Nehéz elképzelni egy modern metropoliszt jó sima aszf alt nélkül. Hiszen a jó minőségű utak a város magas életszínvonalának és fejlődésének egyik fő mutatói. Naponta több százezer pár láb és még több gépkocsi kereke sétál és hajt végig körutakon, sugárutakon, utakon, felhajtókon, és nem veszi észre, mi van alattuk. Az aszf alt pedig az egyik legnépszerűbb útfelület.
Ezért helyes lenne megérteni, mi az aszf alt. Milyen és hogyan rakják le?
Mi az aszf alt
Az aszf alt építőanyag, amelyet különféle bitumen és ásványi komponensek keverésével nyernek. Arányuk az adott keveréktípus előállítása során alkalmazott szabványoktól függően változhat.
Leggyakrabban látni, hogyan használják az aszf altot az útépítésben, de más felhasználási területei is vannak. Például mindenféle lakkban, ragasztóban és gittben megtalálható.
Aszf alttípusok
Az eredet típusa szerint az aszf alt természetes ésmesterséges.
A természetes aszf alt szénhidrogénekből áll. Magas bitumentartalommal rendelkezik. Általában legalább 60%. Az ókorban megtanulták, hogyan nyerjék ki és használják fel ezt az anyagot a gazdaságban.
Ennek az anyagnak a leghíresebb természetes lelőhelye a Peach Lake Trinidad szigetén. Teljesen tiszta folyékony aszf altból áll.
A Peach Lake "kollégája" a Holt-tenger. Felületén időnként aszf altrétegek jelentek meg. Ilyen eseteket azonban több mint fél évszázada nem jegyeztek fel. Az utolsó dokumentált tény, hogy körülbelül egy tonna tömegű aszf alttömeget emeltek a tenger felszínére, a XX. század hatvanas éveire datálható. Úgy gondolják, hogy az ilyen, a Holt-tengerből kivont aszf altnak a legjobb tulajdonságai vannak. Főleg a vegyiparban és a festékiparban használták.
A mesterséges aszf altot gyárakban állítják elő. Zúzott kő, homok, ásványi por és bitumen keveréke. Nagyon sokféle mesterséges aszf alt létezik: folyékony, öntött, száraz, homokos, puha, gumi és mások. Ebben a kiadványban többet fogunk beszélni a száraz és folyékony aszf altról.
Folyékony aszf alt – mi az?
Ez egy fekete ragadós természetes anyag, számos fizikai tulajdonsággal. A kőolaj feldolgozása során keletkezik, amikor az összes könnyű frakciót leválasztják róla. Például a benzingyártás eredményeként. Kötőanyagként folyékony aszf altot használnakaz aszf altkeverék gyártásában. Bitumen néven is ismert.
A bitumen alapján a gyárak bizonyos típusú folyékony aszf altot is gyártanak, és különféle anyagokat adnak hozzá. Különösen a színes aszf alt. Széles körben alkalmazták a tájtervezésben, úgy gondolják, hogy az ilyen aszf alt lehetővé teszi a felület szinte bármilyen textúrájának és színének újraalkotását. Ha stencilt használnak öntéshez, például járdalapok formájában, akkor a végső bevonat is jellegzetes domborművet kap. A folyékony aszf alt fokozott kopásállósággal rendelkezik. Ezenkívül a szükséges megelőző munkák speciális szerszámok segítségével történő elvégzése során a bevonat „frissítése” lehetséges anélkül, hogy teljesen ki kellene cserélni.
A gyártók azt állítják, hogy az ilyen aszf altot egy nem profi is képes önteni egyszerű utasításokat követve.
Miből készül a száraz aszf alt?
A száraz aszf altot gyakran hidegnek nevezik. A száraz aszf alt ugyanis meglehetősen alacsony, akár negatív külső hőmérsékleten is lerakható keverék. A lényeg az, hogy maga az anyag nem lehet +10 ° C-nál hidegebb. A hőmérséklet-szabályozás az ilyen típusú bevonatok egyik fő előnye. A száraz aszf alt töltőanyagból, bitumenből és különféle adalékanyagokból áll, amelyek bizonyos tulajdonságokat adnak neki.
A hátrányok közé tartozik az ilyen típusú bevonat magas költsége (körülbelül 4-szer drágább, mint a forró) és "amorf". Vagyis még hengerlés után is egy idő után deformálódhat,ezért olyan helyeken javasolt használni, ahol egyenletesen oszlik el az út terhelése: járdán, autópályán, lyukfoltozáskor. Ám a gyalogátkelőhelyek vagy tömegközlekedési megállóhelyek közelében gyorsan használhatatlanná válik, mivel ezeken a helyeken a járművek vagy megállnak, vagy újra felgyorsulnak.
Útburkolati folyamat
A száraz aszf alt jelentős előnye, hogy felhasználásra kész zacskókban vagy műanyag vödrökben árulják. Nedves időben is lefektethető, ehhez minimális útfelszerelés szükséges.
A száraz típusú aszf altburkolat általában hat lépésből áll:
- Elkopott bevonat eltávolítása.
- A helyszín tisztítása a portól és törmeléktől.
- A végek felmelegítése (különösen, ha a lyukak foltozásáról van szó) a telepítés helyén.
- Egy ragadós bitumenréteg eloszlása a felületen.
- Anyag lerakása, felület kiegyenlítése.
- Tömörítés vibrációs lemezzel.
