A nagy orosz parancsnokok megteremtették az orosz fegyverek dicsőségét a szárazföldön, a levegőben és a tengeren. I. Péter megtervezte az ország tengeri hatalomként való fejlesztését, az első hajógyárak lefektetésével és külföldi mérnökök bevonzásával. Művei lehetővé tették Oroszország számára, hogy számos magas rangú győzelmet aratjon a tengeren. Ushakov, Nakhimov az első haditengerészeti parancsnokok, akiknek nevére hazánk büszke lehet. A Szovjetunióban Kuznyecov admirális lett a győzelmeik utódja, élete elválaszthatatlanul összekapcsolódott a tengeri erőkkel.
Életrajz
Maga Nyikolaj Geraszimovics Kuznyecov szerint a hajó irányítási tapasztalata nem adható meg azonnal, azt úgy kell megszerezni, hogy egy tengerésztől átadják az utat. Így kezdődött egy fiatal fiú, az asztraháni Medvedki faluból származó gyors karrierje. A leendő Kuznyecov admirális 15 évesen csatlakozott a flottához, két évvel hozzáadva a korához, önkéntesként jelentkezett a polgárháborúba. 1919-ben tengerészként harcolt az észak-dvinai flotilla egyik hajóján. A tengerészeti iskola, majd az akadémia elvégzése után kitüntetéssel Kuznyecovot a fekete-tengeri flotta szolgálatára küldik. A "Chervona Ukraine" cirkáló matróziskolává vált számára, amely őrtiszti beosztással kezdődött. 1933-tól ő lett a cirkáló parancsnoka, a következő öt év szolgálatában a hajót a katonai kiképzés, a fegyelem és a lövésteljesítmény tekintetében példaértékűnek tartották. A haditengerészetben a Kuznyecov-rendszer létrehozásáról kezdtek beszélni, amely a Szovjetunió összes flottájában a hajók katonai kiképzésének módszerévé vált. Az első rangú legfiatalabb kapitány 1935-ben megkapta a Vörös Csillag Rendet. A cirkáló szolgálata során Kuznyecov új taktikai módszereket dolgozott ki a tengeri harcban, és felismerte a repülési felderítés fontosságát. Elméleti számításaiban azt mondják, hogy minden típusú csapat interakciójának magas eredményeket kell adnia a katonai műveletekben. Ebben a legfontosabb szerepet a repülés játszotta. A jövőben ez az elmélet nemcsak megerősítést nyert, hanem Kuznyecovnak köszönhetően sok életet megmentett, kézzelfoghatóan hozzájárulva a Szovjetunió győzelméhez a második világháború frontjain.
Spanyolország
1936-ban az önkéntes tengerészek feladata a fasizmus elleni harcban a Szovjetunióból érkező segélyek időben történő kézbesítése és kirakodása volt. Kuznyecov spanyolországi tengerészeti attaséként a gyakorlatban meg van győződve elméletének helyességéről. Az ellenséges repülőgépek szállítóhajókat süllyesztettek el a kikötők megközelítésénél, akcióik jelentősen megnehezítették a kirakodást, ami befolyásolta a katonai műveletek hatékonyságát. Kuznyecov új nemzetséget hoz létrecsapatok - haditengerészeti repülés, amely a kikötő területén található, és visszaveri az ellenséges harcosok támadásait. Ezért a munkájáért Vörös Zászló- és Lenin-rendet kapott. 1937-ben Spanyolországból visszatért Kuznyecovot a csendes-óceáni flotta első helyettesévé, majd főparancsnokává nevezték ki. A fő szabály, amelyet a spanyolországi harcokból tanult, az minden hajó és a flotta egészének állandó készenléte.
A háború előtt
Az 1930-as években a Szovjetunió új, erősebb flottát kezdett létrehozni, amely az 1904-es orosz-japán háború során megsemmisült. A leendő Kuznyecov admirális 1937-ben a Haditengerészet Fő Katonai Tanácsának parancsnoki állományának tagja, amelyet a Népbiztosság alatt hoznak létre. 34 évesen ő lesz a haditengerészet legfiatalabb népbiztosa. Beadványa szerint fiatalok, nem túl tapaszt altak, de igyekeztek megkétszerezni az orosz fegyveres tisztek dicsőségét. Kuznyecov közvetlenül Sztálinnak jelentett, ami jelentősen megnehezítette munkáját. A főparancsnok új flottát kívánt építeni nagy hajókból - csatahajókból, cirkálókból. Éppen ellenkezőleg, Kuznyecov ragaszkodott a különböző osztályú tengeri hajók, köztük a repülőgép-hordozók felszabadításához. Bebizonyította a vezetőnek, hogy olyan parti repülést kell létrehozni, amely képes gyors felderítésre és a hajók biztonságos mozgására. Kuznyecov fontos szerepet tulajdonított a személyi állomány kiképzésének, az aktív csapatokban rendszeresen gyakorolták a harci helyzeteket, az egyes hajók felkészültségét a meglepetésszerű támadásra. 1938 és 1948 között számos oktatási intézmény nyílt megképzett haditengerészeti tisztek és tengerészek létrehozása. Kuznyecov személyesen meglátogatott minden hajót, felügyelte a hajó és a fegyelmi alapszabályok betartását, és értékelte a hajók tevékenységét a gyakorlatokon. Mire a háború kitört, a Sztálinnal fennálló nézeteltérések ellenére a fiatal népbiztos számos terve megvalósult, és új, harcképes szovjet flottát hozott létre.
A Nagy Honvédő Háború
A TASS jelentései, amelyek tagadják a Szovjetunió elleni német támadás lehetőségét, cselekvési jelzéssé váltak Kuznyecov számára. A hajókat üzemanyag-tartalékkal látták el, teljes anyag- és lőszerleltárt végeztek, megerősítették a járőrözést és a felderítést. 1941 májusától megtiltották a parti szabadságot a személyi állomány számára, egyúttal a harcosok politikai kiképzését is megerősítették. A flotta teljes harci készenlétben találkozott a fasiszta agresszió kezdetével, ami lehetővé tette a veszteségek elkerülését. A háború előtt megalkotott védelmi intézkedési tervet Kuznyecov parancsára a főparancsnok közvetlen beavatkozása nélkül bontották ki. Aknakorlátokat állítottak fel, tengeralattjárókat telepítettek, és a flották bázisai felé vezető úton az ellenséges repülőgépeket megsemmisítették. Június 24-én a b alti haditengerészet hajói felett a blokkolás veszélye merült fel, Kuznyecov utasítására áttört Kronstadtba, elhagyva Tallinnt. A haditengerészeti tüzérség nagyban segített Leningrád védelmében és a blokád alóli felszabadításban. A tengerészek részt vettek a szárazföldi hadműveletekben, segítve a fasiszta armada elrettentését. A b alti flotta bombázói 1941 augusztusában több masszív támadást intéztek Berlin ellen.jelentős károkat okozott a német fővárosban, de emelte csapataink morálját. 1944 óta a főparancsnok, Kuznyecov N. G. - a flotta admirálisa - parancsára ezt a rangot először ítélték oda, és a marsallnak minősül.
Eredmény
A szovjet flotta aktív ellenségeskedése súlyos veszteségekhez vezetett az ellenség részéről. N. G. Kuznyecov flotta admirálisa személyesen dolgozta ki az összes folyamatban lévő műveletet, majd a főparancsnok jóváhagyta, és folyamatosan konszolidált a hadsereg más ágaival. A háború alatt a hajók és tengeralattjárók az ellenség 1200 egységét (szállítási, biztonsági) semmisítették meg. A haditengerészet repülése a csatákban és a repülőtereken több mint 5000 német repülőgépet tört össze. Ugyanakkor az északi flotta erői a szövetséges államokból származó áruk védelmét és szállítását végezték. Több százezer embert vittek el az élet útján az ostromlott Leningrádból, több mint 10 tonna rakományt szállítottak az éhező városba. Több mint 200 ellenséges hajót semmisítettek meg az aknamezőkön. Kuznyecov flottatengernagy „Ushakov” I. fokozat, „Vörös zászló” és „Lenin” rendeket kapott. Több mint 70 hajó kapott őrségi címet, 513 tengerész lett a Szovjetunió hőse. A haditengerészet főparancsnokaként Kuznyecov admirális, a Szovjetunió nemzetközi konferenciákon, tárgyalásokon és találkozókon vett részt a szövetségesekkel.
A háború után
A békeidő fő feladata a flotta helyreállítása volt. Hajóépítés (beleértve a repülőgép-hordozókat is) és fejlesztési projekteka haditengerészeti erőket a népbiztos személyesen mutatta be Sztálinnak. N. G. Kuznyecov, a háború éveiben híressé vált tengernagy ragaszkodott a terveihez és követelményeihez, amelyek gyakran eltértek a vezető véleményétől. E nézeteltérések és öntörvényűség miatt 1948-ban Kuznyecovot ellentengernagyi rangra csökkentették, és majdnem a vádlottak padjára ült. Hat hónapot töltött szolgálat nélkül, szívinfarktust kapott, de a távol-keleti haditengerészet főparancsnok-helyetteseként kezdhetett dolgozni. Ott kapta meg másodszor a következő altengernagyi rangot. 1951-ben Sztálin személyes parancsára visszatért Moszkvába, és teljesen rehabilitálták. N. Kuznyecov admirális 1953-ban kapta meg a következő rangot, aktívan részt vett a munkában, és igyekezett felülvizsgálni a hajóépítési programot.
Háromszor admirális
Nikolaj Geraszimovics további sorsa a flotta átalakításával függ össze, az illetékes osztályokkal és a Szovjetunió Tudományos Akadémiájával való szoros együttműködése lehetővé tette nukleáris tengeralattjárók létrehozását. Nagy jelentőséget tulajdonított a hajók rakétákkal való felszerelésének. Tengeralattjárókra és felszíni szállításra helyezték őket. A repülőgép-hordozók létrehozásának ötlete csak 1972-ben találta meg a megtestesülését, amikor ezt az igényt az Amerikával vívott hidegháború körülményei diktálták. Kuznyecov kitartása elősegítette a haditengerészet modernizációs programját, de ez megfeszítette kapcsolatát az intézményekkel. Hruscsov alatt N. Kuznyecov admirálist ismét lefokozták. Betegsége miatt eltávolították a főparancsnoki posztról. Haditengerészet, és valójában eltávolították az ügytől, amelynek egész életét szentelte. De munkájának gyümölcse meghozta az eredményt - megépült Kuznetsov admirális repülőgép-hordozója. Nyugdíjas korában Kuznyecov sokat írt a flottáról, fordított külföldi irodalmat, értékelte győzelmeit és vereségeit. 1974. december 6-án h alt meg, a moszkvai Novogyevicsi temetőben temették el. Kuznyecov harmadszor lett a flotta admirálisa halála után, ezt a címet 1988-ban kapta vissza kollégái és Nyikolaj Geraszimovics családja nyomására.
Repülőgép-hordozó Admiral Kuznetsov
1982-ben az ötödik nehézcirkálót letették a Fekete-tengeri Hajóépítő Üzem siklóján. Fedélzetét SU és MiG repülőgépek alapozására, leszállására és felszállására szánták. Attól a pillanattól kezdve, hogy a hajót lerakták, a tesztek végéig négy neve volt: "Riga", "Leonid Brezsnyev", "Tbiliszi". És csak 1990-ben a hajó "a Szovjetunió Kuznyecov flottájának admirálisa" nevet viselte. A hajót 1985-ben bocsátották vízre, miközben a felszínen folyamatosan elkészült, felszerelték és felfegyverezték. 1989-ben a legénység felszállt rá, és a pilóták elkezdték tesztelni a kifutópálya fel- és leszállási jellemzőit. A Szu-25, Szu-27, MiG 29 sikeresen megbirkózott a rábízott feladatokkal, ami után a hajót a dokkba szállították befejezés céljából.
Felszerelés
A Kuznyecov Admiral repülőgép-hordozója számos rekonstrukción esett át. A radar, a navigáció, az elektronikus fegyverek folyamatosan kellmodernizálni. Egy ilyen méretű és osztályú hajót nagyon nehéz átszerelni, és meglehetősen költséges készenlétben tartani, de még ma is szolgálatban van, az északi flotta részeként. Kiszorítása (maximum) 61 tonna, hossza - 306 méter, szélessége - 71 méter. Teljes magasság - 65 méter, maximális merülés - 10 m. Légcsavarként négy ötlapátos légcsavart használnak, amelyeket dízelgenerátorok (6), gőzturbinák (4) és turbógenerátorok (9) hajtanak meg. A fegyverzet Granit, Kortik, Kinzhal rakétákból, AK-630 légvédelmi tüzérségi tartókból, RBU tengeralattjáró bombákból áll. A repülési alapcsoportba ötven repülőgép és helikopter tartozik.
Fejlesztés
Ma az Admiral Kuznetsov repülőgép-hordozója a legnagyobb ilyen típusú hajó. Analógjait nem gyártják, a haditengerészet ilyen irányú hosszú távú tervei titkosak. De a modern orosz flotta vezetése elismeri azt a tényt, hogy az N. G. Kuznyecov által 50 évvel ezelőtt létrehozott fejlesztési projekt jelenleg is aktuális. Lehetséges, hogy hamarosan új repülőgép-hordozókat helyeznek el a modern hajógyárakban, amelyek jobban megfelelnek a modern követelményeknek. Ez vonatkozik a fegyverekre és a hajómotorokra is. A fiatal haditengerészeti parancsnokok parancsnoksága alatt álló új haditengerészeti hajók meghódítják az óceán hatalmasságát, és megmutatják a világnak az orosz fegyverek erejét, de nem szabad megfeledkezni azokról az emberekről, akik ennek a könyvnek az első oldalait írták.
