Mit tud mondani a Szovjetunió űrprogramjáról? Valamivel több mint fél évszázadig tartott, és rendkívül sikeres volt. 60 éves története során ez az elsősorban minősített katonai program számos úttörő eredményt ért el az űrrepülés terén, többek között:
- a világ első és a történelemben fennálló interkontinentális ballisztikus rakétája (R-7);
- első műhold ("Műhold-1");
- az első állat a Föld pályáján (Lajka kutya a Szputnyik-2-n);
- az első ember az űrben és a Föld körüli pályán (Jurij Gagarin űrhajós a Vosztok-1-en");
- az első nő az űrben és a Föld körüli pályán (Valentyina Tereshkova űrhajós a Vostok-6-on);
- a történelem első emberi űrsétája (Aleksej Leonov űrhajós a Voszkhod-2-n);
- első kép a Hold túlsó oldaláról ("Luna-3");
- pilóta nélküli lágy leszállás a Holdon ("Luna-9");
- az első űrjáró ("Lunokhod-1");
- a Hold talaj első mintáját automatikusan kivonják és a Földre szállítják("Luna-16");
- a világ első ismert űrállomása ("Szaljut-1").
További figyelemre méltó eredmények: Az első bolygóközi szondák, a Venera 1 és a Mars 1, amelyek elrepültek a Vénusz és a Mars mellett. Ebből a cikkből az olvasó röviden megismerheti a Szovjetunió űrprogramját.
német tudósok és Ciolkovszkij
A Szovjetunió programja, amelyet kezdetben a fejlett német rakétaprogram foglyul ejtett tudósai segítettek tovább, néhány egyedülálló szovjet és a forradalom előtti elméleti fejlesztésen alapult, amelyek közül sokat Konsztantyin Ciolkovszkij talált fel. Néha az elméleti asztronutika atyjának is nevezik.
Királynői hozzájárulás
Szergej Koroljev volt a fő projektcsapat vezetője; hivatalos címe úgy hangzott, mint "főtervező" (a Szovjetunió hasonló pozícióinak szokásos címe). Ellentétben amerikai riválisával, amelynél a NASA egyetlen koordináló testület volt, a Szovjetunió programja több versengő iroda között oszlott meg, amelyeket Koroljev, Mihail Yangel és olyan prominens, de félig elfeledett zsenik vezettek, mint Cselomej és Glusko. Ezek az emberek tették lehetővé az első ember űrbe küldését a Szovjetunióba, ez az esemény dicsőítette az országot az egész világon.
Failures
A program titkos státusza és propagandaértéke miatt a küldetések eredményeinek bejelentése a sikerig késettmeghatározásra került. Mihail Gorbacsov glasznoszty korszaka alatt (az 1980-as években) az űrprogram számos tényét feloldották. A jelentős kudarcok közé tartozik Koroljev, Vlagyimir Komarov (a Szojuz-1 űrszonda lezuhanása során) és Jurij Gagarin (egy rutin vadászküldetés során) halála, valamint az N-1 óriásrakéta fejlesztésének kudarca, amelyet egy emberes űrhajó meghajtására terveztek. hold műhold. Nem sokkal az indulás után négy pilóta nélküli teszten felrobbant. Ennek eredményeként a Szovjetunió űrhajósai igazi úttörőkké váltak ezen a területen.
örökölt
A Szovjetunió összeomlásával Oroszország és Ukrajna örökölte ezt a programot. Oroszország létrehozta az Orosz Légiközlekedési és Űrügynökséget, amely ma Roszkozmosz Állami Társaság, Ukrajna pedig az NSAU-t.
Háttér
Az űrkutatás elméletének szilárd alapja volt az Orosz Birodalomban (az első világháború előtt) Konsztantyin Ciolkovszkij (1857-1935) írásainak köszönhetően, aki számos teljesen forradalmi gondolatot fogalmazott meg a XIX. és a XX. század elején, és 1929-ben bevezette a többlépcsős rakéta koncepcióját. Nagy szerepet játszottak az 1920-as és 1930-as években kutatócsoportok tagjai által végzett különféle kísérletek, amelyek között olyan zsenik és kétségbeesett úttörők voltak, mint Szergej Koroljev, aki a Marsra repülésről álmodott, és Friedrich Zander. 1933. augusztus 18-án a szovjet tesztelők elindították az első szovjet folyékony üzemanyagú rakétát, a Gird-09-et, 1933. november 25-én pedig az első hibrid rakétát, a GIRD-X-et. 1940-1941-bengg. újabb áttörés történt a sugárhajtású erőművek területén: a Katyusha újrafelhasználható rakétavető fejlesztése és tömeggyártása.
1930-as évek és második világháború
Az 1930-as években a szovjet rakétatechnológia Németországéhoz hasonlítható volt, de Josef Sztálin „nagy tisztogatása” súlyosan károsította a fejlődését. Sok vezető mérnök megh alt, Koroljovot és másokat pedig bebörtönözték a Gulágba. Bár a Katyusára a második világháború idején nagy volt a kereslet a keleti fronton, a német rakétaprogram előrehaladott állapota megdöbbentette a szovjet mérnököket, akik Peenemündében és Mittelwerkben megvizsgálták a maradványait, miután az összes Európáért folytatott harc véget ért. Az amerikaiak a legtöbb vezető német szakembert és mintegy száz V-2 rakétát csempésztek az Egyesült Államokba a Paperclip hadművelet keretében, de a szovjet programnak nagy hasznát vették a foglyul ejtett német feljegyzések és tudósok, különösen a V-2 gyártási helyszínekről származó tervrajzok.
A háború után
Dmitrij Usztyinov irányításával Koroljev és mások megvizsgálták a rajzokat. Helmut Grottrup rakétatudós és más elfogott németek támogatásával az 1950-es évek elejéig tudósaink elkészítették a híres német V-2 rakéta teljes mását, de saját néven R-1, bár a szovjet robbanófejek méretei megkövetelték a erősebb hordozórakéta. Koroljev OKB-1 tervezőirodája a folyékony tüzelésű kriogén rakétákkal foglalkozott, amelyekkel az 1930-as évek végén kísérletezett. E munka eredményeként aa híres "R-7" ("hét") rakéta, amelyet 1957 augusztusában sikeresen teszteltek.
A szovjet űrprogram a Szovjetunió ötéves terveihez kötött, és kezdettől fogva a szovjet hadsereg támogatásától függött. Bár "egyhangúlag az űrutazás álma vezérelte", Koroljev általában titokban tartotta. Akkor a prioritás egy olyan rakéta fejlesztése volt, amely képes nukleáris robbanófejet szállítani az Egyesült Államokba. Sokan nevetségessé tették a műholdak és emberes űrhajók felbocsátásának gondolatát. 1951 júliusában állítottak először állatokat pályára. Két kutyát életben találtak, miután elérték a 101 km-es magasságot.
Ez a Szovjetunió újabb sikere volt az űrben. Hatalmas hatótávolságával és nagy, körülbelül öt tonnás hasznos teherével az R-7 nemcsak nukleáris robbanófejek szállításában volt hatékony, hanem kiváló alapot is nyújtott az űrhajók számára. Az Egyesült Államok 1955. júliusi bejelentése a Szputnyik elindítására vonatkozó tervéről nagyban segített Koroljovnak meggyőzni Nyikita Hruscsovot, hogy támogassa az amerikaiak felülmúlására irányuló terveit. Jóváhagytak egy tervet műholdak alacsony Föld körüli pályára bocsátására ("Szputnyik"), hogy ismereteket szerezzenek az űrről, valamint négy pilóta nélküli katonai felderítő műhold, a "Zenith" felbocsátását. A további tervezett fejlesztések 1964-re egy emberes pályára való repülést, valamint korábban egy pilóta nélküli Holdra irányuló repülést kívántak.
A Szputnyik sikere és azon túltervek
Miután az első műhold propaganda szempontból sikeresnek bizonyult, a nyilvánosan csak névtelen "rakéta- és űrrendszerek főtervezőjeként" ismert Koroljovot a Vostok űrhajó emberes gyártási programjának felgyorsítása kapta. Még mindig Ciolkovszkij hatása alatt, aki a Marsot választotta az űrutazások legfontosabb célpontjának, az 1960-as évek elején a Koroljev vezette orosz program komoly (1968-tól 1970-ig tartó) emberes Mars-küldetési terveket dolgozott ki.
Militarista faktor
A Nyugat úgy gondolta, hogy Hruscsov, a Szovjetunió űrprogramjának kurátora propagandacélokból rendelte meg az összes küldetést, és szokatlanul szoros kapcsolatban állt Koroljevvel és más főtervezőkkel. Maga Hruscsov tulajdonképpen a rakétákra helyezte a hangsúlyt az űrkutatás helyett, ezért nem nagyon érdekelte a NASA-val való versenyzés. Az amerikaiak szovjet társaikról alkotott képét erősen elhomályosította az ideológiai gyűlölet és a versenyharc. Eközben a Szovjetunió űrprogramjának története a csillagok korszakához közeledett.
A politikailag motivált küldetések szisztematikus tervei nagyon ritkák. Különös kivétel volt Valentina Tereshkova (a Szovjetunió első nője az űrben) űrsétája a Vostok-6-on 1963-ban. A szovjet kormányt inkább az űrtechnológia katonai célokra való felhasználása érdekelte. Például 1962 februárjában a kormány váratlanul elrendelt egy missziótkét Vostok (egyidejűleg) keringő pályán, "tíz nap alatt" indították útnak, hogy megdöntsék az ugyanabban a hónapban felbocsátott Mercury-Atlas-6 rekordját. A programot csak augusztusban tudták végrehajtani, de az űrkutatás folytatódott a Szovjetunióban.
Belső szerkezet
A Szovjetunió által szervezett űrrepülések nagyon sikeresek voltak. 1958 után Koroljev OKB-1 tervezőirodája egyre növekvő versenytársa volt Mihail Yangel, Valentin Glushko és Vladimir Chelomey részéről. Koroljev azt tervezte, hogy a Szojuz űrszondával és az N-1 nehézboosterrel halad előre, amelyek egy állandó emberes űrállomás és emberes holdkutatás alapját képeznék. Ennek ellenére Usztyinov arra utasította, hogy a rendkívül megbízható Voskhod űrszondával, egy módosított Vostokkal, valamint bolygóközi pilóta nélküli küldetésekre összpontosítson a közeli Vénusz és Mars bolygókra. Röviden: a Szovjetunió űrprogramja nagyon gördülékenyen ment.
Yangel Koroljev asszisztense volt, de a katonaság támogatásával 1954-ben saját tervezőirodát kapott, amely főként a katonai űrprogramon dolgozott. Erősebb rakétahajtómű-fejlesztő csapata volt, engedélyezték a hipergol hajtóanyagok használatát, de az 1960-as Nedelin-katasztrófa után Yangelt bízták meg azzal, hogy az ICBM-ek fejlesztésére összpontosítson. Folytatta a saját nehéz nyomásfokozó-tervek fejlesztését is, hasonlóan a"N-1" Queen katonai alkalmazásokhoz és teherszállító repülésekhez az űrbe a jövőbeli űrállomások építése során.
Glushko volt a fő rakétahajtómű-tervező, de személyes súrlódása volt Koroljevvel, és nem volt hajlandó kifejleszteni azokat a nagy, egykamrás kriogén hajtóműveket, amelyekre Koroljevnek szüksége volt nehéz nyomásfokozók építéséhez.
Chelomey kihasználta a Hruscsov szovjet űrprogram kurátorának védnökségét, és 1960-ban egy rakéta kifejlesztésével bízták meg, hogy emberes űrhajót és egy emberes katonai űrállomást küldjön a Hold körül.
További fejlesztés
Az Apollo amerikai űrsikló sikere megriasztotta a fő fejlesztőket, akik mindegyike saját programját támogatta. Több projektet is jóváhagytak a hatóságok, az új javaslatok a már jóváhagyott projekteket veszélyeztették. Koroljev „különleges kitartásának” köszönhetően 1964 augusztusában, három évvel azután, hogy az amerikaiak hangosan kinyilvánították ambícióikat, a Szovjetunió végül úgy döntött, hogy harcba száll a Holdért. 1967-ben – az októberi forradalom 50. évfordulóján – tűzte ki célul a Holdraszállást. Egy szakaszban, még az 1960-as években, a szovjet űrprogram 30 projektet dolgozott ki hordozórakéták és űrhajók számára. Hruscsov hatalomból való eltávolításával 1964-ben Koroljev teljes irányítást kapott az űrprogram felett.
Koroljev 1966 januárjában megh alt egy vastagbélműtét után, valamint betegségek okozta szövődmények miattszív és erős vérzés. Kerim Kerimov felügyelte az emberes járművek és a drónok fejlesztését a volt Szovjetunió számára. Kerimov egyik legnagyobb eredménye a Mir 1986-os elindítása volt.
Az OKB-1 vezetését Vaszilij Misinre bízták, akinek 1967-ben egy embert kellett volna a Hold körül repülnie, és 1968-ban egy embert letenni rá. Mishinből hiányzott Koroljov politikai ereje, és továbbra is más főtervezőkkel kellett versenyezni. Nyomás alatt Mishin 1967-ben jóváhagyta a Szojuz 1 elindítását, bár a járművet soha nem tesztelték sikeresen pilóta nélküli repülésben. A küldetés tervezési hibákkal kezdődött, és azzal végződött, hogy az autó a földnek csapódott, és megh alt Vlagyimir Komarov. Ez volt az első haláleset a Szovjetunió űrprogramjának történetében.
Küzdelem a Holdért
Ezt a katasztrófát követően és fokozott nyomás alatt Mishinnek problémája lett az alkohollal. A Szovjetunió új vívmányainak száma az űrben jelentősen csökkent. A szovjeteket megverték az amerikaiak, amikor 1968-ban az Apollo 8-cal az első emberes Hold körüli repülést küldték, de Mishin folytatta a problémás szupernehéz N-1 fejlesztését abban a reményben, hogy az amerikaiak kudarcot vallanak, ami elegendő időt biztosít. hogy képessé tegyük az N-1-et, és először embert szálljanak le a Holdra. Sikeres közös repülés zajlott a Szojuz-4 és a Szojuz-5 között, melynek során a leszálláshoz használandó randevúzási, dokkolási és személyzeti áthelyezési módszereket tesztelték. Az LK Lander-t sikeresen tesztelték Föld körüli pályán. De miután az „N-1” négy pilóta nélküli tesztje sikertelenül végződött, a rakéta fejlesztése befejeződött.
Titkosság
A Szovjetunió űrprogramja információkat rejtett el a Szputnyik sikerét megelőző projektjeiről. A Szovjetunió Távirati Ügynöksége (TASS) jogosult volt bejelenteni az űrprogram összes sikerét, de csak a küldetések sikeres befejezése után.
A Szovjetunió űrkutatásban elért eredményei sokáig ismeretlenek voltak a szovjet emberek előtt. A szovjet űrprogram titkossága egyrészt eszközként szolgált az információk államon kívüli kiszivárgásának megakadályozására, másrészt arra, hogy rejtélyes korlátot teremtsen az űrprogram és a szovjet lakosság között. A program annyira titkos volt, hogy az átlagos szovjet polgár csak bepillantást nyerhet történetébe, jelenlegi tevékenységébe vagy jövőbeli erőfeszítéseibe.
A Szovjetunióban az űrben zajló események az egész országot lelkesedéssel borították. A titkolózás miatt azonban a szovjet űrprogram paradoxonnal szembesült. Egyrészt a hivatalnokok megpróbálták előremozdítani az űrprogramot, gyakran a szocializmus erejéhez kötve annak sikereit. Másrészt ugyanezek a tisztviselők megértették a titoktartás fontosságát a hidegháború kontextusában. A Szovjetunióban a titoktartás hangsúlyozása felfogható erősségei és gyengeségei védelmére szolgáló intézkedésként.
Legújabb projektek
1983 szeptemberében a Szojuz rakéta űrhajósokat szállított az űrbe. A "Szaljut-7" állomás felrobbant a helyszínen, aminek következtében a Szojuz űrszonda kapszuláját ledobó rendszer működött, megmentve a legénység életét.
Ezen kívül számos meg nem erősített jelentés érkezett elveszett űrhajósokról, akiknek halálát állítólag a Szovjetunió leplezte.
A Buran űrprogram kiadta az azonos nevű űrsiklót, amely az Energiyán alapul, amely a történelem harmadik szupernehéz hordozórakétája. Az Energiát egy emberes marsi küldetés bázisaként kívánták használni. A Buran célja volt, hogy nagy űrbeli katonai platformokat támogasson, válaszul először az amerikai űrsiklóra, majd a híres Reagan űrvédelmi programra. 1988-ban, amikor a rendszer még csak elkezdett működni, a stratégiai fegyverzetcsökkentési szerződések szükségtelenné tették a Burant. 1988. november 15-én Bajkonurból felbocsátották a Buran és az Energia rakétát, amelyek három óra és két keringés után néhány mérföldre az indítóállástól landoltak. Több gépet is építettek, de közülük csak egy végzett pilóta nélküli próbarepülést az űrbe. Ennek eredményeként ezeket a projekteket túl drágának ítélték, és megnyirbálták őket.
A radikális gazdasági átalakulások kezdete az országban rontotta a védelmi ipar helyzetét. Az űrprogram is nehéz politikai helyzetbe került: korábban a szocialista rendszer kapitalistával szembeni előnyének jelzőjeként szolgált, a glasznoszty megjelenésével feltárta hiányosságait. 1991 végéreaz űrprogram megszűnt. A Szovjetunió összeomlása után tevékenységét sem Oroszországban, sem Ukrajnában nem folytatták.
