A második világháború előtt és alatt gyártott cseh tankok a világ legjobbjai között voltak. Megbízhatóságukkal és kiváló teljesítményükkel tűntek ki a legújabb mérnöki megoldásoknak köszönhetően.
Munka a megszállókért
A náci Németország által a huszadik század 30-as éveinek végén elfogl alt többi országhoz hasonlóan a Cseh Köztársaság is kénytelen volt különféle típusú fegyvereket gyártani a megszállók számára, beleértve a harckocsi páncélozott járműveket is.
Még az ellenségeskedés kitörése előtt az ország híres volt az autóiparáról és a repülési iparáról. E tekintetben nem meglepő, hogy a németek kedvelték a cseh tankokat, amelyeket bizonyos műszaki paraméterek szerint a világ legjobbjainak tartottak. 1941-ig a Wehrmacht teljes páncélos hadseregének körülbelül 25%-át tették ki.
Light tank LT-35
Ezt a cseh tank modellt a Skoda 1935-ben alkotta meg S-IIa néven, klasszikus elrendezéssel és hátsó meghajtással. Ugyanebben az üzemben egy 6 hengeres karburátoros erőművet fejlesztettek ki számára, amely a hajótest hátsó részében kapott helyet. Ez lehetővé tette a fejlődéstsebesség akár 30 km/h, és az utazótávolság tankolás nélkül elérte a 150 km-t.
Elég nagy egy könnyű harckocsihoz, a torony a hajótest közepén volt, és egy 37 mm-es automata ágyúval és egy 7,92 mm-es géppuskával volt felszerelve. A fegyver célzása és a tüzelés mechanikus hajtás segítségével történt, a legénység parancsnoka teleszkópos irányzék és periszkóp segítségével tudta meghatározni az ellenséges célpontokat.
Egy ilyen második világháborús cseh tank legénységében (a modell fotója a cikkben látható) egy sofőr is ült a hajótest jobb elején, mellette balra. egy rádiós tüzér, aki a hajótest előtt egy további géppuskából lőtt az ellenfelekre.
Annak ellenére, hogy az LT-35 modellt főként gyalogsági támadások támogatására szánták, páncélzatának vastagsága viszonylag gyenge volt. Az elülső páncéllemezek vastagsága 25 mm, az oldalsó páncéllemezek vastagsága 16 mm volt.
Egy időben az LT-35 könnyű harckocsi nagyon népszerű volt a német hadseregben a legújabb tervezési megoldások miatt, amelyek jelentősen növelték működési és műszaki teljesítményét. A motort pneumatikával indították, a továbbfejlesztett szervo pedig megkönnyítette a fékrendszer és a sebességváltó vezérlését.
Három éven keresztül 424 ilyen típusú cseh tank gördült le a futószalagról. Legtöbbjük a német hadsereg tagja volt a háború korai szakaszában.
Light tank LT-38
A második világháború alatt használt cseh LT-38 tank, ismertebb nevénA Pz. Kpfw.38(t) 1938-ban fejlesztették ki a ČKD-Praha üzemben TNHP munkanéven. Abban az időben ez volt a világ könnyű osztályának legjobb páncélozott járműve.
A harckocsit kezdetben Csehszlovákia hadseregének szükségleteire gyártották, majd az ország megszállása után csak felgyorsult a gyártása, de már a német tankcsapatok számára. 1942-ig csaknem 1500 ilyen páncélozott jármű volt a Wehrmacht hadseregben.
Hasonló cseh tankokat használtak a németek különböző katonai hadjáratokban. A Nagy Honvédő Háború kezdetén 5 német hadosztály létezett, amelyek kizárólag ilyen páncélozott járművekből álltak.
Az LT-38 harckocsit egyszerűsége és ésszerű kialakítása jellemezte. A futómű négy közúti kerékből állt, amelyek páronként egymásba kapcsoltak, oldalrugókkal mindkét oldalán. A hajtómű és a hajtókerekek a hajótest előtt helyezkedtek el, és speciális nyílást készítettek, hogy egyszerűsítsék a javításukat a csata során. Ennek a cseh tanknak az erőműve egy 6 hengeres, folyadékhűtéses karburátormotorból állt.
A jármű fegyverzete egy 37 mm-es félautomata ágyút és két 7,9 mm-es géppuskát tartalmazott.
A második világháború cseh tankjainak egyéb modelljei
Az LT-38 könnyű harckocsi arról is híres volt, hogy miután ennek a modellnek a gyártását leállították, más páncélozott járműveket kezdtek gyártani egyszerű és megbízható alváza alapján - páncélozott szállítójárművekből, anti -repülőgép-fegyverek és javítójárművek kiváló önjáró tüzérségi tartókhoz, mint például a rács" vagy"Marder III".
A leghíresebb a "Hetzer" nevű "tankromboló" volt, amelyből körülbelül 2500 darab készült a második világháború vége előtt. Ez az „önjáró fegyver” nagyon alacsonyan volt, ezért láthatatlan a csatatéren. Egy 75 mm-es ágyút szereltek rá, amely lehetővé tette az ellenséges harckocsik hatékony tüzét, a 60 mm-es, nagy szögben felszerelt frontpáncélzat pedig gyakorlatilag elölről sebezhetetlenné tette a Hetzert. A modell olyan sikeres volt, hogy az ellenségeskedés befejezése után is a svájci és a csehszlovák hadsereg igényeire gyártották.
