Tehetetlen államok: fejlesztési kihívások

Tartalomjegyzék:

Tehetetlen államok: fejlesztési kihívások
Tehetetlen államok: fejlesztési kihívások
Anonim

A tengeri kereskedelmi útvonalakhoz való hozzáférést mindig is az erős állam egyik fő jellemzőjének tekintették. Az emberi történelem során a háborúk szinte többsége a partvonalhoz való hozzáférésért folyt. A technológia fejlődésével és a közlekedés szerkezetének változásával jelentősen csökkentek az államok közötti feszültségek a tengerhez való hozzáférés hiánya miatt, és a tengerparttal nem rendelkező államok nem érzik magukat elszigeteltnek. Ezenkívül a Tengerjogi Egyezmény minden államnak garantálja a saját flottájának és az óceánok vizeinek használatának jogát. A tengerparttal nem rendelkező országok általában kereskedelmi hajózási társaságoknak adják el a lobogójuk használatának jogát, amelyek így megtakarítják az adófizetést a fejlett országokban. Azon államok számára, amelyek ezt a jogot értékesítik, az ilyen bevételek gyakran fontos segítséget jelentenek.

tengerparttal nem rendelkező államok
tengerparttal nem rendelkező államok

UN őrködik

A nemzetközi szerződések, az ENSZ alapokmánya és a hajózásról szóló nyilatkozatok minden államot egyenlővé tesznek a nyílt óceán erőforrásainak használati jogában, de ez nem mentesíti őket attól, hogy külön megállapodásokat kössenek a kikötők használati jogáról tengerhez való hozzáférés nélküli szomszédos államok.

A tengerparttal nem rendelkező országok négy kontinensen találhatók. Ezen országok többsége Afrikában található. Íme a listájuk:

  • Botswana;
  • Burkina Faso (korábbi nevén Upper Volta);
  • Burundi;
  • Zambiai Köztársaság;
  • Zimbabwei Köztársaság;
  • Lesothoi Királyság;
  • Malawi Köztársaság;
  • Mali;
  • Nigeri Köztársaság;
  • Ruandai Köztársaság;
  • Szváziföldi Királyság;
  • Uganda;
  • Közép-afrikai Köztársaság;
  • Csád;
  • Etióp Szövetségi Demokratikus Köztársaság.

Minden tengerparttal nem rendelkező afrikai állam az ENSZ-besorolás szerint a fejlődő országok kategóriájába tartozik, és komoly problémákkal küzd a lakosság életszínvonalával. Nyilvánvalóan a fő közlekedési artériákhoz való hozzáférés hiánya is kihat a közérzetükre.

2011-ben egy népszavazás eredményeként a déli tartományok elszakadtak a Vörös-tengeren kikötőkkel rendelkező Szudántól, részben örökölve az előző állam nevét. Van még egy tengerparttal nem rendelkező állam. Az olajmezők gazdagsága azonban reményt ad Dél-Szudán gyors felépülésében az északi szomszédjával folytatott konfliktus után. Az ország kormánya csatlakozott a Kelet-Afrikai Unióhoz, amely egyszerűsíti a közlekedési útvonalakhoz való hozzáférést.

A legnagyobb tengerparttal nem rendelkező államok Afrikában találhatók – Etiópia 93 millió lakosával és Uganda 34 millió lakossal.

Etiópiának 1993-ig voltak kikötői a Vörös-tengeren, de a népszavazás és Eritrea elszakadása után elvesztette tengeri hatalmi státuszát. Itt érdemes megjegyezni, hogy Eritrea számára a közlekedés szempontjából az egyik legfontosabb tengerhez való hozzáférés teljesen haszontalannak bizonyult. Az országban szinte semmilyen terméket nem állítanak elő, a kormány pedig annyira korrupt, hogy a lakosság nagy része inkább a Földközi-tengeren keresztül menekül Európába, és közben életét kockáztatja.

amely államnak nincs hozzáférése a tengerhez
amely államnak nincs hozzáférése a tengerhez

Melyik ország nem rendelkezik tengerparttal Dél-Amerikában?

A dél-amerikai kontinensen a partvonal hatalmas hossza ellenére két olyan állam van, amelyek meg vannak fosztva saját tengeri kikötőjétől.

Bolívia 1883-ban elvesztette part menti területét, amikor a britek által támogatott chilei csapatok annektáltak Arica és Tarapaca tartományokat, amelyekben stratégiai salétromlelőhelyek voltak. Azóta az országot 2010-ig megfosztották a tengerhez való hozzáféréstől, amelyben Bolívia és Peru megállapodást írtak alá, amely egy kis telek bérlését írta elő a bolíviai kikötő építéséhez. Ráadásul Bolívia az egyetlen ország, amely nem rendelkezik tengerparttal, de megvan a sajátjahaditengerészeti erők.

A második saját tengerparttal nem rendelkező ország Paraguay, amely a kontinens kellős közepén található. Soha nem kért hozzáférést a tengerhez. Az ország nagy része száraz, kisebb részét sűrű trópusi erdők alkotják. Paraguaynak azonban van egy jelentős előnye a többi tengeri kikötővel nem rendelkező államhoz képest. A kontinens második legnagyobb folyója, a Parana folyik át az országon és az Atlanti-óceánba ömlik. Bár az óceáni hajózás csak az alsó szakaszon lehetséges, az óceántól 640 km-re, a középső szakaszon kishajók és csónakok is használhatók.

legnagyobb tengerparttal nem rendelkező államok
legnagyobb tengerparttal nem rendelkező államok

Melyik ország nem rendelkezik tengerparttal Európában?

Európában 16 ilyen állam van, a kontinens többi országához hasonlóan hosszú és nehéz küzdelmet folytatnak a tengerekhez való hozzáférésért. Annak ellenére, hogy mindezeket a csatákat elveszítették, az egységes és békés Európa koncepciójának keretein belül ez a hiány nem annyira akut.

Íme az európai tengerparttal nem rendelkező államok:

  • Ausztria;
  • Andorrai Királyság;
  • Belorusz Köztársaság;
  • Vatikán;
  • Magyarország (horvát kikötőket használ az Adriai-tengeren);
  • Koszovó;
  • Liechtensteini Hercegség;
  • Luxemburgi Nagyhercegség;
  • Moldova;
  • San Marino;
  • Szerbia;
  • Szlovákia;
  • Cseh Köztársaság;
  • Svájci Államszövetség.

A békés együttélés és a jószomszédi viszony elvei lehetővé teszikaz európai országok rendkívül magas szinten kommunikálnak egymással. Például a Cseh Köztársaság megállapodást kötött Lengyelországgal Szczecin kikötőjének használatáról.

tengerparttal nem rendelkező államok neve
tengerparttal nem rendelkező államok neve

Víztelen Közép-Ázsia

Sok tengerparttal nem rendelkező ázsiai állam található a FÁK területén. A volt Szovjetunió köztársaságai a függetlenség elnyerése miatt elvesztették hozzáférésüket a tengerhez. Ugyanakkor Oroszország elkötelezte magát, hogy hozzáférést biztosít mélytengeri közlekedési rendszeréhez a Kaszpi-tengerhez hozzáféréssel rendelkező országok számára. Ez lehetővé teszi Iránnak, Azerbajdzsánnak, Kazahsztánnak és Türkmenisztánnak, hogy hajóikat a B alti- és a Fekete-tengerre irányítsák. Egy ilyen átjáró a Szovjetunió idején épített komplex csatornarendszernek és vízműnek köszönhetően lehetséges.

A délkelet-ázsiai országok helyzetét súlyosbítják a kontinens belsejében található országok és a tranzitországok közötti bonyolult és ellentmondásos kapcsolatok. Ugyanakkor például Mongólia, az Orosz Föderációval fenntartott baráti kapcsolatoknak köszönhetően, saját nagy kereskedelmi flottával rendelkezik.

Íme azon ázsiai országok listája, amelyeknek nincs tengerpartja:

  • Azerbajdzsán;
  • Örmény Köztársaság;
  • Afganisztáni Iszlám Köztársaság;
  • Bhután Királyság;
  • Kazah Köztársaság;
  • Kirgiz Köztársaság;
  • Laoszi Népi Demokratikus Köztársaság;
  • Mongóliai Köztársaság;
  • Nepáli Szövetségi Köztársaság;
  • Tádzsik Köztársaság;
  • Türkmenisztáni Köztársaság;
  • Üzbég Köztársaság;

Apartmanáll a részben elismert Hegyi-Karabahi Köztársaság, amely viták okává vált Örményország és Azerbajdzsán között. Hegyi-Karabah szintén nem rendelkezik tengerparttal.

Külön érdemes megemlíteni még néhány vitatott státusszal rendelkező, de a tengerhez való hozzáféréstől megfosztott államot – ezek a Dél-Oszétiai Köztársaság és a Pridnesztroviai Köztársaság. A vitatott státusz és a parázsló konfliktus miatt a Dnyeszteren túli Köztársaság a közeljövőben nehezen jut ki a tengerhez, mivel Ukrajna blokád alá veszi a köztársaságot.

Ajánlott: