev 1934-ben végzett a Sumikhinsky vasúti iskolában. Ugyanebben az évben Cseljabinszkba költözött, ahol felvették a gyári iskola tanulójának. Kirill elhatározza, hogy egy traktorgyárban sajátítja el az esztergályos szakmát. 1936-ban sikeresen diplomázott a főiskolán. Egy évvel korábban csatlakozott a Komszomolhoz.
Munkahelyi karrier
Jevsztignyejev 1936-ban kezdett teljes mértékben dolgozni egy kísérleti üzemben. Cseljabinszk. Körülbelül hat hónappal később a vezetőség tudomásul vette szorgalmát és szorgalmát, és áthelyezte a traktorgyár bázisán működő üzemanyag-felszerelések műhelyébe. Ezzel egy időben Kirill elkezdi a repülőklub óráira járni, hogy beteljesítse gyermekkori álmát – hogy meghódítsa az eget.
1938-ban Jevsztignyejevet behívták a hadseregbe, Cseljabinszk Traktorozavodszkij kerületéből ment szolgálni, ahol dolgozott. 1939-ig egy távol-keleti helyszíni javítóbázison teljesített katonai szolgálatot Vörös Hadsereg katona rangban. 1941-ben sikeresen elvégezte a burmai katonai pilótaiskolát. Akkoriban az Amur régió területén volt.
Elöl
Amikor a nácik megtámadták a Szovjetuniót, Evsztygnejevet eredetileg ugyanabban a repülőiskolában hagyták szolgálni az Amur régióban. Oktatóként ott maradt 1942 végéig.
Csak ezután következnek be jelentős változások Kirill Alekseevich Evstigneev életrajzában. Moszkvába küldik a szovjet csapatok légierejének főhadiszállására, hogy megkezdje az amerikai Airacobra repülőgépek kiszállítását az Amerikai Egyesült Államokból, a Szovjetunió Lend-Lease keretében fogadja őket. De Evstigneev nem álmodik erről, hanem harcolni akar a fronton. Ezt az ötletet sikerül megvalósítania, miután a fővárosban találkozott a híres szovjet pilótával, Szoldatenkóval, aki hozzájárult a frontra küldéséhez.
Körülbelül ugyanebben az időben Jevsztygyejev a Kommunista Párt tagja lett, amelyet akkoriban a Bolsevikok Összszövetséges Kommunista Pártjának hívtak.
Evstigneevaz élen
A nácikkal, Jevsztignejevvel való összecsapás frontvonalán csak 1943 márciusában áll. Azonnal aktívan csatlakozik a szolgálathoz, részt vesz a Kurszk régió területén zajló légi csatákban. A II. világháborús pilóta Jevsztignyejev egy La-5 vadászmodellt repül.
Az év végére főhadnagyi rangot kap. Addigra 144 bevetés volt a számláján, többször vett részt légi csatákban, 23 ellenséges repülőgépet lőtt le, és további három repülőgépet lőtt le egy szovjet vadászrepülőcsoport részeként. Már ekkor nyilvánvalóvá válik, hogy Evstigneev igazi ász pilóta.
Hőscím
A Szovjetunió hőse címet Evsztygyejev először 1944 nyarán kapta meg. Ekkor már egy vadászrepülőezred századának parancsnoka volt, főhadnagyi rangban az ukrán fronton harcolt. A kitüntető címen kívül Lenin-renddel, valamint Aranycsillag-éremmel tüntetik ki. Evstigneev egyébként már az új La-5FN vadászgéppel, a Da-5 továbbfejlesztett változatával repül.
1944 októberében Evstigneev előléptetésben részesült. Ő lesz a gárda kapitánya, aki közben még 83 bevetést hajtott végre, amelyek során húsz ellenséges repülőgépet lőtt le. Leginkább La-5F-en repül. Ez egy speciális repülőgép, amelyet kizárólag Vaszilij Viktorovics Kornev méhész költségére építettek, aki a Budarinsky kerületi bolsevik kolhozban dolgozott. Ez egy kolhoz a sztálingrádi régióban (maez a település Volgograd közelében található).
1945. február 23-án Jevsztignyejev ászpilóta újabb aranycsillag érmet kapott. A második ukrán fronton szolgál, egy repülővadász-ezred századát vezeti.
A háború végére a Szovjetunió hősének, Kirill Alekszejevics Jevsztignyejevnek összesen már körülbelül háromszáz bevetése volt. Összesen közel 120 légi csatában vesz részt, személyesen lőtt le 52 ellenséges repülőgépet. A második világháborús pilóta véget vet a Nagy Honvédő Háborúnak Magyarországon, már a 14. gárda légihadosztálynál a vadászgárda repülőezred parancsnok-helyetteseként. Abban az időben repülési őrnagyi rangban volt.
Légi győzelmek
K. A. Evstigneev légi győzelmeinek listája igazán lenyűgöző. Ha összefoglalja a statisztikai eredményeket, akkor az ász összesen 283 bevetést hajtott végre a háború éveiben, 113 légi csatában vett részt.
Összesen 52 náci bombázót lőttek le, és csoportos bevetések eredményeként további három ellenséges gépet sikerült megsemmisíteniük.
Szolgáltatás a háború után
A második világháború vége után Jevsztignejev a hadseregben maradt. Repülő vadászrepülőezred parancsnoki posztját kapott. Ezzel párhuzamosan emelte iskolai végzettségét. Például a Felső Repülési Taktikai Tanfolyamokon, hat évvel később pedig a Légierő Akadémián végzett.
1955 és 1958 között a repülőszemélyzet-átképző iskola vezérkari főnökeként szolgált, amelynek székhelyeFrunze városa a modern Kirgizisztán területén.
1960-ban Evstigneev diplomát szerzett a Szovjetunió Fegyveres Erők Vezérkarának Katonai Akadémiáján. Ezt követően a Myasnikov Kachinsky Higher Katonai Repülési Iskolában kezdett szolgálni, az ottani főhadiszállás élén. Később az Észak-Kaukázusi Katonai Körzet légierejének főhadiszállásán a hadműveleti osztály vezetője volt. Ezután Kijevbe helyezték át a 73. számú légihadsereg parancsnok-helyettesi posztjára.
Fokozatosan Evstigneev továbbra is előléptetéseket kapott. Az Észak-Kaukázusi Katonai Körzet légierejének vezérkari főnöke, majd parancsnokhelyettese volt ugyanabban a főhadiszálláson, majd a Szovjetunió légierejének főhadiszállásán működő oktatási intézmények vezetésében.
1966-ban végzett sikeres szolgálatáért vezérőrnagyi rangot kapott.
1972-ben Kirill Alekszejevics Jevsztignejevet légiközlekedési vezérőrnagyi rangban bocsátották el. Ennek oka a katonai szolgálat korhatárának elérése volt. Cikkünk hőse ekkor lett 55 éves.
Nyugdíjba vonulás után
Nyugdíjba vonulása után Evstigneev Moszkvában telepedett le. A központban lakott, a Bolsoj Afanasjevszkij sugárút 25. szám alatt. Közvetlenül a házával szemben volt a híres Cirill és Atanáz templom.
Evstigneev egyszer házas volt. 1945-ben feleségül vette katonatársát, Maria Ivanovna Razdorskaját, aki három évvel volt fiatalabb nála. Egész életüket együtt élték. Maria Ivanovna 11 évvel élte túl férjét, aki 2007-ben h alt meg.év.
1996 nyarán Evstigneev hosszú betegség után, 79 évesen elhunyt. Egész idő alatt a fővárosban élt. A moszkvai Kuntsevo temetőben temették el.
A pilóta emléke
Jevsztignyejev emlékét Oroszország számos részén megőrizték. A Kurgan régióban, Shumikha városában, ahol pályafutását vonalbíróként kezdte, felállították a Szovjetunió hősének bronz mellszobrát. Először a városi kertben jelent meg, majd idővel a Jevsztignyejev nevet kapott parkba költöztették, a lábához friss virágokat ültettek.
Ugyanabban a városban emléktáblát helyeztek el a 2. számú iskola épületén. Evstigneev ebben az oktatási intézményben végzett. 2005-ben a Sumikha-i Mezőgazdasági Építőipari Főiskola hivatalosan megkapta a Szovjetunió hőse, Jevsztignyejev és egy másik híres szovjet vadászpilóta, Szergej Ivanovics Gricevec címet, aki szintén kétszer volt a Szovjetunió hőse. A főiskolán múzeumot szerveztek, amelyben Jevsztignyejev személyes tárgyait őrzik. Különösen a kabátját, a zubbonyát, a sapkáját, valamint a töredékeit, amelyeket az orvosok számos sebéből szedtek ki. Olyan diákok hozták őket Kurgan régióba, akik személyesen találkoztak a pilótával még 1985-ben.
Kurgan Repülő- és Sportklub Jevsztignejevről kapta a nevét.
A Katonai Kiadó 1982-ben közölte "A szárnyas gárda" című cikkünk hősének emlékiratait. 2006-ban a könyvet újra kiadta az EKSMO kiadó.
