Kevesen tudnak valamit a Selenga folyóról, annak elhelyezkedéséről, növény- és állatvilágáról. Ez azonban az egyik legnagyobb vízfolyam, amely a Bajkál-tavat táplálja.
A Selenga folyó (a fotó a cikkben látható) Szibéria földjein folyik keresztül, különösen Burjátiában, ennek a szépségnek a nagy része Mongóliában található. Ebben az állapotban keletkezik. De Oroszországban a vízfolyás a legtisztább Bajkál-tóba folyik. Ennek a szomszédságnak köszönhetően a folyót bogányok lakják. Zavaros vizei vonzzák ezt a halfajtát.
A név eredete
A tudósok szerint a Selenga folyó több mint 500 ezer éve létezik. Nincs hivatalos információ arról, hogy honnan származik egy ilyen szép név. A víznév lehetséges eredetére vonatkozóan csak javaslatok vannak. Közülük két legvalószínűbb lehetőség van:
- a név képződése a burját nép szavából - "sel", ami oroszul azt jelenti: "tó";
- Tungusz eredetű, a sele - vas szó fordításában.
Rövid leírás
A Selenga forrásai az Ider (Mongólia területén folyó vízfolyás) közelében találhatók. A folyó nagyon hosszú, hossza körülbelül 1024km, míg kisebb része (409 km) az Orosz Föderáció területén halad át. Két vízfolyás – Ider és Delger-Muren – találkozása következtében jött létre.
A Bajkál-tóba ömlő vizek közül a Selenga folyó számít a legteltebbnek. A tudósok szerint leginkább ez a felelős a tározó tisztaságáért. Ha figyelembe vesszük a két öblöt, Proval és Sor-Cherkalovo, amelyek a delta oldalain találhatók, akkor a folyó szélessége helyenként elérheti a 60 kilométert is.
A Selenga erőteljes forrongó patakja közvetlenül a Bajkál-tó mellett csökkenti a "nyomást", és több csatornába, kimosódásba, patakba terjed.
A folyó jellemzői
A Selenga folyó meglehetősen viharos, lapos megjelenésű, időnként 1-2 km-re szűkül. Ezeken a helyeken csatornákra oszlik, ahol szigetek képződnek. A Selenga-delta egy víztest, körös-körül náddal és vízkedvelő növényekkel benőtt. Vannak szigetek a folyón, amelyek időszakosan elárasztják.
A Selengának gazdag állatvilága van. A növényvilág sokfélesége miatt nagyszámú kacsa, rovar és kétéltű található itt. Ezenkívül a folyó vizét halak bősége jellemzi. Vannak köztük ritka fajok is - ide, bogány, ponty, szibériai csótány, Bajkál fehérhal, taimen. A horgászat itt virágzik, és a rákféléket leggyakrabban csaliként használják.
A Bajkál-tóba torkolló helyen meglehetősen nagy folyódelta képződik. A Selenga a leggazdagabb patak, amely a Bajkálba ömlő vizek felét teszi ki. Tavasszal árvíz van, nyáron és ősszel a folyóesővel feltöltve. Télen a Selenga általában kisebb lesz.
A folyó mellékfolyói: Dzhida, Temnik, Orongoy, Orkhon, Chikoy, Itanza. A vízhozam ágakra szakad, így egy vizes élőhely alakul ki, amely a mezőgazdaság számára kedvező.
Ipari felhasználás
Vannak falvak a Sor-Cherkalovo partján - Isztomino, Isztok; Proval Bay - Dulan, Oimur. A folyó deltájában csak néhány ház található, amelyek halászoké és vadászoké.
A Selenga folyó a part mentén nagyon ritkán lakott. A helyi lakosság nem foglalkozik mezőgazdasággal, mivel akut termőföldhiány van. Gazdasági tevékenység csak az öblök közelében fejlődik. A terület kis lélekszáma azzal is összefügg, hogy a 19. századi földrengést követően a sztyepp erősen lesüllyedt, a Bajkál-tó szintjénél jóval alacsonyabbra került, és víz alá került. Ennek megfelelően nem lehetett itt élni.
Gyönyörű partokon helyezkednek el olyan városok, mint Sukhe Bator (Mongólia), Ulan-Ude, Kabansk falu (Oroszország területe).
Érdekes tények
A Selenga folyó és a deltában található városa szerepel az egyedülálló természeti jelenségek listáján, és a Bajkál pufferzónában. Ezt a webhelyet az UNESCO kezeli.
A huszadik század végéig hajózás folyt a Bajkál-tavat és Sukhbaatar városát összekötő folyón. Az 1930-as években azt javasolták, hogy közvetlenül Ulan-Ude városa alatt építsenek vízerőműveket. Az építkezésre azonban soha nem került sor, mertúgy döntöttek, hogy ez nem helyénvaló. Erre a következtetésre azért jutottak, mert a területen nem éltek megfelelő számú fogyasztót. És mivel az állomásnak nagyon nagyszabásúnak kellett lennie, úgy döntöttek, hogy feladják ezt az ötletet.
Korábban itt fejlesztették ki a hajógyártást. Az épített hajók leszálltak a Bajkál-tóba. Abban az esetben, ha javítási munkára volt szükség, a navigációs csatornák mentén is felkerültek.
